[實用新型]電動機鑄鋁轉(zhuǎn)子鐵芯壓鑄模內(nèi)環(huán)排氣結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201521073138.0
• 申請日: 2015-12-22
• 公開（公告）號: CN205254073U
• 公開（公告）日: 2016-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張成
• 申請（專利權(quán)）人: 山東力久特種電機股份有限公司
• 主分類號: B22D17/22
• 分類號: B22D17/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及電動制造領(lǐng)域，具體地說是一種電動機鑄鋁轉(zhuǎn)子鐵芯壓鑄模內(nèi)環(huán)排氣結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，國內(nèi)鑄鋁轉(zhuǎn)子壓鑄模壓鑄質(zhì)量一直存在較大問題，排氣方式基本上均采用上模鋁風(fēng)葉頂端和平衡柱頂端環(huán)形淺槽排氣方案，因壓力鑄鋁過程中鋁液流動速度極快，而且受溫度影響很大，這種排氣方案通常容易造成鋁風(fēng)葉和平衡柱根部位置憋氣缺陷（因上模溫度低，因此鋁液在上模鋁風(fēng)葉型腔處凝固速度快，從而堵住位于鋁風(fēng)葉型腔頂部的排氣槽，使得鋁液內(nèi)部的氣體無法及時排出）。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有鑄鋁轉(zhuǎn)子壓鑄模排氣不良的問題，本實用新型提供一種電動機鑄鋁轉(zhuǎn)子鐵芯壓鑄模內(nèi)環(huán)排氣結(jié)構(gòu)。

本實用新型解決上述技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：一種電動機鑄鋁轉(zhuǎn)子鐵芯壓鑄模內(nèi)環(huán)排氣結(jié)構(gòu)，由上模和內(nèi)排氣環(huán)組成，其特征在于：所述內(nèi)排氣環(huán)安裝在所述上模上，所述內(nèi)排氣環(huán)上設(shè)有垂直排氣縫、排氣孔、排氣環(huán)、內(nèi)排氣道，垂直排氣縫和排氣孔貫穿在內(nèi)排氣環(huán)的上下端面，排氣環(huán)環(huán)繞在內(nèi)排氣環(huán)的底部，內(nèi)排氣道分布在排氣環(huán)與內(nèi)腔之間，排氣孔位于排氣環(huán)上，所述的垂直排氣縫、排氣孔、內(nèi)排氣道均設(shè)有若干個，且均勻分布在內(nèi)排氣環(huán)上。

本實用新型所述的電動機鑄鋁轉(zhuǎn)子鐵芯壓鑄模內(nèi)環(huán)排氣結(jié)構(gòu)，其特征在于：內(nèi)排氣環(huán)為鋁端環(huán)型腔內(nèi)壁。

本實用新型由于采取上述結(jié)構(gòu)，內(nèi)排氣環(huán)為鋁端環(huán)型腔內(nèi)壁，該位置模具溫度高，其凝固時間比鋁風(fēng)葉要晚得多，可以在鋁液冷凝成型過程中較長的時間內(nèi)保持良好的排氣，而且大量的排氣槽也在鑄造過程的初期為內(nèi)部氣體的快速排出提供了有利條件，內(nèi)外環(huán)分離的結(jié)構(gòu)也防止了因模具內(nèi)外環(huán)受力方向相反造成的模具環(huán)形開裂，因內(nèi)排氣環(huán)排氣縫為垂直方向，與拔模方向平行，不會對開模造成阻礙，通過排氣縫排出的氣體通過排氣孔和排氣環(huán)從模具中心假軸孔處排出，安全可靠，垂直排氣縫采用線切割加工，極易制造。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的截面示意圖；

圖3是本實用新型的內(nèi)排氣環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實用新型的內(nèi)排氣環(huán)局部示意圖。

圖5是本實用新型安裝后的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)記為：1.下模；2.上模；3.內(nèi)排氣環(huán)；4.中模；5.轉(zhuǎn)子鐵芯；6.垂直排氣縫；7.排氣孔；8.排氣環(huán)；9.內(nèi)排氣道。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述：

由附圖可以看出，本實用新型是一種電動機鑄鋁轉(zhuǎn)子鐵芯壓鑄模內(nèi)環(huán)排氣結(jié)構(gòu)，由上模2和內(nèi)排氣環(huán)3組成，其特征在于：所述內(nèi)排氣環(huán)3安裝在所述上模2上，所述內(nèi)排氣環(huán)3上設(shè)有垂直排氣縫6、排氣孔7、排氣環(huán)8、內(nèi)排氣道9，垂直排氣縫6和排氣孔7貫穿在內(nèi)排氣環(huán)3的上下端面，排氣環(huán)8環(huán)繞在內(nèi)排氣環(huán)3的底部，內(nèi)排氣道9分布在排氣環(huán)8與內(nèi)腔之間，排氣孔7位于排氣環(huán)8上，所述的垂直排氣縫6、排氣孔7、內(nèi)排氣道9均設(shè)有若干個，且均勻分布在內(nèi)排氣環(huán)3上。

當(dāng)壓鑄機活塞推動鋁液從下模1進入時，鋁液沿轉(zhuǎn)子鐵芯5向上模流動，推動留存于模具中的空氣向上模運動，空氣沿附圖1中箭頭的方向排出模具。當(dāng)鋁液進入上模2后，因鋁液高速進入上模2，因此必然會形成湍流，從而卷入部分空氣，這部分空氣因鋁風(fēng)扇型腔排氣口處溫度低，鋁液凝固快而來不及從此處排出，而位于鋁端環(huán)型腔內(nèi)壁的內(nèi)排氣環(huán)3上的垂直排氣槽因該處受鋁液浸泡時間長，且此處鋁鑄件厚度大，因此溫度高，能較長時間保持通暢，因此可以排出部分因湍流而卷入鋁液中的空氣，這部分空氣依次從內(nèi)排氣環(huán)3上的垂直排氣縫6、排氣孔7、排氣環(huán)8、內(nèi)排氣道9排出，從而減少鑄件中存留的空氣，從而提高電動機鑄鋁轉(zhuǎn)子的壓鑄質(zhì)量。