[實用新型]行李箱

有效

• 申請號: 201521068811.1
• 申請日: 2015-12-21
• 公開（公告）號: CN205337955U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 紀雪麟
• 申請（專利權）人: 紀雪麟
• 主分類號: A45C5/14
• 分類號: A45C5/14;A45C5/04;A45C13/38
• 代理公司: 天津市宗欣專利商標代理有限公司 12103
• 代理人: 胡恩河

技術領域

本實用新型屬于行李箱領域，具體涉及一種行李箱。

背景技術

隨著科學技術的進步和經濟水平的提高，人們的生活節奏越來越快，在快節奏的生活中，人們對于生活質量的要求也越來越高。為了調節快節奏的生活，人們經常外出旅行，以達到放送身心的目的。行李箱，亦稱旅行箱、拉桿箱，是出門時所攜帶用以放置物品的箱子，通常行李箱用來放置旅途上所需要的衣物、個人護理用品及紀念品。早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成，隨著航空旅行的普及，行李箱的材料趨向更為輕便的硬塑膠或布質。此外，行李箱也可以根據外殼分為硬殼行李箱與軟殼行李箱。硬殼行李箱較為耐摔，適合需要給予較多保護的行李。軟殼行李箱重量通常較硬殼行李箱為輕，容量亦較有彈性。可是，軟殼行李箱的拉鏈位置較有可能因為里面物件過多而爆開。不論什么材質的行李箱，傳統的行李箱一般包括安裝有地滾輪的箱體，箱體有硬有軟，箱體上安裝有拉桿。通過地滾輪可以支撐和拖動箱體，起到移動箱體省力的目的，通過拉桿可以方便把持及控制行李箱，使用起來非常方便。雖然行李箱給人們的出行帶來了方便，但是傳統行李箱的缺點也是不容忽視的。由于增加了地滾輪的設計，因此傳統行李箱一般只適合在平緩的地面上拖行，而對于像樓梯這樣既傾斜又有高低起伏臺階的坡道而言，傳統的行李箱是不合適在上面拖行的。如果強行拖行，高低起伏的臺階會使地滾路及箱體一直處于顛簸狀態，這樣不但會因箱體和臺階的碰撞而產生極大的碰撞噪音，并影響鄰居，而且還會對行李箱及箱體內的物品造成撞擊，大大縮短了行李箱及內部物品的壽命。而且，趕時間時拖著行李箱走路奔跑十分笨重費力，走路時腳跟經常碰到行李箱底面，讓人很不舒服，有時候行李太多，行李箱裝不了，給人們造成了困擾。

實用新型內容

本實用新型是為了克服現有技術中存在的缺點而提出的，其目的是提供一種行李箱。

本實用新型的技術方案是：

一種行李箱，包括箱體，箱體上方安裝有拉桿，下方安裝有腳輪，所述箱體背面安裝有兩組相互平行的助行機構，所述助行機構由上下兩個固定于箱體上的固定架，兩安裝于固定架上的滑輪，設置在兩個滑輪上的履帶，箱體背面下端形成凹陷。

所述兩個固定架均與地面垂直，且兩者共線。

所述固定架由兩節支架通過合頁連接組成。

所述凹陷的槽底為弧面。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型結構簡單，使用方便，兩組平行設置的助行機構，使得上下樓梯提行李箱變得輕松，省力；凹陷的設計，避免了箱體與使用者腳后跟的磕碰，減少傷害。

附圖說明

圖1是本實用新型的助行機構展開時結構示意圖；

圖2是本實用新型的助行機構收起時結構示意圖。

其中：

1箱體2拉桿

3腳輪4凹陷

5固定架6滑輪

7履帶8助行機構。

具體實施方式

下面結合說明書附圖及實施例對本實用新型行李箱進行詳細說明：

如圖1、2所示，一種行李箱，包括箱體1，箱體1上方安裝有拉桿2，下方安裝有腳輪3，所述箱體1背面安裝有兩組相互平行的助行機構8，所述助行機構8由上下兩個固定于箱體1上的固定架5，兩安裝于固定架5上的滑輪6，設置在兩個滑輪6上的履帶7，箱體1背面下端形成凹陷4。

所述兩個固定架5均與地面垂直，且兩者共線。

所述固定架5由兩節支架通過合頁連接組成。

所述凹陷4的槽底為弧面。

本實用新型的使用方法：

當在平地上正常使用時，將助行機構8折起，使助行機構8緊貼箱體1背面；當需要上下樓梯時，打開助行機構8至滑輪6與箱體1背面垂直的位置，即可輕松上下樓。

本實用新型結構簡單，使用方便，兩組平行設置的助行機構，使得上下樓梯提行李箱變得輕松，省力；凹陷的設計，避免了箱體與使用者腳后跟的磕碰，減少傷害。