[實用新型]一種無轉煙室的燃油燃氣鍋爐

有效

• 申請號: 201521076403.0
• 申請日: 2015-12-21
• 公開（公告）號: CN205316285U
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發明（設計）人: 李長安;王致輝
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍海軍鍋爐供暖服務中心
• 主分類號: F22B31/00
• 分類號: F22B31/00
• 代理公司: 大連八方知識產權代理有限公司 21226
• 代理人: 衛茂才

技術領域

本實用新型產品屬于鍋爐技術領域，涉及一種內燃鍋殼式燃油燃氣鍋爐。

背景技術

目前，霧霾嚴重困擾我們的生存環境。為保護空氣質量，減少鍋爐污染物的排放，用清潔燃料鍋爐替代燃煤鍋爐是大勢所趨。目前，國內市場所使用的燃油燃氣鍋爐以“濕背式”結構型式居多。所謂“濕背式”是指鍋爐的轉煙室在鍋爐內部，轉煙室的管板、背板及筒體全部被爐水包圍。由于結構原因，設計時盡量減小其長度尺寸，以縮短鍋爐的整體長度，降低鍋爐的耗鋼量?；谏鲜鲈?，爐膛內轉煙室的存在對鍋爐的制造質量和安全運行產生了一定的弊端。首先，由于轉煙室的空間狹小，在進行煙氣第一回程管束與轉煙室管板焊接時，焊接難度較大，加工工藝復雜，且施焊條件惡劣，焊接所產生的煙氣對焊接人員的身體會造成一定的傷害，焊接質量也不能得到保證。其次，由于此處煙溫較高，鍋爐規程要求煙管與管板連接焊接前應對煙管端部位進行予脹，以消除管子與管板孔壁間的間隙，避免因縫隙中結垢及氣蝕等原因產生管板裂紋，造成鍋爐運行中出現質量事故。由于受結構限制，在轉煙室內無法對管的端部進行予脹，因此，此處存在管板裂紋的隱患。其三，由于轉煙室的存在，勢必要加大鍋爐長度，增加鍋爐的耗鋼量。

發明內容

為改變“濕背式”鍋爐轉煙室制造加工所存在的技術問題及鍋爐運行中所存在的安全質量隱患，本實用新型結合“濕背式”鍋爐煙氣流程的特點，改變了原有的設計結構，取消爐膛內轉煙室，從根本上消除因轉煙室的存在而帶來的各種弊端。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種無轉煙室的燃油燃氣鍋爐，由鍋爐本體和燃燒器組成，鍋爐本體由爐膽與鍋殼組成；鍋殼由前管板、后管板與筒體相連接組成，爐膽由爐膽前管板、爐膽后管板、平直爐膽和波形爐膽組成，第二回程直煙管的兩端分別與前管板及后管板相連接，第一回程螺紋煙管與第二回程直煙管設在鍋殼與爐膽之間，第一回程螺紋煙管的后端彎曲角度90度，管彎曲半徑為200-250mm，螺紋段距管端及管彎曲起點均為100mm，第一回程螺紋煙管的兩端分別與平直爐膽及前管板相連接。第一回程螺紋煙管的螺紋螺距為20mm，螺紋深度為2mm，管徑為57-63.5mm，厚度為3-3.5mm，第二回程直煙管為光管，爐膽前管板、爐膽后管板與鍋殼相連接的形式為柔性結構，爐膽前管板和爐膽后管板上的孔為

本實用新型的結構特點在于取消爐膛內轉煙室，用彎螺紋煙管與爐膽連接代替轉煙室，達到滿足鍋爐煙氣流程要求；增加爐膽內前、后管板，變剛性結構為柔性結構，改變爐膽與前、后管板連接處的受力條件，提高了產品的質量。

本實用新型的有益效果是：無轉煙室的燃油燃氣鍋爐即吸收“濕背式”鍋爐煙氣流程的特點，又采用新的技術解決了“濕背式”鍋爐爐膽轉煙室制造過程中存在的各種問題，使之在制造質量、運行安全、經濟性再上一個新的臺階，其設計熱效率達94％。

附圖說明

下面結合附圖和實例對本實用新型產品做進一步說明。

圖1是本實用新型產品結構主視示意圖。

圖2是本實用新型產品結構左視示意圖。

圖3是本實用新型產品煙氣流向主視示意圖。

圖4是本實用新型產品煙氣流向左視示意圖。

圖中：1、前管板；2、筒體；3、爐膽前管板；4、平直爐膽；5、波形爐膽；6、第一回程螺紋煙管(6)；7、第二回程直煙管；8、爐膽后管板；9、后管板；10、煙氣出口。

具體實施方式

下面結合圖1、圖2、圖3和圖4及具體實施例對本實用新型做進一步說明：一種無轉煙室的燃油燃氣鍋爐，由鍋爐本體和燃燒器組成，鍋爐本體由爐膽與鍋殼組成；鍋殼由前管板1、后管板9與筒體2相連接組成，爐膽由爐膽前管板3、爐膽后管板8、平直爐膽4和波形爐膽5組成，第二回程直煙管7的兩端分別與前管板1及后管板9相連接，第一回程螺紋煙管6與第二回程直煙管7設在鍋殼與爐膽之間，第一回程螺紋煙管6的后端彎曲角度90度，管彎曲半徑為200-250mm，螺紋段距管端及管彎曲起點均為100mm，第一回程螺紋煙管6的兩端分別與平直爐膽4及前管板1相連接，第一回程螺紋煙管6的螺紋螺距為20mm，螺紋深度為2mm，管徑為57mm-63.5mm，厚度為3mm-3.5mm。第二回程直煙管7為光管。所述的爐膽前管板3、爐膽后管板8與鍋殼相連接的形式為柔性結構，爐膽前管板3和爐膽后管板8上的孔為

圖3中鍋爐燃燒由燃燒器噴出的火焰進入由爐膽前管板3、爐膽后管板8、平直爐膽4、波型爐膽5組成的爐膽內燃燒室，將燃燒所產生的高溫煙氣導向第一回程螺紋煙管6，第一回程螺紋煙管6用規格為材料為20，GB/T8163鋼管制作，為增加第一回程螺紋煙管6煙氣導熱系數，將管的直段部分加工成螺紋段，形成第一回程螺紋煙管6。加工的螺紋螺距為20mm，螺紋深度為2mm，螺紋段距管端及管的彎曲起點分別為100mm，彎管半徑為250mm，彎曲角度為90°，第一回程螺紋煙管6與平直爐膽4連接處采用內外雙面焊接，以保證管端不產生裂紋；第一回程螺紋煙管6與前管板1連接處焊接前應對其進行予脹，以消除管子與管孔間間隙；焊接后應對管端超過焊腳部分進行車銑，以管端超出焊腳高度不大于0.5mm為合格；第二回程直煙管用規格為材料為20，GB/T8163制作，為減小煙管內的煙氣阻力，達到節能目的，此處采用光煙管，第二回程直煙管7與前管板1連接處焊接前應對其進行予脹，以消除管子與管孔間的間隙；焊接后應對管端超過焊腳部分進行車銑，以管端超出焊腳高度不大于0.5mm為合格；上述彎煙管與直煙管車銑時要求不得傷及焊腳，防止管端因得不到冷卻被過燒而產生管端損壞，造成管板裂紋。第二回程直煙管7與后管板9連接處焊接后應對管端超過焊腳部分進行車銑，以管端超出焊腳高度不大于3mm為合格，并要求不得傷及焊腳。通過對鍋爐結構的改變，利用第一回程螺紋煙管6將高溫煙氣導出燃燒室，以此代替原有的轉煙室，在煙氣流程不發生變化的前提下，簡化了鍋爐的制造加工工藝，降低了焊接人員的勞動強度及對身體的傷害，提高了鍋爐制造及運行的安全質量，有效降低鍋爐制造成本，增加了經濟效益，符合國家對產品節能減排的要求。無轉煙室燃油燃氣鍋爐的結構設計是目前最理想的結構方式。