[實用新型]汽車尾氣處理裝置

有效

• 申請號: 201521080736.0
• 申請日: 2015-12-23
• 公開（公告）號: CN205243628U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發明（設計）人: 馬曉軍
• 申請（專利權）人: 馬曉軍
• 主分類號: F02B29/02
• 分類號: F02B29/02
• 代理公司: 長春菁華專利商標代理事務所 22210
• 代理人: 朱紅玲

技術領域

本實用新型涉及節能和環保領域，具體涉及一種汽車尾氣處理裝置。

背景技術

目前，現有汽車尾氣處理裝置存在節能效果不明顯，尾氣凈化不徹底，使 用壽命短等問題(大約在一萬小時左右)。

實用新型內容

本實用新型為解決現有汽車尾氣處理裝置節能效果差，尾氣凈化不徹底等 問題，提供一種汽車尾氣處理裝置。

汽車尾氣處理裝置，包括外圓筒，固定在所述外圓筒內徑的葉片支架，與 葉片支架的軸連接的多葉片小風扇，所述多葉片小風扇繞葉片支架的軸轉動。

本實用新型的有益效果：

1、采用本實用新型所述的處理裝置，對于汽車尾氣排放中的三元有害成份 減少50％以上；

2、采用本實用新型所述的處理裝置，節能量在20％以上；

3、采用本實用新型所述的處理裝置，汽車油門會明顯減輕，增強車動力；

4、本實用新型所述的處理裝置，使用壽命可達5萬小時以上。

附圖說明

圖1為本實用新型所述的汽車尾氣處理裝置的整體結構俯視示意圖；

圖2為本實用新型所述的汽車尾氣處理裝置中外圓筒的結構示意圖；

圖3為本實用新型所述的汽車尾氣處理裝置中小風扇的仰視圖；

圖4為本實用新型所述的汽車尾氣處理裝置中小風扇俯視圖；

具體實施方式

具體實施方式一、結合圖1至圖4說明本實施方式，汽車尾氣處理裝置， 包括外圓筒1，固定在所述外圓筒內徑的葉片支架2，與葉片支架的軸3連接的 多葉片小風扇4，所述多葉片小風扇4繞葉片支架的軸3轉動。

本實施方式所述外圓筒1、葉片支架2以及多葉片小風扇4同軸安裝。

所述的葉片支架2上每個葉片的邊固定在外圓筒1的內徑上，所述葉片支 架2的軸穿過多葉片小風扇4上的軸孔，使多葉片小風扇4繞風扇葉片軸3轉 動。所述多葉片小風扇4的葉片長度為10～15cm。所述多葉片小風扇4的葉片 數為3片、6片、9片、12片、15片或18片。

本實施方式所述的汽車尾氣處理裝置中外圓筒的內徑為50cm。

本實施方式所述的處理裝置安裝在空氣濾清器與汽化器式發動機、電子噴 射發動機進氣管中部即可，本裝置能夠使燃油在發動機內得到充分燃燒，減少 氣缸內積炭產生和有害汽體的排放能使發動機在正常工況下溫度降低，從而， 使發動機的動力性能提高，發動機的功率增強，延長發動機的使用壽命，本實 施方式所述的處理裝置適用于各種燃料汽車的使用，安裝時不改變原裝車系統。

經試驗，采用本實施方式所述的汽車尾氣處理裝置與未使用本實施方式所 述的處理裝置的對比結果如下：

針對上述對比結果可以看出，采用本實施方式所述的處理裝置后，汽車尾 氣中所含各項污染濃度均降低50％以上。