[實用新型]一種新型可拆卸防護欄橫梁支撐結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201521080460.6 | 申請日: | 2015-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN205381228U | 公開(公告)日: | 2016-07-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 尹忠?guī)r;王林;楊帥;安燦東;閆璐 | 申請(專利權(quán))人: | 天津星馬汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60R19/56 | 分類號: | B60R19/56;B62D21/00 |
| 代理公司: | 天津市新天方有限責(zé)任專利代理事務(wù)所 12104 | 代理人: | 張強 |
| 地址: | 300457 天津市*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 可拆卸 護欄 橫梁 支撐 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及牽引車技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及牽引車用的一種新型可拆卸防護欄橫梁支撐結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的牽引車加裝防護欄,采用的橫梁支撐,上端采用焊接方式,下端采用在牽引車橫梁上平面鉆孔的方式,進行連接固定,連接雖然緊固,但焊接式,尺寸專一,不能通用,且必須需技術(shù)人員現(xiàn)場測量,根據(jù)牽引車實際尺寸測量得出位置,出圖后再焊接;且在牽引車橫梁上平面鉆孔,會大大減少橫梁的牽引強度,且存在安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型旨在解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,而提供一種新型可拆卸防護欄橫梁支撐結(jié)構(gòu)。
本實用新型為實現(xiàn)上述目的,采用以下技術(shù)方案:一種新型可拆卸防護欄橫梁支撐結(jié)構(gòu),其特征在于,包括橫梁支撐槽鋼、橫梁支撐角鐵,橫梁支撐角鐵為L型結(jié)構(gòu),橫梁支撐槽鋼的兩端焊接在橫梁支撐角鐵的L型結(jié)構(gòu)的豎直部分處,橫梁支撐槽鋼的頂部設(shè)有螺栓組件,橫梁支撐角鐵的L型結(jié)構(gòu)的水平部分的中心設(shè)有圓孔,圓孔外側(cè)焊接有固定螺母,固定螺母下方設(shè)有鎖緊螺母和鎖緊螺栓,鎖緊螺母裝配于鎖緊螺栓上,一同擰入固定螺母內(nèi)。
本實用新型的有益效果是:本實用新型拆卸簡單、安裝簡單,易上手,單人即可裝配,可通用,避免了在牽引車橫梁上平面鉆孔,避免了安全隱患。
附圖說明
圖1為本實用新型的使用示意圖;
圖中:1-鎖緊螺栓;2-鎖緊螺母;3-固定螺母;4-橫梁支撐槽鋼;5-橫梁支撐角鐵;6-螺栓組件;7-防護欄橫梁;8-牽引車橫梁;
以下將結(jié)合本實用新型的實施例參照附圖進行詳細敘述。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:
如圖1所示,一種新型可拆卸防護欄橫梁支撐結(jié)構(gòu),包括橫梁支撐槽鋼4、橫梁支撐角鐵5,橫梁支撐角鐵5為L型結(jié)構(gòu),橫梁支撐槽鋼4的兩端焊接在橫梁支撐角鐵5的L型結(jié)構(gòu)的豎直部分處,橫梁支撐槽鋼4的頂部設(shè)有螺栓組件6,橫梁支撐角鐵5的L型結(jié)構(gòu)的水平部分的中心處設(shè)有圓孔,圓孔外側(cè)焊接有固定螺母3,固定螺母3下方設(shè)有鎖緊螺母2和鎖緊螺栓1,鎖緊螺母2裝配于鎖緊螺栓1上,一同擰入固定螺母3內(nèi)。
橫梁支撐槽鋼4與橫梁支撐角鐵5按圖1位置進行焊接,將固定螺母3焊接于橫梁支撐角鐵5上的圓孔外側(cè),將鎖緊螺母2裝配于鎖緊螺栓1上,一同擰入固定螺母3內(nèi),與橫梁支撐角鐵5下平面內(nèi)側(cè)保持水平即可;將此組件下方U型槽卡入牽引車橫梁8內(nèi)側(cè),上端卡入防護欄橫梁7內(nèi)側(cè),調(diào)整好位置后,鎖緊螺栓組件6即可。
上面結(jié)合附圖對本實用新型進行了示例性描述,顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制,只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種改進,或未經(jīng)改進直接應(yīng)用于其它場合的,均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
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