[實用新型]環(huán)網(wǎng)柜SF6氣箱內(nèi)部壓力檢測的智能在線監(jiān)測系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201521071447.4
• 申請日: 2015-12-18
• 公開（公告）號: CN205301938U
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李恒;陳晴;葉江明
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇億能電氣有限公司
• 主分類號: G05B19/048
• 分類號: G05B19/048;G01L19/12
• 代理公司: 南京利豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32256
• 代理人: 任立

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及傳感器及檢測技術(shù)、信號處理與電氣控制領(lǐng)域，特別涉及環(huán)網(wǎng)柜SF₆氣箱內(nèi)部壓力檢測裝置技術(shù)領(lǐng)域；具體為一種環(huán)網(wǎng)柜SF₆氣箱內(nèi)部壓力檢測的智能在線監(jiān)測系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著科技的發(fā)展和人類生活質(zhì)量要求的不斷提高，社會對電能的總量需求迅猛增長的同時，對電能質(zhì)量的要求也明顯提高。為了能夠高能效、低損耗地供電，環(huán)網(wǎng)供電技術(shù)以其結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠安全、維修量小且運行成本低等優(yōu)點而被廣泛運用。目前在我國電力工業(yè)中，各類以SF₆氣體作為絕緣和滅弧介質(zhì)的環(huán)網(wǎng)柜、高壓開關(guān)設(shè)備已廣泛應(yīng)用于110KV及以上電壓等級的電網(wǎng)中。

現(xiàn)有的環(huán)網(wǎng)柜雖有上述優(yōu)點，但仍存在各種問題，比如缺少對環(huán)網(wǎng)柜內(nèi)部各參數(shù)智能在線監(jiān)測和三遙技術(shù)。現(xiàn)有環(huán)網(wǎng)柜SF₆氣箱中，沒有對SF₆氣箱內(nèi)的壓力及其變化進(jìn)行實時在線監(jiān)測。然而因SF₆氣箱全密閉，內(nèi)部帶電體在長期運行過程中會產(chǎn)生很多熱量，在現(xiàn)有環(huán)網(wǎng)柜無自帶降溫功能且長期無需檢修自運行的情況下，壓力的升高對SF₆氣箱的影響是不利的；比如溫升會使得SF₆氣箱產(chǎn)生更高的壓強(qiáng)，內(nèi)部高壓會使得SF₆氣箱變形，從而使得內(nèi)部工作觸電松動、密封圈松動等不利影響，這對氣箱來說也是不容忽視的安全隱患，對環(huán)網(wǎng)柜的安全穩(wěn)定運行產(chǎn)生十分不利的影響。

隨著電網(wǎng)的快速發(fā)展以及供電可靠性要求的不斷提高，特別是國家電網(wǎng)提出建設(shè)智能電網(wǎng)之后，傳統(tǒng)的周期檢修模式已經(jīng)明顯不適應(yīng)今后電網(wǎng)發(fā)展要求。我國電力系統(tǒng)檢修模式正處于周期檢修向狀態(tài)檢修過度的過程中，而狀態(tài)檢修的目標(biāo)是通過加強(qiáng)對在線設(shè)備的檢測和監(jiān)視。

環(huán)網(wǎng)柜作為配電系統(tǒng)中極其重要的一環(huán)，其的安全穩(wěn)定運行有著積極的作用。為保證其安全穩(wěn)定運行，必須要對其內(nèi)部運行情況進(jìn)行實時監(jiān)控。隨著計算機(jī)和無線通信技術(shù)的發(fā)展，對環(huán)網(wǎng)柜SF₆氣箱壓力在線監(jiān)測的遙測、遙信以及相關(guān)遙控成為了一種可能。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，針對現(xiàn)有技術(shù)中的環(huán)網(wǎng)柜內(nèi)沒有對SF₆氣箱內(nèi)部的壓力及其變化進(jìn)行實時在線監(jiān)測和監(jiān)視的技術(shù)問題。

本實用新型采取的設(shè)計思想是，采取無線通信連接，并通過壓力檢測器，實時檢測SF₆氣箱內(nèi)部壓力信號，實現(xiàn)遙測、遙信和遙控對SF₆氣箱內(nèi)的壓力實現(xiàn)連續(xù)在線檢測和監(jiān)視。

本實用新型采取的技術(shù)方案是：環(huán)網(wǎng)柜SF₆氣箱內(nèi)部壓力檢測的智能在線監(jiān)測系統(tǒng)，包括后臺管理裝置單元、位于環(huán)網(wǎng)柜柜體內(nèi)部的報警裝置模塊、位于SF₆氣箱內(nèi)部的檢測發(fā)送裝置單元和位于環(huán)網(wǎng)柜柜體內(nèi)部的電源模塊；SF₆氣箱位于環(huán)網(wǎng)柜柜體內(nèi)部；

檢測發(fā)送裝置單元包括主控制器、壓力檢測器模塊和第一無線通信模塊；壓力檢測器模塊和第一無線通信模塊均分別與主控制器相連；

位于環(huán)網(wǎng)柜柜體內(nèi)部的報警裝置模塊與主控制器相連；

后臺管理裝置單元包括管理終端器和第二無線通信模塊；管理終端器與第二無線通信模塊相連，第二無線通信模塊與第一無線通信模塊之間通過無線通信相連；

電源模塊連接報警裝置模塊和檢測發(fā)送裝置單元為其供電。

本系統(tǒng)中的主控制器采用的是現(xiàn)有技術(shù)中的常規(guī)控制器；本系統(tǒng)中主控制器的功能是，接收處理來自壓力檢測器模塊的數(shù)據(jù)，并經(jīng)由第一無線通信模塊向后臺管理裝置單元實時發(fā)送；主控制器還能在SF₆氣箱內(nèi)部壓力出現(xiàn)異常時向報警裝置模塊發(fā)出觸發(fā)信號進(jìn)行報警，同時以GPRS方式向設(shè)備負(fù)責(zé)人發(fā)送短信通知。

本系統(tǒng)通過壓力檢測器，實時檢測SF₆氣箱內(nèi)部的壓力信號，能夠做到對SF₆氣箱內(nèi)部壓力信息的實時掌握，及時發(fā)現(xiàn)SF₆氣箱內(nèi)部壓力異常。通過第一無線通信模塊與第二無線通信模塊之間無線通信連接，實現(xiàn)對SF₆氣箱內(nèi)部的壓力實現(xiàn)遙測、遙信和相關(guān)遙控的三遙控制。進(jìn)一步，本系統(tǒng)通過報警裝置模塊發(fā)出警報，以GPRS方式向設(shè)備負(fù)責(zé)人發(fā)送警報，并且后臺管理人員可在必要時開斷環(huán)網(wǎng)柜，保證環(huán)網(wǎng)柜不會因為SF₆氣箱內(nèi)部壓力的異常長期存在以至于影響安全穩(wěn)定運行，從而有效提高了供電可靠性。