[實用新型]一種試驗滾珠軸承極限損耗的裝置有效
| 申請號: | 201521069212.1 | 申請日: | 2015-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN205352694U | 公開(公告)日: | 2016-06-29 |
| 發明(設計)人: | 吳曉鋼 | 申請(專利權)人: | 新昌縣中瑞軸承廠 |
| 主分類號: | G01M13/04 | 分類號: | G01M13/04 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340 | 代理人: | 韓洪 |
| 地址: | 312500 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 試驗 滾珠軸承 極限 損耗 裝置 | ||
【技術領域】
本實用新型涉及軸承檢驗的技術領域,特別是一種試驗滾珠軸承極限損耗的裝置的技術領域。
【背景技術】
軸承是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體,降低其運動過程中的摩擦系數,并保證其回轉精度,按運動元件摩擦性質的不同,軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經標準化、系列化,但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和噪聲較大,價格也較高。滾動軸承一般由外圈、內圈、滾動體和保持架四部分組成,嚴格的說是由外圈、內圈、滾動體、保持架、密封、潤滑油六大件組成。主要具備外圈、內圈、滾動體就可定意為滾動軸承。
滾珠軸承在工作時所受的力非常復雜,除了要克服設備本身帶來的徑向壓力外還要承受軸向的推力,因此軸承制造的精度合理度至關重要,因此軸承在出廠是都要取樣檢驗。為了避免軸承在工作中過早損壞,在檢驗時因盡可能的還原軸承工作的場景。
【實用新型內容】
本實用新型的目的就是解決現有技術中的問題,提出一種試驗滾珠軸承極限損耗的裝置,能夠使軸承在更為逼真的場景下進行檢驗,提高檢驗的精確度。
為實現上述目的,本實用新型提出了一種試驗滾珠軸承極限損耗的裝置,包括極細液柱發生塊、主動架、從動架、壓桿、拉桿、第一液壓缸、調平塊、第二液壓缸、試驗臺,所述試驗臺上固定有所述極細液柱發生塊、主動架、第一液壓缸、調平塊、第二液壓缸,所述極細液柱發生塊、主動架、第一液壓缸、調平塊、第二液壓缸在試驗臺上依次沿直線分布,所述主動架位于試驗臺最左端,所述主動架上方設有從動架,所述第一液壓缸的活塞上連接所述拉桿,所述第一液壓缸下部設有油口、油口通過油管連接液壓泵,所述拉桿一端活絡連接于所述壓桿中部,所述調平塊活絡連接于所述壓桿一端部,所述調平塊與試驗臺之間設有滑軌,所述第二液壓缸通過活塞軸連接調平塊。
作為優選,所述極細液柱發生塊包括對液體進行增壓的泵體、輸液的管件及細化液柱的噴頭,噴頭正向對射主動架與從動架中間位置。
作為優選,所述調平塊由連接于滑軌的基塊且基塊上設有圓柱孔、連接于基塊與壓桿之間的連接桿構成且圓柱孔外部設有大于圓柱孔截面的螺母與設于連接桿圓周面的外螺紋配合。
作為優選,所述主動架、第一液壓缸均由螺栓固定在試驗臺上。
作為優選,所述第二液壓缸下部連接與支腳,所述第二液壓缸通過支腳固定在試驗臺上。
本實用新型的有益效果:本實用新型通過將軸承置于合理合理設計的主動架、從動架之間,在由軸承內圈穿入可疊加軸向、徑向壓力的壓桿,使軸承在更為逼真的場景下進行檢驗,提高檢驗的精確度;并且可利用極細液柱發生塊對正在運轉的軸承盆設水或稀硫酸或其他液體加快軸承損壞,觀察軸承在極限損壞狀態下的形變。
本實用新型的特征及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。
【附圖說明】
圖1是本實用新型一種試驗滾珠軸承極限損耗的裝置的主視圖;
圖2是本實用新型一種試驗滾珠軸承極限損耗的裝置的局部左視圖。
圖中:1-主動架、2-從動架、3-壓桿、4-拉桿、5-第一液壓缸、6-液壓泵、7-調平塊、78-滑軌、8-第二液壓缸、9-試驗臺、10-極細液柱發生塊。
【具體實施方式】
參閱圖1、圖2,本實用新型一種試驗滾珠軸承極限損耗的裝置,包括極細液柱發生塊10、主動架1、從動架2、壓桿3、拉桿4、第一液壓缸5、調平塊7、第二液壓缸8、試驗臺9,所述試驗臺9上固定有所述極細液柱發生塊10、主動架1、第一液壓缸5、調平塊7、第二液壓缸8,所述極細液柱發生塊10、主動架1、第一液壓缸5、調平塊7、第二液壓缸8在試驗臺9上依次沿直線分布,所述主動架1位于試驗臺9最左端,所述主動架1上方設有從動架2,所述第一液壓缸5的活塞上連接所述拉桿4,所述第一液壓缸5下部設有油口、油口通過油管連接液壓泵6,所述拉桿4一端活絡連接于所述壓桿3中部,所述調平塊7活絡連接于所述壓桿3一端部,所述調平塊7與試驗臺9之間設有滑軌78,所述第二液壓缸8通過活塞軸連接調平塊7。所述極細液柱發生塊10包括對液體進行增壓的泵體、輸液的管件及細化液柱的噴頭,噴頭正向對射主動架1與從動架2中間位置。所述調平塊7由連接于滑軌78的基塊且基塊上設有圓柱孔、連接于基塊與壓桿3之間的連接桿構成且圓柱孔外部設有大于圓柱孔截面的螺母與設于連接桿圓周面的外螺紋配合。所述主動架1、第一液壓缸5均由螺栓固定在試驗臺9上。所述第二液壓缸8下部連接與支腳,所述第二液壓缸8通過支腳固定在試驗臺9上。
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