[實用新型]汽車內飾件快速壓緊裝置

有效

• 申請號: 201521078216.6
• 申請日: 2015-12-22
• 公開（公告）號: CN205365466U
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發明（設計）人: 彭守信
• 申請（專利權）人: 上海紫燕模具工業有限公司
• 主分類號: B60R13/02
• 分類號: B60R13/02
• 代理公司: 上海順華專利代理有限責任公司 31203
• 代理人: 陸林輝

技術領域

本實用新型涉及汽車內飾件，特別是一種汽車內飾件快速壓緊裝置。

背景技術

隨著汽車產業的高速發展，汽車行業競爭也越來激烈，汽車的價格也成為各制造廠競爭優勢，怎樣才能降低汽車的成本而又不影響品質，這已成為各制造廠家的核心競爭力。

以前內飾件零件上的卡扣不管是單件還是總成在重復檢驗拆裝過程中，基本上是無法保證不破壞產品零件，這也是各大汽車內飾件制造廠家控制成本一大難題，即使使用夾鉗壓緊的設計方案，也會導致產品有壓痕，無法保證產品零件的完好性，而且可操作性很差，每個機構都必須單獨操作，也無法降低人工操作成本。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車內飾件快速壓緊裝置，使得汽車內飾件在重復檢驗拆裝過程中，能保證產品零件完好性、提高的工作效率和安全性。

為解決上述技術問題，本實用新型包括：拉索夾鉗、若干聯動機構、固定座和底板，其中：拉索夾鉗和各個聯動機構相連，拉索夾鉗固定于底板上，聯動機構由固定座設置于底板上。

所述的聯動機構包括：定位塊、左連接塊、右連接塊、限位塊、鋼絲繩、壓縮彈簧、活動塊、限位銷和壓緊塊，其中：定位塊設置于固定座上，左連接塊和右連接塊分別設置于定位塊上，限位塊設置于左連接塊和右連接塊的上部，活動塊設置于左連接塊和右連接塊之間，水平方向與鋼絲繩相連，豎直方向與限位銷相連，壓縮彈簧設置于鋼絲繩上，壓緊塊固定于活動塊的頂部且位于限位塊的前側。

所述的活動塊水平方向設有通孔，鋼絲繩穿插于通孔上；豎直方向開有槽結構，限位銷設置于槽結構內且與左連接塊和右連接塊固定連接。

本實用新型將多個分立的鋼絲繩和活動塊組合在一起，通過壓縮彈簧伸縮和拉索夾鉗收緊的形式，使各個分立的壓緊塊在汽車內飾件的卡槽里能同時打開、同時閉合，這樣的整體聯動機構，操作方式簡單、輕松，安全，即可大大縮短拆裝時間，同時又可保證產品零件百分百的完好性。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型結構爆炸圖；

圖3為本實用新型結構安裝圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

如圖1、圖2和圖3所示，本實施例包括：拉索夾鉗12、若干聯動機構、固定座11和底板10，其中：拉索夾鉗12和各個聯動機構相連，拉索夾鉗12固定于底板10上，聯動機構由固定座11設置于底板10上。

所述的聯動機構包括：定位塊1、左連接塊2、右連接塊3、限位塊4、鋼絲繩5、壓縮彈簧6、活動塊7、限位銷8和壓緊塊9，其中：定位塊1設置于固定座11上，左連接塊2和右連接塊3分別設置于定位塊1上，限位塊4設置于左連接塊2和右連接塊3的上部，限位塊4限位壓縮彈簧6后退；活動塊7設置于左連接塊2和右連接塊3之間，水平方向與鋼絲繩5相連，豎直方向與限位銷8相連，壓縮彈簧6設置于鋼絲繩5上，壓緊塊9固定于活動塊7的頂部且位于限位塊4的前側。

所述的活動塊7水平方向設有通孔，鋼絲繩5穿插于通孔上；豎直方向開有槽結構，限位銷8設置于槽結構內且與左連接塊2和右連接塊3固定連接。

聯動機構連接依次按汽車內飾件卡扣位置軌跡排列，聯動機構是由拉索夾鉗12關閉，帶動鋼絲繩5收緊，活動塊7和壓緊塊9在鋼絲繩5收緊作用下向前運動，完成對汽車內飾件的壓緊定位；拉索夾鉗12打開，壓縮彈簧6張開，活動塊7和壓緊塊9向后運動，完成對汽車內飾件的拆卸。

固定座11固定定位塊1，定位塊1固定連接塊2和連接塊3，限位塊4固定在連接塊2和連接塊3上，限位塊4是限位活動塊7向后運動位置，限位銷5限位活動塊7向前運動位置。

以上已對本實用新型創造的較佳實施例進行了具體說明，但本實用新型創造并不限于所述的實施例，熟悉本領域的技術人員在不違背本實用新型創造精神的前提下還可以作出種種的等同的變型或替換，這些等同變型或替換均包含在本申請權利要求所限定的范圍內。