[實用新型]一種垂直升降用存取板裝置

有效

• 申請號: 201521072820.8
• 申請日: 2015-12-22
• 公開（公告）號: CN205243113U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發明（設計）人: 佟巖;李游;丁懿
• 申請（專利權）人: 江蘇普騰停車設備有限公司
• 主分類號: E04H6/28
• 分類號: E04H6/28
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 顧伯興

技術領域：

本實用新型涉及一種垂直升降用存取板裝置。

背景技術：

隨著社會經濟的飛速發展，汽車已逐漸走進人們的生活，然而大城市近年來人口越來越密集，人均占地面積急劇減少，使停車成為一大難題，在目前市場上的高端機械車庫中（如PCS、PPY等），汽車智能回轉技術已被普遍運用，此技術可以大大增加用戶使用機械車庫的便捷性，同時對機械車庫的存取車效率也有很大提高。

目前，塔庫式停車設備，主要利用轎廂上的鏈盒裝置來存取汽車,存取車輛時回轉和橫移需要分開進行；需要二次微進動作，這樣存取車的速度比較慢；

需要轎廂和傳動機構進行伸出和收回，結構復雜、成本高，現有的載車板的存取方式無法滿足實際的定位需求。

發明內容：

本實用新型的目的是為了克服以上的不足，提供一種提高了速度、減輕了重量且結構簡單，使用更加安全可靠的垂直升降用存取板裝置。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現：一種垂直升降用存取板裝置，包括回轉中心、回轉臺和載車板，所述回轉臺與回轉中心相連，在所述回轉臺上連接有回轉桿，在所述回轉桿的上端設有滾動軸承，所述滾動軸承位于導向槽內，在所述導向槽的外側連接有存取板，所述載車板位于存取板上，所述導向槽的槽深和槽高與回轉桿相匹配；

本發明的進一步改進在于：所述導向槽為漸進式導向槽，所述導向槽的初始端的寬度大于末端的寬度。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點：

本實用新型具有實現車輛的存取過程，具有速度快、結構簡單、存取方便、安全可靠的優點。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的P向示意圖；

圖中標號：1-回轉中心、2-回轉臺、3-回轉桿、4-滾動軸承、5-載車板、6-導向槽、7-存取板。

具體實施方式：

為了加深對本實用新型的理解，下面將結合實施例和附圖對本實用新型作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型保護范圍的限定。

如圖1示出了本實用新型一種垂直升降用存取板裝置的實施方式：包括回轉中心1、回轉臺2和載車板5，所述回轉臺2與回轉中心1相連，在所述回轉臺2上連接有回轉桿3，在所述回轉桿3的上端設有滾動軸承4，所述滾動軸承4位于導向槽6內，在所述導向槽6的外側連接有存取板7，所述載車板5位于存取板7上，所述導向槽6的槽深和槽高與回轉桿3相匹配；

本發明的進一步改進在于：所述導向槽6為漸進式導向槽，所述導向槽6的初始端的寬度大于末端的寬度。

取車時當回轉臺順時針回轉時，回轉桿做相應的回轉動作，產生角位移和水平方向的位移，并逐步轉入設置存取板一側漸進式導向凹槽內，設置漸進式導向凹槽的存取板回轉桿做平移運動，回轉桿隨回轉臺做圓周作用時將存取板隨同停放車輛一起拉至轎廂。漸進式導向凹形槽內從初始端的大口到末端的小口變化，回轉桿在導向槽內可以實現逐步的精確定位。同時，初始端的大口可以保證載車板與回轉中心有偏差時，也可以順利的取板。回轉桿對導向槽精確定位后，不再晃動。導向槽的槽深和槽高與旋轉桿相匹配保證車板拉至轎廂后旋出。

存車時回轉桿反向逆時針轉動，回轉臺帶動旋轉桿以轎廂為中心做圓周運動再次轉進漸進式導向槽內，載車板繼續做反向平移運動，把存取板和汽車拉至存車位上，實現推拉作用。

本實用新型可以用一種簡單的裝置實現車輛的存取過程，具有速度快、結構簡單、存取方便、安全可靠等優點。

申請人又一聲明，本實用新型通過上述實施例來說明本實用新型的實現方法及裝置結構，但本實用新型并不局限于上述實施方式，即不意味著本實用新型必須依賴上述方法及結構才能實施。所屬技術領域的技術人員應該明了，對本實用新型的任何改進，對本實用新型所選用實現方法等效替換及步驟的添加、具體方式的選擇等，均落在本實用新型的保護范圍和公開的范圍之內。本實用新型并不限于上述實施方式，凡采用和本實用新型相似結構及其方法來實現本實用新型目的的所有方式，均在本實用新型的保護范圍之內。