[實用新型]摩托車警示燈

有效

• 申請號: 201521075858.0
• 申請日: 2015-12-19
• 公開（公告）號: CN205278932U
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發明（設計）人: 孫斌
• 申請（專利權）人: 臺州黃巖創基模業有限公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V3/04;F21V5/00;F21W101/027
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及警示燈技術領域，特別涉及一種摩托車警示燈。

背景技術

摩托車、電動自行車等兩輪車輛的尾部均設有用于警示作用的后尾燈，因摩托車、電動自行車等兩輪車輛具有使用方便、經濟實惠及環保等特點，在人們的日常生活應用中得到越來越多的普及。

通過檢索，中國專利申請號為201520204761.9的專利公開了一種摩托車后尾燈的LED燈管安裝結構，但是然后現有的尾燈裝置結構單一呆板，燈光放散角度小、距離近，具有燈光死角，警示效果一般，具有安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種燈光發散距離遠、發散角度大，安全性更高的摩托車警示燈。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種摩托車警示燈，包括安裝在車尾的底座、安裝在底座上的內罩、將內罩包裹的燈罩，所述內罩上設置有透光罩，所述透光罩凸出內罩設置，且所述透光罩表面磨砂處理，所述透光罩與所述內罩間通過斜面過渡，所述透光罩上端面中部向內凹陷，所述透光罩上端面中部與外部通過弧面過渡。

通過將透光罩磨砂處理，使得透光罩可散發朝向四面八方的光，當警示燈亮起來后，使得光線散發角度大，不存在光線死角，同時透光罩凸出內罩設置，使得燈光具有立體感，增加美觀度的同時增強警示效果，由于透光罩與內罩之間通過斜面過渡，當燈光亮起來時，光會通過斜面散發，增加的光的散發角度，使得燈光警示范圍增大，同時由于透光罩上端面向內凹陷，使得光具有層次感，同時使得光到達的范圍與亮度有所不同，增加了警示效果，弧面過渡使得燈光具有匯集趨勢，防止光過渡散發時亮度不夠的問題。

優選的，所述燈罩包括若干傾角不同的平面。

燈罩對燈光起到折射作用，警示燈光的散發范圍與燈罩密切相關，將燈罩設置成不同角度的平面，使得燈光通過燈罩折射后照向多個方向，避免出現燈光死角，而造成警示誤區，最終引發安全事故。

優選的，所述透光罩的上端面設置有至少一條凹槽。

由于較遠距離時，光的警示效果變差，容易引發安全事故，為了避免這一現象頻發，在透光罩上設置凹槽，這些凹槽處的光在較遠距離時比其他區域的弱，使得遠處的人們視覺出現梯度差，在遠處人們走動時，在人們的眼中出現閃爍，引發遠處人們的警覺性。

優選的，所述透光罩包括設置在內罩中部的主透光罩、設置在主透光罩兩側的副透光罩。

為了避免警示燈出現故障，無法及時維修時引發安全事故，將透光罩設置成主透光罩與副透光罩，當其中一個透光罩出現故障時，另一個透光罩繼續正常工作，起到警示作用。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：通過將透光罩凸出并磨砂處理，使得警示燈光的散發范圍大、距離更遠，燈光發散距離遠，警示效果明顯，安全性更高。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構圖；

圖2是本實用新型實施例的局部剖視圖；

圖3是本實用新型實施例的內罩結構視圖。

圖中，1、底座，2、燈罩，3、透光罩，31、主透光罩，32、副透光罩，4、內罩，5、凹槽。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據需要對本實施例做出沒有創造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權利要求范圍內都受到專利法的保護。

如圖1和2所示，一種摩托車警示燈，包括安裝在車尾的底座1、安裝在底座1上的內罩4、將內罩4包裹的燈罩2，所述內罩4上設置有透光罩3，所述透光罩3凸出內罩4設置，使得燈光具有立體感，增加美觀度的同時增強警示效果，且所述透光罩3表面磨砂處理，使得透光罩3可散發朝向四面八方的光，當警示燈亮起來后，使得光線散發角度大，不存在光線死角，所述透光罩3與所述內罩4間通過斜面過渡，當燈光亮起來時，光會通過斜面散發，增加的光的散發角度，使得燈光警示范圍增大，所述透光罩3上端面中部向內凹陷，使得光具有層次感，同時使得光到達的范圍與亮度有所不同，增加了警示效果，所述透光罩3上端面中部與外部通過弧面過渡，弧面過渡使得燈光具有匯集趨勢，防止光過渡散發時亮度不夠的問題。