[實用新型]帶自鎖回轉驅動的履帶底盤有效
| 申請號: | 201521073897.7 | 申請日: | 2015-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN205273651U | 公開(公告)日: | 2016-06-01 |
| 發明(設計)人: | 張武強;金長征 | 申請(專利權)人: | 寧波科邁爾工程機械有限公司 |
| 主分類號: | B62D55/08 | 分類號: | B62D55/08;E02F9/12 |
| 代理公司: | 上海泰能知識產權代理事務所 31233 | 代理人: | 宋纓;孫健 |
| 地址: | 315800 浙江省寧波*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 回轉 驅動 履帶 底盤 | ||
技術領域
本實用新型涉及履帶底盤技術領域,特別是涉及帶自鎖回轉驅動的履帶底盤。
背景技術
在制作挖掘機和起重機等工業用機車的時候,需要將機車頭部設計呈能夠轉動的情 況,使得機車工作時能夠適應各種不同的作業位置,而為了使得頭部轉動,就必須在履帶 底盤上安裝回轉馬達用來制動以及帶動頭部轉動,而在機車工作的時候,機車會產生加大 的沖擊,容易使得回轉馬達的輸出齒輪出現斷齒的現象,為了解決上述問題,設計一種新 的履帶底盤結構是有必要的。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供帶自鎖回轉驅動的履帶底盤,具有結構簡單、 安裝方便、使用時對機車的上部定位效果較好、能夠保護回轉減速機的輸出齒輪、提高回 轉減速機使用壽命等特點。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:提供帶自鎖回轉驅動的履帶底盤, 包括中心架、法蘭板和回轉減速機,所述的中心架下部兩側安裝有履帶結構,所述的中心 架上端布置有底盤,所述的底盤上端面靠近外圈處布置有一圈內齒環,所述的底盤上端面 上轉動安裝有法蘭板,法蘭板上豎直安裝有回轉減速機,回轉減速機主軸穿過法蘭板,并 在主軸上安裝有與內齒環內齒嚙合的齒輪,所述的回轉減速機內安裝有與主軸相連的剎車 機構,所述的底盤上端面均勻布置有一圈定位孔,所述的法蘭板上豎直對稱安裝有不少于 兩個且與定位孔對應的銷軸,通過在中心架上部布置底盤用來安裝法蘭板,通過安裝法蘭 板用來使得機車上部轉動,方便機車工作,通過安裝回轉減速機,使得整個法蘭板轉動, 通過安裝齒輪和內齒環用來驅動法蘭板轉動,通過安裝銷軸用來確定法蘭板的位置,同時 避免齒輪與內齒環因沖力而發生損壞。
作為對本實用新型所述的技術方案的一種補充,所述的底盤呈圓板狀結構,中部布置 有圓形通孔。
作為對本實用新型所述的技術方案的一種補充,所述的法蘭板下端面布置有一圈內圈 與內齒環外圈相配的回轉支撐。
作為對本實用新型所述的技術方案的一種補充,所述的內齒環外圈中部和回轉支撐內 圈中部均布置有一圈弧形槽,弧形槽之間安裝有若干個滾珠。
有益效果
本實用新型涉及帶自鎖回轉驅動的履帶底盤,通過在中心架上部布置底盤用來安裝法 蘭板,通過安裝法蘭板用來使得機車上部轉動,方便機車工作,通過安裝回轉減速機,使 得整個法蘭板轉動,通過安裝齒輪和內齒環用來驅動法蘭板轉動,通過安裝銷軸用來確定 法蘭板的位置,同時避免齒輪與內齒環因沖力而發生損壞。本實用新型還具有結構簡單、 安裝方便、使用時對機車的上部定位效果較好、能夠保護回轉減速機的輸出齒輪、提高回 轉減速機使用壽命等特點。
附圖說明
圖1是本實用新型的全剖視圖。
圖示:1、回轉支撐,2、銷軸,3、中心架,4、法蘭板,5、回轉減速機,6、內齒環,7、 定位孔,8、底盤,9、履帶結構。
具體實施方式
下面結合具體實施例,進一步闡述本實用新型。應理解,這些實施例僅用于說明本實 用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解,在閱讀了本實用新型講授的內容之 后,本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改,這些等價形式同樣落于本申請 所附權利要求書所限定的范圍。
本實用新型的實施方式涉及帶自鎖回轉驅動的履帶底盤,如圖1所示,包括中心架3、 法蘭板4和回轉減速機5,所述的中心架3下部兩側安裝有履帶結構9,所述的中心架3 上端布置有底盤8,所述的底盤8上端面靠近外圈處布置有一圈內齒環6,所述的底盤8 上端面上轉動安裝有法蘭板4,法蘭板4上豎直安裝有回轉減速機5,回轉減速機5主軸 穿過法蘭板4,并在主軸上安裝有與內齒環6內齒嚙合的齒輪,所述的回轉減速機5內安 裝有與主軸相連的剎車機構,所述的底盤8上端面均勻布置有一圈定位孔7,所述的法蘭 板4上豎直對稱安裝有不少于兩個且與定位孔7對應的銷軸2。
所述的底盤8呈圓板狀結構,中部布置有圓形通孔。
所述的法蘭板4下端面布置有一圈內圈與內齒環6外圈相配的回轉支撐1。
所述的內齒環6外圈中部和回轉支撐1內圈中部均布置有一圈弧形槽,弧形槽之間安 裝有若干個滾珠。
實施例
當需要通過轉動機車頭部用來配合工作的時候,首通過啟動回轉減速機5,回轉減速 機5的轉軸通過內部的剎車機構進行減速,回轉減速機5的轉軸啟動帶動齒輪轉動,齒輪 轉動通過與齒輪嚙合的內齒環6,使得整個法蘭板4轉動,當轉動到適合的位置的時候, 通過將兩個銷軸2插入對稱插入安裝在定位孔7內進行定位,之后啟動機頭進行工作,這 樣能夠大大減小上車工作時對回轉減速機5的沖擊,使得回轉減速機5的齒輪不會出現斷 齒現象,提高回轉減速機5的使用壽命。
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