[實(shí)用新型]一種用于車削內(nèi)孔的多刀桿工裝有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201521068552.2 | 申請(qǐng)日: | 2015-12-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN205237104U | 公開(公告)日: | 2016-05-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王明;方坤禮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 衢州職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | B23B29/24 | 分類號(hào): | B23B29/24 |
| 代理公司: | 杭州浙科專利事務(wù)所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 劉元慧 |
| 地址: | 324000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 車削 多刀桿 工裝 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種工裝,具體涉及一種用于車削內(nèi)孔的多刀桿工裝。
背景技術(shù)
現(xiàn)有使用臥式車床車削小孔工件時(shí),尤其是車削35mm以下的小孔時(shí),通常需要粗車、精車、車螺紋、車溝槽等較多的工序,需要在刀臺(tái)來回裝夾小孔車刀,該車削小孔的步驟較為麻煩,操作起來比較繁瑣,尤其是在生產(chǎn)大批量工件時(shí),其工作效率降低,同時(shí)增加工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,增加工人的勞動(dòng)成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)提供一種用于車削內(nèi)孔的多刀桿工裝。
所述的一種用于車削內(nèi)孔的多刀桿工裝,其特征在于包括刀桿庫,所述刀桿庫的側(cè)邊設(shè)置有安裝孔,所述安裝孔內(nèi)設(shè)置有刀桿,所述刀桿通過定位螺釘固定,所述刀桿庫的中心設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸,所述旋轉(zhuǎn)軸的一端固定連接有夾座,所述夾座通過定位銷及鎖緊帽與刀桿庫連接,所述旋轉(zhuǎn)軸的另一端通過鎖緊螺母與刀桿庫連接。
所述的一種用于車削內(nèi)孔的多刀桿工裝,其特征在于所述刀桿庫為六棱柱形。
所述的一種用于車削內(nèi)孔的多刀桿工裝,其特征在于所述安裝孔設(shè)置有六個(gè),均布設(shè)置在刀桿庫的側(cè)邊。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎、設(shè)計(jì)合理,通過設(shè)置的六棱柱形的刀桿庫及設(shè)置在刀桿庫側(cè)壁上的刀桿,實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)緊湊,且操作簡單,要使用內(nèi)孔車刀中任何一把只需幾秒鐘的時(shí)間,大大調(diào)高工作效率,降低工作強(qiáng)度及工人的勞動(dòng)成本。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1的爆炸圖;
圖中:1-刀桿庫,2-安裝孔,3-刀桿,4-定位螺釘,5-旋轉(zhuǎn)軸,6-夾座,7-定位銷,8-鎖緊帽,9-鎖緊螺母。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合說明書附圖來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。
如圖1-2所示,本實(shí)用新型一種用于車削內(nèi)孔的多刀桿工裝,尤其適用于車削35mm以下的小孔時(shí)使用,包括六棱柱形刀桿庫1,刀桿庫1的側(cè)邊設(shè)置有安裝孔2,安裝孔2內(nèi)設(shè)置有刀桿3,具體為,安裝孔2設(shè)置有六個(gè),均布設(shè)置在刀桿庫1的側(cè)邊,刀桿3通過定位螺釘4固定,刀桿庫1的中心設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸5,旋轉(zhuǎn)軸5的一端固定連接有夾座6,夾座6通過定位銷7及鎖緊帽8與刀桿庫1連接,旋轉(zhuǎn)軸5的另一端通過鎖緊螺母9與刀桿庫1連接。
本實(shí)用新型在六棱柱形刀桿庫1的六個(gè)側(cè)面鉆孔來安裝六把內(nèi)孔車刀刀桿3,并用六個(gè)定位螺釘4固定,該結(jié)構(gòu)設(shè)置方便刀桿3的拆卸,整體工裝通過夾座6裝夾在車床刀臺(tái)上的,刀桿庫1可以繞旋轉(zhuǎn)軸5自由旋轉(zhuǎn),當(dāng)需要更換車刀時(shí)只需要松開鎖緊螺母9,再旋轉(zhuǎn)刀桿庫1,選擇所需要的車刀即可實(shí)現(xiàn),夾座6通過定位銷7及鎖緊帽8與刀桿庫1連接,定位銷7可有效防止刀桿庫1竄動(dòng),進(jìn)一步避免影響車削精度。
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