[實用新型]車載信號采集器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201521079564.5
• 申請日: 2015-12-23
• 公開（公告）號: CN205281177U
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 潘曉林;張權(quán)
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶市奧彬科技有限公司
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 北京挺立專利事務(wù)所(普通合伙) 11265
• 代理人: 王震秀

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及車輛信號采集技術(shù)，尤其是一種車載信號采集器。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的車載信號采集裝置是通過各種傳感器讀取車上的信號然后轉(zhuǎn)發(fā)，其所有通信皆采用的是有線模式，控制距離和方式很局限，不夠靈活方便且功能單一。現(xiàn)有的車載信號采集裝置在使用過程中，各種傳感器的任一傳感器遭遇強電時很容易將CPU或其它傳感器損壞，信號采集不穩(wěn)定，安全性低。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種提高安全性、通信可靠和功能齊全的車載信號采集器。

為實現(xiàn)上述目的而采用的技術(shù)方案是這樣的，即一種車載信號采集器，包括機箱、位于機箱中的電源和中央處理器，所述電源與中央處理器通過導(dǎo)線連接；其中：

所述中央處理器與固定在機箱側(cè)壁上的數(shù)字信號輸入端口、信號輸出端口、短距離信號輸入輸出接口、長距離信號輸入輸出接口和汽車CAN總線輸入輸出接口通過光電隔離器電連接。

本實用新型由于上述結(jié)構(gòu)而具有的優(yōu)點是：提高了安全性、通信可靠和功能齊全。

附圖說明

本實用新型可以通過附圖給出的非限定性實施例進一步說明。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型的信號控制流程示意圖。

圖中：1、機箱；2、電源；3、中央處理器；4、數(shù)字信號輸入端口；5、信號輸出端口；6、短距離信號輸入輸出接口；7、長距離信號輸入輸出接口；8、汽車CAN總線輸入輸出接口；9、光電隔離器；10、藍(lán)牙裝置；11、GPRS裝置；12、SIM接口；13、安裝板；14、安裝孔。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

參見附圖1和2，圖中的車載信號采集器，包括機箱1、位于機箱1中的電源2和中央處理器3，所述電源2與中央處理器3通過導(dǎo)線連接；其中：

所述中央處理器3與固定在機箱1側(cè)壁上的數(shù)字信號輸入端口4、信號輸出端口5、短距離信號輸入輸出接口6、長距離信號輸入輸出接口7和汽車CAN總線輸入輸出接口8通過光電隔離器9電連接。在該實施例中，由于采用了光電隔離器9，即使強電通過某一部件，也不會出現(xiàn)損壞中央處理器3或其它部件的情況，提高了安全性、通信可靠，即可短距離進行信號采集，又可長距離進行信號采集，并對多種信號進行采集或控制，功能齊全。

為便于實現(xiàn)無線獲取采集的信息，上述實施例中，優(yōu)選地：所述所述中央處理器3與固定在機箱1側(cè)壁上的GPRS裝置11和位于機箱1內(nèi)的藍(lán)牙裝置10電連接。

為便于數(shù)據(jù)保存，上述實施例中，優(yōu)選地：所述中央處理器3與固定在機箱1側(cè)壁上的SIM接口12電連接。

為便于安裝，上述實施例中，優(yōu)選地：所述機箱1的側(cè)壁上設(shè)置有安裝板13，該安裝板13上設(shè)置有安裝孔14。

為便于安裝和操作，上述實施例中，優(yōu)選地：所述安裝板13與數(shù)字信號輸入端口4、信號輸出端口5、短距離信號輸入輸出接口6、長距離信號輸入輸出接口7和汽車CAN總線輸入輸出接口8分別位于機箱1的相鄰兩側(cè)壁上。

在具體實施時，上述實施例中的數(shù)字信號輸入端口4、GPRS裝置11和SIM接口12位于機箱1的第一側(cè)壁上，所述信號輸出端口5、短距離信號輸入輸出接口6、長距離信號輸入輸出接口7和汽車CAN總線輸入輸出接口8位于機箱1的第三側(cè)壁上，所述第一側(cè)壁與第三側(cè)壁相對設(shè)置，剩下的兩側(cè)壁為第二側(cè)壁和第四側(cè)壁，所述安裝板13位于第二側(cè)壁和第四側(cè)壁上。

在具體實施時，上述實施例中，所述的所有部件為市場銷售產(chǎn)品，所述電源2采用具有高效率DC-DC降壓PWM控制芯片的電源，所述中央處理器3采用高速32位ARM處理器。