[實用新型]一種健身車升降調節系統

有效

• 申請號: 201521074798.0
• 申請日: 2015-12-21
• 公開（公告）號: CN205287415U
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發明（設計）人: 淡冬
• 申請（專利權）人: 漳浦美吉健身器材有限公司
• 主分類號: A63B22/08
• 分類號: A63B22/08
• 代理公司: 深圳市合道英聯專利事務所(普通合伙) 44309
• 代理人: 廉紅果;鄧貴琴

技術領域

本實用新型涉及健身器材技術領域，特別涉及一種健身車升降調節系統。

背景技術

目前社會形態的改變，使人們的生活緊張、忙碌，運動時間也相對的日 益減少，因此室內健身運動已廣為人們所接受，目前市面上出現的各種運動 器材，不論是在健身房使用或是自行在家中使用，均可在有限的空間內，達 到運動、鍛煉、健身的效果。

對于現有的健身車而言，為了適用于不同身材的使用者，通常是在坐墊 下方加裝一伸縮套管，利用拉銷與定位孔的配合實現坐墊高度的調整。其存 在的主要缺陷是：在調整坐墊高度時，完全依靠人手的力量對伸縮套管進行 推入或拉出動作，不容易將坐墊調整到最精準的合適位置，調整靈敏度低， 調整過程手感差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種健身車升降調節系統，其能夠提高坐墊 調整靈敏度，調整過程手感好。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種健身車升降調節系統，包括下支撐管、上支撐管、中空塞、彈簧、 球頭拉銷及兩個緊固組件，所述上支撐管穿設于所述下支撐管內，所述中空 塞嵌設于所述下支撐管的上部，且套設于上支撐管外，所述彈簧嵌設于所述 下支撐管的底部，且位于上支撐管的下方，所述球頭拉銷設于所述下支撐管 的上部，所述下支撐管的下端和上支撐管的上端分別通過一緊固組件固定在 健身車的支撐管組上。

優選地，所述下支撐管的上部設有拉銷固定座，所述球頭拉銷與所述拉 銷固定座相配合，對所述上支撐管進行固定。

優選地，所述中空塞的頂端形成有擋沿，所述擋沿抵靠在所述下支撐管 的頂端。

優選地，所述下支撐管的下端和上支撐管的上端分別設有安裝座。

優選地，所述緊固組件包括螺絲、平華司及尼帽，所述螺絲穿過所述安 裝座、平華司、健身車的支撐管組后與尼帽螺紋連接。

采用上述技術方案后，本實用新型與背景技術相比，具有如下優點：

本實用新型通過設置彈簧，通過人手力量與彈簧彈力的疊加來對坐墊位 置進行調整，調整靈敏度，調整過程手感好。

附圖說明

圖1為本實用新型的分解狀態示意圖；

圖2為本實用新型安裝在健身車上時的狀態示意圖；

圖3為圖2的A處放大圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附 圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的 具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例

請參閱圖1，本實用新型公開了一種健身車升降調節系統，包括下支撐管 1、上支撐管2、中空塞3、彈簧4、球頭拉銷5及兩個緊固組件6，其中：

參考圖1所示，下支撐管1的上部設有拉銷固定座11，下支撐管1的下 端設有安裝座12。

上支撐管2穿設于下支撐管1內，其上端分別設有安裝座21。

中空塞3嵌設于下支撐管1的上部，且套設于上支撐管2外。中空塞3 的頂端形成有擋沿31，擋沿31抵靠在下支撐管1的頂端。

彈簧4嵌設于下支撐管1的底部，且位于上支撐管2的下方。

球頭拉銷5與拉銷固定座11相配合，對上支撐管2進行固定。當球頭拉 銷5鎖緊時，球頭拉銷5的末端抵接在中空塞3上，迫使中空塞3變形，進 而使得中空塞3、上支撐管2及下支撐管1緊貼在一起，實現對上支撐管2的 固定；當球頭拉銷5放松時，上支撐管2可相對于下支撐管1上下移動，彈 簧4對上支撐管2施加一個向上的彈力，通過人手力量與彈簧4彈力的疊加， 實現對上支撐管2的位置調整。

緊固組件6包括螺絲61、平華司62及尼帽63，螺絲61穿過安裝座12 (21)、平華司62、健身車的支撐管組后與尼帽63螺紋連接。

配合圖2及圖3所示，將本實用新型的升降調節系統安裝到健身車上后， 即可實現對健身車坐墊位置進行調整。具體的，下支撐管1的下端通過一緊 固組件6固定在健身車的后支撐管組100上，上支撐管2的上端通過一緊固 組件6固定在健身車的前支撐管組200上。通過調整上支撐管2伸入到上支 撐管2內的長度，即可改變坐墊300的位置。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護 范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技 術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之 內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求的保護范圍為準。