[實(shí)用新型]凹印機(jī)線內(nèi)凹凸機(jī)構(gòu)

有效

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• 申請日: 2015-12-20
• 公開（公告）號: CN205220040U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于洋春;趙占峰
• 申請（專利權(quán)）人: 北京金彩精機(jī)科技發(fā)展有限責(zé)任公司
• 主分類號: B41F19/02
• 分類號: B41F19/02
• 代理公司: 北京思海天達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11203
• 代理人: 劉萍

技術(shù)領(lǐng)域：

本結(jié)構(gòu)應(yīng)用于凹版印刷機(jī)利用印版動(dòng)力和電器控制，在生產(chǎn)線內(nèi)增加凹 凸工作單元。

背景技術(shù)：

目前，市場上的煙標(biāo)大部分在設(shè)計(jì)時(shí)都加有凹凸工藝，以此來提高煙標(biāo) 外觀的立體美感。煙標(biāo)印刷企業(yè)大部分應(yīng)用的都是凹版印刷機(jī)，印刷完成后 連線切成大張，然后轉(zhuǎn)序到平壓平模切機(jī)上進(jìn)行壓凸、壓痕、模切工作。這 種工藝，生產(chǎn)效率低，凹凸圖案立體感不強(qiáng)。但是如果購置圓壓圓模切機(jī)來 實(shí)現(xiàn)圓壓圓凹凸的話成本又太高。在這種情況下，我們提出了一個(gè)方案：那 就是利用原有設(shè)備的動(dòng)力，不改變設(shè)備現(xiàn)有的生產(chǎn)功能的前提下，在前后兩 個(gè)色組之間增加一組壓凹凸工位。所有控制都沿用原色組的。這樣，在需要 凹凸圖案時(shí)就推入凹凸工作站實(shí)現(xiàn)凹凸功能。在不需要凹凸工藝時(shí)，就把工 作站拉下來，放入過紙輥單元，就可以還原印刷機(jī)的原功能。這種改造的優(yōu) 點(diǎn)就是以最小成本的投入，帶來生產(chǎn)效率的提升和產(chǎn)品質(zhì)量的改善。

發(fā)明內(nèi)容：

為了提高生產(chǎn)效率，改善煙標(biāo)產(chǎn)品凹凸圖案的整體美觀效果，本實(shí)用新 型提供一種線內(nèi)增加凹凸的生產(chǎn)方式。此方式可以將在平壓平設(shè)備上的壓凹 凸工序放在印刷線內(nèi)，在印刷完成后，切大張之前完成壓凹凸工序。

凹印機(jī)線內(nèi)凹凸機(jī)構(gòu)，其特征在于：將橫板和印機(jī)墻板連接固定，然后 90°減速機(jī)A和橫板連接固定，動(dòng)力軸裝入90°減速機(jī)A的空心孔中，再將 聯(lián)機(jī)花鍵固定在動(dòng)力軸的輸出端；支撐板固定在印機(jī)墻板上，將90°減速機(jī) B固定在支撐板上；齒輪傳動(dòng)軸固定在90°減速機(jī)B上；兩個(gè)聯(lián)軸器將連桿 分別與90°減速機(jī)A和90°減速機(jī)B相連接；傳動(dòng)主齒輪安裝在齒輪傳動(dòng)軸 上，將擺動(dòng)板安裝在齒輪傳動(dòng)軸上，傳動(dòng)介輪安裝在擺動(dòng)板上，氣缸鉸接塊 也安裝在擺動(dòng)板上，氣缸通過氣缸固定座固定在壓凸工作站底座上；工作站 底座上安裝有工作站聯(lián)機(jī)齒輪；通過氣缸的缸桿伸縮運(yùn)動(dòng)推動(dòng)擺動(dòng)板帶著傳 動(dòng)介輪圍繞傳動(dòng)主齒輪做圓弧運(yùn)動(dòng)，當(dāng)傳動(dòng)介輪的節(jié)圓輪和工作站聯(lián)機(jī)齒輪 的節(jié)圓輪相接觸后，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力從印機(jī)到壓凸工作站的傳遞。

本實(shí)用新型原理是：在原印刷機(jī)的色組內(nèi)連接一塊橫板，在橫板上固定 一個(gè)90°的空心輸出減速機(jī)Ⅰ，空心內(nèi)裝配一根動(dòng)力軸，動(dòng)力軸輸出端連接 版輥驅(qū)動(dòng)用的外花鍵。90°減速機(jī)Ⅰ的另一軸端連接一根傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸的 另一端連接另一臺90°減速機(jī)Ⅱ，減速機(jī)Ⅱ要通過支撐板安裝在印機(jī)墻板上。 這樣就把動(dòng)力輸出到了凹凸工位的聯(lián)機(jī)齒輪側(cè)。在第二臺90°減速機(jī)Ⅱ的空 心輸出位安裝一根齒輪傳動(dòng)軸，在齒輪傳動(dòng)軸上安裝一個(gè)擺動(dòng)板和一個(gè)主齒 輪。在擺動(dòng)板上安裝傳動(dòng)介輪。擺動(dòng)板的下方連接氣缸鉸接塊，氣缸通過固 定角座固定在凹凸工位的底座上，氣缸的缸桿和氣缸鉸接塊連接。擺動(dòng)板和 傳動(dòng)介輪通過氣缸的缸桿伸縮運(yùn)動(dòng)圍繞主齒輪做弧形擺動(dòng)。傳動(dòng)介輪向上擺 動(dòng)時(shí)節(jié)圓輪要和凹凸工作站上的聯(lián)機(jī)齒輪的節(jié)圓輪接觸，并通過氣缸的不間 斷供氣來實(shí)現(xiàn)齒輪精確嚙合。這樣就將印版的動(dòng)力傳遞到了凹凸工作站，并 和其他印刷版輥保持同步傳動(dòng)。凹凸工作站的加壓是通過外置液壓泵站來加 壓的。液壓泵站的電磁閥和印刷機(jī)的印刷膠輥控制閥連接，紙張不走時(shí)離壓， 紙張走時(shí)合壓，動(dòng)作同印刷膠輥，防止紙張拉斷。

本實(shí)用新型的有用效果是：產(chǎn)品壓凸工序在印刷時(shí)就一同完成，節(jié)省了 平壓平壓凸的時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。同時(shí)，圓壓圓的凹凸效果好，立體感 強(qiáng)，外觀美觀。

附圖說明：

下面附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明：

圖1是本實(shí)用新型的主視圖。

圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。

圖3是本實(shí)用新型的后視圖。

圖1中1、印機(jī)墻板2、橫板3、支撐板

圖2中4、液壓泵站5、齒輪傳動(dòng)軸6、90°減速機(jī)B7、第一聯(lián) 軸器8、連桿9、第二聯(lián)軸器10、聯(lián)機(jī)花鍵11、動(dòng)力軸12、90°減 速機(jī)A

圖3中13、傳動(dòng)主齒輪14、擺動(dòng)板15、傳動(dòng)介輪16、氣缸鉸接 塊17、氣缸18、氣缸固定座19、工作站聯(lián)機(jī)齒輪20、壓凸工作站底 座。

具體實(shí)施方式：

首先在圖1中，將橫板2和印機(jī)墻板1連接固定，然后將圖2中的90° 減速機(jī)A12和圖1中的橫板2連接固定，將圖2中的動(dòng)力軸11裝入90°減 速機(jī)A12的空心孔中，再將圖2中的聯(lián)機(jī)花鍵10固定在動(dòng)力軸11的輸出端， 最后固定動(dòng)力軸11。完成上述裝配后將圖1中的支撐板3固定在印機(jī)墻板1 上，將圖2中的90°減速機(jī)B6固定在支撐板3上。然后將圖2中齒輪傳動(dòng) 軸5固定在90°減速機(jī)B6上。接下來用圖2中的聯(lián)軸器將連桿8與90°減 速機(jī)A12和90°減速機(jī)B6相連接。圖3中將傳動(dòng)主齒輪13安裝在齒輪傳 動(dòng)軸5上，然后將擺動(dòng)板14安裝在齒輪傳動(dòng)軸5上，再將傳動(dòng)介輪15安裝 在擺動(dòng)板14上，將氣缸鉸接塊16也安裝在擺動(dòng)板14上。最后將氣缸17通 過氣缸固定座18固定在壓凸工作站底座20上。正常工作時(shí)，通過氣缸17的 缸桿伸縮運(yùn)動(dòng)推動(dòng)擺動(dòng)板14帶著傳動(dòng)介輪15圍繞傳動(dòng)主齒輪13做圓弧運(yùn)動(dòng)， 當(dāng)傳動(dòng)介輪15的節(jié)圓輪和工作站聯(lián)機(jī)齒輪19的節(jié)圓輪相接觸后，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力 從印機(jī)到壓凸工作站的傳遞。從而實(shí)現(xiàn)印機(jī)驅(qū)動(dòng)凹凸工作的功能。