[實(shí)用新型]一種搖枕側(cè)架交叉桿通用探傷裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201521074974.0
• 申請(qǐng)日: 2015-12-21
• 公開（公告）號(hào): CN205263030U
• 公開（公告）日: 2016-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曾奇夫;曾德文;劉建廣
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京東電檢測(cè)科技有限公司
• 主分類號(hào): G01N27/84
• 分類號(hào): G01N27/84
• 代理公司: 北京德崇智捷知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11467
• 代理人: 王金雙

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于探傷檢測(cè)的技術(shù)領(lǐng)域，具體而言涉及一種搖枕側(cè)架交叉桿通用探 傷裝置。

背景技術(shù)

我國(guó)鐵路事業(yè)發(fā)展迅猛，列車運(yùn)行速度越來(lái)越快，交叉桿、搖枕、側(cè)架作為列車行 走機(jī)構(gòu)和承重部件的重要部件，它的質(zhì)量好壞直接影響列車運(yùn)行的安全性，其中存在的任 何缺陷，都會(huì)影響列車整體運(yùn)行性能，所以交叉桿、搖枕、側(cè)架的表面缺陷檢測(cè)是產(chǎn)品出廠， 段修、廠修必檢項(xiàng)目。

當(dāng)前現(xiàn)有的探傷裝置，已經(jīng)具有單獨(dú)對(duì)搖枕側(cè)架進(jìn)行探傷的探傷裝置和單獨(dú)對(duì)交 叉桿探傷的探傷裝置，用來(lái)分別對(duì)搖枕側(cè)架和交叉桿探傷，由于搖枕側(cè)架和交叉桿兩者結(jié) 構(gòu)差異較大，兩種單獨(dú)的探傷裝置不能夠兼容，相互不能用來(lái)檢測(cè)，導(dǎo)致探傷裝置既存在空 間上的浪費(fèi)也存在裝置上的浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能充分合理利用現(xiàn)有探傷裝置從而可 以對(duì)搖枕側(cè)架和交叉桿通用的探傷裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種搖枕側(cè)架交叉桿通用探傷 裝置，包括：

設(shè)置在裝置中部的噴淋磁化機(jī)構(gòu)，用于對(duì)待檢測(cè)的部件進(jìn)行噴淋磁粉并磁化；

設(shè)置在噴淋磁化機(jī)構(gòu)一側(cè)的搖枕側(cè)架控制機(jī)構(gòu)，其底端設(shè)置有用于將搖枕側(cè)架輸 送至噴淋磁化機(jī)構(gòu)內(nèi)的搖枕側(cè)架傳送裝置；

設(shè)置在噴淋磁化機(jī)構(gòu)另一側(cè)的交叉桿控制機(jī)構(gòu)，其底端設(shè)置有用于將交叉桿輸送 至噴淋磁化機(jī)構(gòu)的交叉桿傳送裝置；

以及探傷線支架，所述搖枕側(cè)架控制機(jī)構(gòu)、交叉桿控制機(jī)構(gòu)和噴淋磁化機(jī)構(gòu)分別 安裝在探傷線支架上端。

進(jìn)一步地，所述噴淋磁化機(jī)構(gòu)包括均勻布置在噴淋磁化機(jī)構(gòu)內(nèi)部的磁化線圈和噴 淋水管以及設(shè)置在頂部的電極引線，所述電極引線與磁化線圈連接，并向磁化線圈提供產(chǎn) 生磁場(chǎng)的電流。

進(jìn)一步地，所述搖枕側(cè)架傳送裝置包括搖枕側(cè)架用小車以及設(shè)置在搖枕側(cè)架控制 機(jī)構(gòu)底部的輸送軌道，所述搖枕側(cè)架用小車設(shè)置在輸送軌道上。

進(jìn)一步地，所述交叉桿傳送裝置包括交叉桿用小車以及設(shè)置在交叉桿控制機(jī)構(gòu)底 部的輸送軌道，所述交叉桿用小車設(shè)置在輸送軌道上。

進(jìn)一步地，所述搖枕側(cè)架控制機(jī)構(gòu)包括搖枕側(cè)架用行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和搖枕側(cè)架用旋 轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述搖枕側(cè)架用行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)搖枕側(cè)架用小車水平方向的行走，所 述搖枕側(cè)架用旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)搖枕側(cè)架水平轉(zhuǎn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述交叉桿控制機(jī)構(gòu)包括交叉桿用行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和交叉桿用旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng) 機(jī)構(gòu)，所述交叉桿用行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)交叉桿用小車水平方向的行走，所述交叉桿用 旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)交叉桿水平轉(zhuǎn)動(dòng)。

本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型將交叉桿探傷裝置和搖枕側(cè)架探傷裝置合理地結(jié)合在一起，交叉桿探 傷裝置和搖枕側(cè)架探傷裝置共同使用同一個(gè)探傷機(jī)構(gòu)，從而節(jié)約了探傷裝置，降低了成本， 并使整個(gè)探傷裝置更為緊湊，節(jié)約場(chǎng)地空間。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的交叉桿控制機(jī)構(gòu)的剖視圖；

圖3是本實(shí)用新型的搖枕側(cè)架控制機(jī)構(gòu)的剖視圖。

圖中，1為噴淋磁化機(jī)構(gòu)，11為磁化線圈，12為噴淋水管，13為電極引線，2為交叉桿 用小車，21為交叉桿，3為搖枕側(cè)架用小車，31為側(cè)架，4為交叉桿用行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，5為搖枕 側(cè)架用旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，6為搖枕側(cè)架夾緊驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),7交叉桿夾緊驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，8交叉桿夾緊離 合機(jī)構(gòu)。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的和技術(shù)方案更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施 例的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實(shí)施例 是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于所描述的本實(shí)用新型的實(shí)施例， 本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在無(wú)需創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用 新型保護(hù)的范圍。

本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，除非另外定義，這里使用的所有術(shù)語(yǔ)（包括技術(shù)術(shù) 語(yǔ)和科學(xué)術(shù)語(yǔ)）具有與本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員的一般理解相同的意義。還 應(yīng)該理解的是，諸如通用字典中定義的那些術(shù)語(yǔ)應(yīng)該被理解為具有與現(xiàn)有技術(shù)的上下文中 的意義一致的意義，并且除非像這里一樣定義，不會(huì)用理想化或過于正式的含義來(lái)解釋。