[實(shí)用新型]后折式輕便型電動(dòng)輪椅有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201521074536.4 | 申請(qǐng)日: | 2015-12-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN205181646U | 公開(公告)日: | 2016-04-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 沈文華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 昆山奧仕達(dá)電動(dòng)科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | A61G5/04 | 分類號(hào): | A61G5/04;A61G5/08;A61G5/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 后折式 輕便 電動(dòng) 輪椅 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)輪椅技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種后折式輕便型電動(dòng)輪椅。
背景技術(shù)
電動(dòng)輪椅是現(xiàn)代精密機(jī)械、智能數(shù)控、工程力學(xué)等領(lǐng)域相結(jié)合的高新科技產(chǎn)品。其在傳統(tǒng)手動(dòng)輪椅的基礎(chǔ)上,通過疊加高性能動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置、智能操縱裝置、電池等部件,改造升級(jí)而成。其具備人工操縱智能控制器,通過該智能控制器能夠驅(qū)動(dòng)輪椅完成前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向、站立、平躺、等操作。
然而,現(xiàn)有電動(dòng)輪椅的車架結(jié)構(gòu)雖具有折疊體積小巧的優(yōu)點(diǎn),但其銷釘式的鎖緊機(jī)構(gòu)存在安全風(fēng)險(xiǎn)。其導(dǎo)致輪椅打開時(shí)費(fèi)力和繁瑣的問題,以及上靠背不能鎖定等問題。
因此,針對(duì)上述問題,有必要提出進(jìn)一步的解決方案。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種后折式輕便型電動(dòng)輪椅,以克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足。
為實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的,本實(shí)用新型的提供一種后折式輕便型電動(dòng)輪椅,其包括:拖車架、扶手、車輪、助力機(jī)構(gòu)、鎖定機(jī)構(gòu);
所述拖車架包括:前車架、后車架、后撐架、前撐架、座框架、下靠背、上靠背,所述前車架、后車架、后撐架、前撐架之間活動(dòng)連接,形成第一四連桿結(jié)構(gòu),所述后車架、座框架、下靠背、后撐架之間活動(dòng)連接,形成第二四連桿結(jié)構(gòu);
所述扶手安裝于所述拖車架的兩側(cè),所述車輪安裝于所述拖車架的前端和后端;所述助力機(jī)構(gòu)包括助力氣彈簧,所述助力氣彈簧的兩端分別與所述座框架和后車架相連接,所述鎖定機(jī)構(gòu)包括彈扣,所述彈扣安裝于所述下靠背上,所述電動(dòng)輪椅處于打開狀態(tài)時(shí),所述鎖定機(jī)構(gòu)處于自動(dòng)鎖定狀態(tài)。
作為本實(shí)用新型的后折式輕便型電動(dòng)輪椅的改進(jìn),所述第一四連桿結(jié)構(gòu)中,所述前車架、后車架、后撐架、前撐架之間鉸鏈連接。
作為本實(shí)用新型的后折式輕便型電動(dòng)輪椅的改進(jìn),所述前車架上鉸鏈孔與所述后車架前鉸鏈孔連接,所述后車架后鉸鏈孔與所述后撐架中鉸鏈孔連接,所述后撐架前鉸鏈孔與所述前撐架后鉸鏈孔連接,所述前撐架前鉸鏈孔與所述前車架下鉸鏈孔連接。
作為本實(shí)用新型的后折式輕便型電動(dòng)輪椅的改進(jìn),所述第二四連桿結(jié)構(gòu)中,所述后車架、座框架、下靠背、后撐架之間鉸鏈連接。
作為本實(shí)用新型的后折式輕便型電動(dòng)輪椅的改進(jìn),所述后車架上鉸鏈孔與所述座框架前鉸鏈孔連接,所述座框架后鉸鏈孔與所述下靠背中鉸鏈孔連接,所述下靠背下鉸鏈孔與所述后撐架上鉸鏈孔連接,所述后撐架中鉸鏈孔與所述后車架后鉸鏈孔連接。
作為本實(shí)用新型的后折式輕便型電動(dòng)輪椅的改進(jìn),所述扶手包括扶手管和扶手撐管,所述扶手管和扶手撐管與所述下靠背和座框架鉸鏈連接,并與所述第一四連桿結(jié)構(gòu)和第二四連桿結(jié)構(gòu)一體聯(lián)動(dòng)設(shè)置。
作為本實(shí)用新型的后折式輕便型電動(dòng)輪椅的改進(jìn),所述車輪包括前輪和后輪,所述前輪為萬向輪,所述后輪為電機(jī)輪。
作為本實(shí)用新型的后折式輕便型電動(dòng)輪椅的改進(jìn),所述后折式輕便型電動(dòng)輪椅還包括電池和電池盒,所述電池安裝于所述電池盒中,并與所述電機(jī)輪電性連接。
作為本實(shí)用新型的后折式輕便型電動(dòng)輪椅的改進(jìn),所述拖車架還包括防翻架和氣彈簧,所述防翻架鉸鏈連接所述后車架,并通過所述氣彈簧連接所述后撐架,所述防翻架和氣彈簧與所述第一四連桿結(jié)構(gòu)和第二四連桿結(jié)構(gòu)一體聯(lián)動(dòng)設(shè)置。
作為本實(shí)用新型的后折式輕便型電動(dòng)輪椅的改進(jìn),所述拖車架還包括腳架,所述腳架與所述前撐架鉸鏈連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的后折式輕便型電動(dòng)輪椅采用彈扣式的鎖定機(jī)構(gòu),其更加安全、可靠,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)鎖定,并能有效防止松脫,解決了上靠背鎖定的問題。此外,本實(shí)用新型的后折式輕便型電動(dòng)輪椅打開時(shí)能夠借助氣彈簧自動(dòng)打開省時(shí)省力。
附圖說明
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型中記載的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實(shí)用新型的后折式輕便型電動(dòng)輪椅一具體實(shí)施方式的立體分解示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖所示的各實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明,但應(yīng)當(dāng)說明的是,這些實(shí)施方式并非對(duì)本實(shí)用新型的限制,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員根據(jù)這些實(shí)施方式所作的功能、方法、或者結(jié)構(gòu)上的等效變換或替代,均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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