[實用新型]一種具有自動加熱控制功能的車用碳纖維油底殼內襯

有效

• 申請號: 201521072713.5
• 申請日: 2015-12-22
• 公開（公告）號: CN205243579U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發明（設計）人: 李健
• 申請（專利權）人: 李健
• 主分類號: F01M11/00
• 分類號: F01M11/00;F01M5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及車用配置技術領域，具體涉及一種具有自動加熱控制功能的車用碳纖維油底殼內襯。

背景技術

北方的冬季，許多地方的溫度會降到零下二十五度以下，汽車的機油會逐漸趨向凝固，造成發動機起動困難，機油泵負荷增加，機油建立壓力循環時間增長，對發動機損壞大。

傳統方法是用明火燒烤油底殼，使機油加熱流動，易于發動機啟動，但是明火危險性大，因此引起的火災并不鮮見。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種具有自動加熱控制功能的車用碳纖維油底殼內襯，它能夠自動控制機油溫度，解決了車輛在酷寒環境中啟動困難的問題，便于車輛隨時起動，安全可靠。

為了解決背景技術所存在的問題，本實用新型是采用以下技術方案：它包含碳纖維發熱內襯、恒溫控制器、油底殼外電源極柱、溫控開關、專用蓄電池、汽車發動機；碳纖維發熱內襯安裝固定于汽車發動機油底殼里面，恒溫控制器安裝于碳纖維發熱內襯的側邊，恒溫控制器與油底殼外電源極柱電連接；所述油底殼外電源極柱的一端與專用蓄電池負極電連接，一端上設置有溫控開關，并且與專用蓄電池正極電連接；所述的汽車發電機的一端與專用蓄電池正極電連接，一端上設置有總開關，并且與專用蓄電池負極電連接。

所述的碳纖維發熱內襯為防油防水處理過的碳纖維內襯。

采用上述結構后，本實用新型有益效果為：它能夠自動控制機油溫度，解決了車輛在酷寒環境中啟動困難的問題，便于車輛隨時起動，安全可靠，而且具有結構簡單、設置合理等優點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

附圖標記說明：

1-碳纖維發熱內襯；2-恒溫控制器；3-油底殼外電源極柱；4-溫控開關；5-專用蓄電池；6-總開關；7-汽車發電機。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及具體實施方式，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施方式僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1所示，本具體實施方式采用如下技術方案：它包含碳纖維發熱內襯1、恒溫控制器2、油底殼外電源極柱3、溫控開關4、專用蓄電池5、汽車發動機7；碳纖維發熱內襯1安裝固定于汽車發動機油底殼里面，恒溫控制器2安裝于碳纖維發熱內襯1的側邊，恒溫控制器2與油底殼外電源極柱3電連接；所述油底殼外電源極柱3的一端與專用蓄電池5負極電連接，一端上設置有溫控開關，并且與專用蓄電池5正極電連接；所述的汽車發電機7的一端與專用蓄電池5正極電連接，一端上設置有總開關，并且與專用蓄電池5負極電連接。

所述的碳纖維發熱內襯1為防油防水處理過的碳纖維內襯。

本具體實施方式的工作原理為：本碳纖維內襯使用恒溫控制器2對機油發熱溫度進行自動控制，使機油溫度穩定在二十到三十度之間，便于車主隨時啟動車輛，安全可靠。

以上所述，僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案所做的其它修改或者等同替換，只要不脫離本實用新型技術方案的精神和范圍，均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。