[實用新型]一種牽引隨車起重運輸車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201521080366.0
• 申請日: 2015-12-23
• 公開（公告）號: CN205292374U
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發(fā)明（設計）人: 孫鳳山
• 申請（專利權）人: 吉林前沅專用汽車制造股份有限公司
• 主分類號: B60P1/54
• 分類號: B60P1/54
• 代理公司: 吉林省長春市新時代專利商標代理有限公司 22204
• 代理人: 孫國振

1.一種牽引隨車起重運輸車，包括：牽引車、掛車，安裝在牽引車上的吊機，固定在牽引車底盤前部和后端兩個一組的兩組梁箱，每組兩個梁箱中能分別向左右伸出的起重荷載梁，荷載梁與梁箱之間控制荷載梁伸出和縮回的油缸、鉸接在荷載梁外端的起重支腿，裝配在掛車前端的兩根可伸縮支腿，其特征是：在牽引車底盤后端設置與底盤或與固定在底盤上的插套構件配合的縱向伸縮梁，牽引車后部的梁箱固定在伸縮梁的外端，伸縮梁與底盤之間安裝伸縮梁控制油缸，在各荷載梁外端安裝相對荷載梁伸出和縮回的插榫，插榫動配合安裝在套管中，套管固定在荷載梁端部，在套管和插榫之間或者荷載梁與插榫之間連接插榫相對套管伸縮的油缸；在掛車兩側設與牽引車荷載梁端頭上的插榫對應的一組或數(shù)組套管式榫口，榫口內(nèi)安裝有螺桿控制的插榫橫向夾緊板；在掛車后端增設分別位于兩側的兩根手搖或液壓伸縮支腿。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種牽引隨車起重運輸車，其特征是：將位于牽引車底盤前部荷載梁的端部設定為一段開口向下的槽形；在套管的前、后端與荷載梁槽形部位之間鉸接等長且平行的撐桿、在套管與荷載梁之間連接套管驅動油缸，套管驅動油缸與撐桿交叉設置，撐桿和套管驅動油缸組成套管收攏、移出機構。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種牽引隨車起重運輸車，其特征是：套管每端的撐桿使用成組的兩根，每組中兩個撐桿分別位于套管兩側，套管在荷載梁橫截面上相對載重支腿橫向錯位設置，載重支腿中部的鉸接支點與套管前端與撐桿的鉸接點在同一根鉸軸上，套管驅動與載重支腿相對荷載梁的收放驅動共用同一個油缸。