[實(shí)用新型]嬰兒車(chē)骨架的改進(jìn)結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201521072540.7
• 申請(qǐng)日: 2015-12-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205292752U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙丹丹
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 趙丹丹
• 主分類(lèi)號(hào): B62B7/08
• 分類(lèi)號(hào): B62B7/08
• 代理公司: 中山市科創(chuàng)專(zhuān)利代理有限公司 44211
• 代理人: 胡犇

【技術(shù)領(lǐng)域】

本實(shí)用新型涉及手推嬰兒車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)涉及一種嬰兒車(chē)骨架的改進(jìn)結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】

目前，嬰兒車(chē)已成為小孩在成長(zhǎng)過(guò)程中不可或缺的物品。市場(chǎng)上嬰兒車(chē)的一般都能進(jìn)行折疊或展開(kāi)，但是現(xiàn)有的嬰兒車(chē)骨架結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，造成嬰兒車(chē)笨重，折疊后體積仍然較大，制造成本高，由于結(jié)構(gòu)的復(fù)雜，人們?cè)谡郫B的時(shí)非常費(fèi)力，而且容易損壞嬰兒車(chē)。因此，人們非常渴望一種使用方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且折疊后體積小的嬰兒車(chē)出現(xiàn)。

【實(shí)用新型內(nèi)容】

本實(shí)用新型目的是克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，折疊后體積小的嬰兒車(chē)骨架。

本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

嬰兒車(chē)骨架的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，能從展開(kāi)位置移動(dòng)至折疊位置，其特征在于：包括：

前車(chē)架1，其上連接有前輪1a；

后車(chē)架2，其上連接有后輪2a，所述的后車(chē)架2上端與前車(chē)架1上端鉸接；

推架3，其中部連接有與其鉸接的側(cè)扶手4，所述的側(cè)扶手4的另一端與前車(chē)架1的上端鉸接，所述的推架3的下端與后車(chē)架2中部配合；

座架5，其后側(cè)與推架3鉸接，其前側(cè)連接有一端與其鉸接、另一端與后車(chē)架2鉸接的前連桿6，所述的座架5的后側(cè)還連接有一端與其鉸接、另一端與后車(chē)架2鉸接的后連桿7；

前縱向桿8，其一端與前車(chē)架1鉸接，另一端與座架5后側(cè)鉸接；

用于使嬰兒車(chē)骨架在展開(kāi)位置保持鎖定的鎖定裝置9，所述的鎖定裝置9設(shè)在推架3與后車(chē)架2之間。

如上所述的嬰兒車(chē)骨架的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的前連桿6與后車(chē)架2相鉸接的位置形成第一鉸接點(diǎn)A，所述的后連桿7與后車(chē)架2相鉸接的位置形成第二鉸接點(diǎn)B，所述的第二鉸接點(diǎn)B位于第一鉸接點(diǎn)A的斜下方。

如上所述的嬰兒車(chē)骨架的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的推架3與后車(chē)架2相配合位置形成配合點(diǎn)C，所述的第一鉸接點(diǎn)A和第二鉸接點(diǎn)B分別位于配合點(diǎn)C的兩側(cè)。

如上所述的嬰兒車(chē)骨架的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的座架5、后連桿7和推架3三者同軸鉸接。

如上所述的嬰兒車(chē)骨架的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的座架5上鉸接有靠背管10，所述的靠背管10、座架5、后連桿7和推架3同軸鉸接。

如上所述的嬰兒車(chē)骨架的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的鎖定裝置9包括設(shè)在后車(chē)架2中部的鎖定孔，所述的推架3上設(shè)有能沿其上下運(yùn)動(dòng)而與鎖定孔配合的鎖定銷(xiāo)92。

如上所述的嬰兒車(chē)骨架的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的后車(chē)架2上設(shè)有卡扣11，所述的推架3上設(shè)有與卡扣11配合而使嬰兒車(chē)骨架保持在折疊狀態(tài)的卡桿12。

如上所述的嬰兒車(chē)骨架的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的座架5上還鉸接有前扶手13，所述的前扶手13、座架5、后連桿7和推架3同軸鉸接。

如上所述的嬰兒車(chē)骨架的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的推架3上還連接有手推桿14。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有如下優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型的鎖定裝置解鎖后并推動(dòng)推架，此時(shí)前車(chē)架、前連桿、后連桿、座架、側(cè)扶手和前縱向桿相對(duì)后車(chē)架轉(zhuǎn)動(dòng)而使嬰兒車(chē)骨架折疊，折疊后的體積小，結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，而且操作方便，收合靈活。

【附圖說(shuō)明】

圖1是本實(shí)用新型去掉前扶手后的立體圖之一；

圖2是本實(shí)用新型去掉前扶手后的立體圖之二；

圖3是本實(shí)用新型立體圖之一；

圖4是本實(shí)用新型立體圖之二；

圖5是本實(shí)用新型的側(cè)視圖；

圖6是本實(shí)用新型折疊過(guò)程中的示意圖之一；

圖7是本實(shí)用新型折疊過(guò)程中的示意圖之二；

圖8是本實(shí)用新型折疊狀態(tài)示意圖。

【具體實(shí)施方式】

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述：

如圖1、圖2、圖5所示，嬰兒車(chē)骨架的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，能從展開(kāi)位置移動(dòng)至折疊位置，其特征在于：包括：

前車(chē)架1，其上連接有前輪1a；

后車(chē)架2，其上連接有后輪2a，所述的后車(chē)架2上端與前車(chē)架1上端鉸接；

推架3，其中部連接有與其鉸接的側(cè)扶手4，所述的側(cè)扶手4的另一端與前車(chē)架1的上端鉸接，所述的推架3的下端與后車(chē)架2中部配合；

座架5，其后側(cè)與推架3鉸接，其前側(cè)連接有一端與其鉸接、另一端與后車(chē)架2鉸接的前連桿6，所述的座架5的后側(cè)還連接有一端與其鉸接、另一端與后車(chē)架2鉸接的后連桿7；