[實用新型]一種用于減小鍛壓誤差的裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201521075738.0
• 申請日: 2015-12-22
• 公開（公告）號: CN205200439U
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 呂景林;趙劍忠
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇保捷鍛壓有限公司
• 主分類號: B21J13/03
• 分類號: B21J13/03
• 代理公司: 蘇州市方略專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32267
• 代理人: 馬廣旭

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種鍛壓裝置，具體涉及一種用于減小鍛壓誤差的裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)代社會，汽車的應(yīng)用越來越廣泛，代步，旅游等等功用，中國也是有數(shù)的汽車生產(chǎn)大國，以應(yīng)對與國內(nèi)日益增長的汽車需求。

汽車的制造工序復(fù)雜，每個零件必須要求制工精細，誤差小，鍛壓就是其中必不可少的工序之一。

現(xiàn)在的鍛壓裝置對于誤差的設(shè)計手段較少，采用一般裝置，誤差太大，無法滿足指標要求，而采用激光定位等方式，成本又太高，而由于汽車在實際生活中的應(yīng)用廣泛，內(nèi)部構(gòu)件的誤差就會影響到實際使用，所以對于鍛壓誤差的控制，非常必要。

實用新型內(nèi)容

實用新型目的：本實用新型解決了現(xiàn)有的鍛壓裝置誤差較大，同時，采用激光定位等方式雖然精度高，但是成本也高的問題。

技術(shù)方案：為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供以下技術(shù)方案：一種用于減小鍛壓誤差的裝置，包括上模座及與之配對的下模座，所述上模座上有用于固定敦粗上模的上凹槽，上模壓板和上模壓板螺栓配合將敦粗上模固定于上凹槽內(nèi)，下模座上與上凹槽所在位置所匹配的位置設(shè)有下凹槽，下凹槽內(nèi)固定有與敦粗上模適配的敦粗下模；上模壓板為L型，其短邊嵌入上模座用以防止上模壓板滑動，所述敦粗上模嵌入上模座的底面通過敦粗上模緊固螺栓固定于上模座上；所述上模座遠離敦粗上模的一側(cè)設(shè)有導柱。

作為優(yōu)化，所述導柱兩端分別嵌入上模座和下模座，并通過導套滑動設(shè)置在上模座和下模座之間。

作為優(yōu)化，所述導柱的長度短于上模座和下模座分開后用于放置導柱的上下空腔底面間的距離。

作為優(yōu)化，所述上模座上設(shè)有用以防止上模壓板滑動的嵌槽。

作為優(yōu)化，所述導柱的外徑小于導套的內(nèi)徑，并且誤差范圍在0~2mm。

作為優(yōu)化，所述上模座上設(shè)有用于防止導柱劃出上模座的導柱蓋板，導柱蓋板設(shè)置于導柱所在上模座的上空腔底面。

作為優(yōu)化，所述導套的長度大于上模座用于放置導柱的上空腔的深度，小于導柱的長度。

作為優(yōu)化，所述上模壓板一端固定在上模座的嵌槽內(nèi)，另一端與敦粗上模固定連接。

工作原理：上模座和下模座通過導套內(nèi)導柱的定位，沿導柱方向上下壓合，并且在壓合過程中，由于上模壓板的存在，敦粗上模和敦粗下模不會存在便宜，影響鍛壓的精確度。

有益效果：本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比：采用上模壓板為L型，并且有上模座上設(shè)有用以防止上模壓板滑動的嵌槽的設(shè)計，為了防止在鍛壓多次后，敦粗上模會發(fā)生便宜的情況，提高鍛壓的精確度，同時，采用所述導套的長度大于上模座用于放置導柱的上空腔的深度，小于導柱的長度以及導柱的外徑小于導套的內(nèi)徑，并且誤差范圍在0~2mm，防止導柱劃出預(yù)定軌道而導致鍛壓的誤差過大的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的截面結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例，進一步闡明本實用新型，應(yīng)理解這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍，在閱讀了本實用新型之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對本實用新型的各種等價形式的修改均落于本申請所附權(quán)利要求所限定的范圍。

如圖1和圖2所示，一種用于減小鍛壓誤差的裝置，包括上模座1及與之配對的下模座2，所述上模座1上有用于固定敦粗上模3的上凹槽4，上模壓板5和上模壓板螺栓6配合將敦粗上模3固定于上凹槽4內(nèi)，下模座2上與上凹槽4所在位置所匹配的位置設(shè)有下凹槽7，下凹槽7內(nèi)固定有與敦粗上模3適配的敦粗下模8；上模壓板5為L型，其短邊嵌入上模座1用以防止上模壓板5滑動，所述敦粗上模3嵌入上模座1的底面通過敦粗上模緊固螺栓9固定于上模座1上；所述上模座1遠離敦粗上模3的一側(cè)設(shè)有導柱10。

所述導柱10兩端分別嵌入上模座1和下模座2，并通過導套11滑動設(shè)置在上模座1和下模座2之間。

所述導柱10的長度短于上模座1和下模座1分開后用于放置導柱的上下空腔底面間的距離。

所述上模座1上設(shè)有用以防止上模壓板5滑動的嵌槽（未圖示）。

所述導柱10的外徑小于導套11的內(nèi)徑，并且誤差范圍在0~2mm。

所述上模座1上設(shè)有用于防止導柱10劃出上模座1的導柱蓋板12，導柱蓋板12設(shè)置于導柱10所在上模座1的上空腔底面。

所述導套11的長度大于上模座1用于放置導柱10的上空腔的深度，小于導柱10的長度。

所述上模壓板5一端固定在上模座1的嵌槽內(nèi)，另一端與敦粗上模3固定連接。