[實用新型]一種電動平衡減震扭扭車

有效

• 申請號: 201521080100.6
• 申請日: 2015-12-23
• 公開（公告）號: CN205239784U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發明（設計）人: 盧南方
• 申請（專利權）人: 盧南方
• 主分類號: B62K3/00
• 分類號: B62K3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種扭扭車，具體涉及一種電動平衡減震扭扭車。

背景技術

扭扭車又稱搖擺車，只需用手左右搖動方向盤就即可行駛。價格親民，適用于親子活 動。可單人游戲和多人游戲，適合培養孩子的學習能力和團隊合作精神。由于車身距地面 較低，所以也較為安全，目前現有的電動平衡扭扭車的車身主體與輪子采用一種硬性接觸。 車輛在行駛過程中遇到凹凸不平的路面時整個車身會跟著路面的變化而上下顛簸。這樣人 站在扭扭車上面時不好控制車輛的姿態和行駛速度，也不容易保持自身平衡，很容易摔倒。 所以現有的電動平衡扭扭車只適合在較平整的路面上行駛。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種結構更加穩定，減震效果更佳，使用壽命更長，使用 成本較低的電動平衡減震扭扭車。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種電動平衡減震扭扭車，包括兩個上殼，兩個上殼上均設有圓形通孔，兩個上殼在 圓形通孔位置分別連接硅膠踏板，兩個上殼在硅膠踏板前部分別設有LED燈，硅膠踏板連 接踏板支架，踏板支架連接壓力傳感器，壓力傳感器連接踏板墊片，兩個上殼分別固定在 兩個五金支架上，五金支架下部設有E型卡簧，兩個五金支架之間通過中軸進行連接，中 軸兩端分別設有大軸承，五金支架端部設有輪子固定器，輪子固定器連接輪子，輪子固定 器和輪子之間設有連桿固定塊，兩個五金支架下部分別連接減震器，減震器連接連桿連接 片，連桿連接片設有2個，2個連桿連接片之間設有連桿連接軸，連桿連接軸連接連桿， 連桿下部為芯片，芯片固定支架下部為電池盒，電池盒內設有電池。

作為上述技術的進一步改進，所述兩個LED燈上分別設有LED燈罩。

作為上述技術的進一步改進，所述芯片固定于芯片固定支架上。

作為上述技術的進一步改進，所述五金支架下部在與大軸承相對應的位置設有軸承 套。

作為上述技術的進一步改進，所述連桿兩端分別設有小軸承。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：采用全金屬連桿連接車身，可以增加車 身強度，連桿和減震器均設于車身外部，相對于傳統平衡妞妞車更加凸顯機械感，增強結 構穩定性，減震器采用強度可調節方式，能夠根據駕駛者的體重來調節減震器的強度和行 程，從而適合不同的人群達到不同的減震效果，當車輛在行駛過程中，遇到凹凸不平的路 面時，輪子會根據路面的變化而跳動，通過減震器可以避免因車身的大幅度跳動而造成的 駕駛不穩的情況。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構爆炸圖。

圖中：1.上殼、2.硅膠踏板、3.踏板支架、4.踏板墊片、5.LED燈罩、6.LED燈、7.壓 力傳感器、8.五金支架、9.避震器、10.輪子固定套、11.連桿固定塊、12.輪子、13.E型 卡簧、14.軸承套、15.大軸承、16.中軸、17.連桿連接片、18.連桿連接軸、19.連桿、20. 小軸承、21.芯片、22.芯片固定支架、23.電池、24.電池盒、25.銷釘。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。