[實(shí)用新型]一種箱變壓力釋放閥保護(hù)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201521068376.2 | 申請(qǐng)日: | 2015-12-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN205282214U | 公開(公告)日: | 2016-06-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬小兵;郇立元;王小平;吳興斌;李明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中節(jié)能(甘肅)風(fēng)力發(fā)電有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01F27/00 | 分類號(hào): | H01F27/00;H01F27/14 |
| 代理公司: | 北京東正專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11312 | 代理人: | 張廷利 |
| 地址: | 735211*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 壓力 釋放 保護(hù)裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種變壓器防護(hù)設(shè)備,尤其是涉及一種用于罩住壓力釋放閥用于防止雨水、粉塵進(jìn)行其內(nèi)部的保護(hù)裝置。
背景技術(shù)
在大中型變壓器的設(shè)置中通常采用壓力釋放閥代替防爆管,并將其與變壓器油箱連接。在變壓器正常工作時(shí),壓力釋放閥保護(hù)變壓器油與外部空氣隔離,在變壓器發(fā)生短路故障時(shí),變壓器繞組將發(fā)生電弧和火花,使變壓器油在瞬間產(chǎn)生大量氣體,引起油箱內(nèi)的壓力幅增,當(dāng)壓力達(dá)到一定值時(shí),壓力釋放閥會(huì)快速開啟以釋放壓力,而當(dāng)壓力降到一定程度時(shí),壓力釋放閥又會(huì)自動(dòng)關(guān)閉,從而達(dá)到保護(hù)變壓器的目的,防止變壓器油箱因壓力過大而變形爆炸。
目前的壓力釋放閥雖然自身帶有防止雨水、粉塵進(jìn)入其內(nèi)部的外殼,但由于其動(dòng)作元件裸露在空氣中,當(dāng)遇雨雪天氣時(shí),雨水往往能沿著其外殼縫隙進(jìn)入壓力釋放閥內(nèi)部,從而造成壓力釋放閥內(nèi)部的電子元器件損壞,不但影響了自身的使用壽命,也很容易引起變壓器跳閘等事故的發(fā)生,安全性嚴(yán)重受到影響。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種箱變壓力釋放閥保護(hù)裝置,其具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、安全可靠、實(shí)用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),將本實(shí)用新型罩在箱變壓力釋放閥上可有效阻止雨水、粉塵進(jìn)入壓力釋放閥內(nèi)部,有效保護(hù)其內(nèi)部的電子元器件,從而延長使用壽命,提高安全性。
為解決現(xiàn)有技術(shù)中箱變壓力釋放閥的動(dòng)作元件裸露在空氣中,雨水容易通過其外殼縫隙進(jìn)入壓力釋放閥內(nèi)部,從而造成壓力釋放閥內(nèi)部的電子元器件損壞的技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供的一種箱變壓力釋放閥保護(hù)裝置,包括用于罩住壓力釋放閥的筒狀主體和上封蓋,所述上封蓋與筒狀主體的上端固定連接并封住筒狀主體的上端口,所述筒狀主體的側(cè)壁上由下至上開設(shè)有用于壓力釋放閥連接頭通過的豁口。
進(jìn)一步的,本實(shí)用新型一種箱變壓力釋放閥保護(hù)裝置,其中,所述筒狀主體采用鐵管制作,所述上封蓋為圓盤形鐵板并使上封蓋通過焊接固定在筒狀主體的上端。
進(jìn)一步的,本實(shí)用新型一種箱變壓力釋放閥保護(hù)裝置,其中,所述上封蓋的半徑大于筒狀主體的上端半徑,且在上封蓋的邊緣設(shè)置向下延伸的凸沿。
進(jìn)一步的,本實(shí)用新型一種箱變壓力釋放閥保護(hù)裝置,其中,所述凸沿的下端呈向外擴(kuò)張狀。
進(jìn)一步的,本實(shí)用新型一種箱變壓力釋放閥保護(hù)裝置,其中,所述筒狀主體的外側(cè)壁上且處于豁口的上側(cè)設(shè)有帽檐狀雨搭裝置。
進(jìn)一步的,本實(shí)用新型一種箱變壓力釋放閥保護(hù)裝置,其中,所述帽檐狀雨搭裝置采用鐵質(zhì)材制作并通過焊接與筒狀主體固定連接。
進(jìn)一步的,本實(shí)用新型一種箱變壓力釋放閥保護(hù)裝置,其中,所述筒狀主體的外徑為120mm,筒狀主體的高度為140mm,筒狀主體的壁厚為3mm。
進(jìn)一步的,本實(shí)用新型一種箱變壓力釋放閥保護(hù)裝置,其中,所述筒狀主體、上封蓋、凸沿和帽檐狀雨搭裝置在焊接完成后均通過噴涂防腐油漆處理。
本實(shí)用新型一種箱變壓力釋放閥保護(hù)裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn):(1)本實(shí)用新型通過設(shè)置用于罩住壓力釋放閥的筒狀主體和上封蓋,使上封蓋與筒狀主體的上端固定連接并封住筒狀主體的上端口,并在筒狀主體的側(cè)壁上由下至上開設(shè)有用于壓力釋放閥連接頭通過的豁口,由此就構(gòu)成了箱變壓力釋放閥的保護(hù)裝置,實(shí)際應(yīng)用中,讓筒狀主體罩住壓力釋放閥并使壓力釋放閥的連接頭從豁口中通過,可有效防止雨水、粉塵等從壓力釋放閥動(dòng)作元件的外殼縫隙進(jìn)入壓力釋放閥內(nèi)部引起電子元器件損壞或出現(xiàn)故障的情況,延長了壓力釋放閥的使用壽命,增強(qiáng)了安全性能,具有較好的實(shí)有性。(2)作為優(yōu)化方案,本實(shí)用新型中的筒狀主體采用鐵管制作,上封蓋采用圓盤形鐵板,并使二者通過焊接固定。鐵質(zhì)的筒狀主體和上封蓋在滿足防雨功能的同時(shí)還可將壓力釋放閥釋放出的壓力及時(shí)排除,也便于安裝。
下面結(jié)合附圖所示實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型一種箱變壓力釋放閥保護(hù)裝置作進(jìn)一步詳細(xì)說明:
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型一種箱變壓力釋放閥保護(hù)裝置第一種實(shí)施方式的立體圖;
圖2為本實(shí)用新型一種箱變壓力釋放閥保護(hù)裝置第一種實(shí)施方式的俯視圖;
圖3為本實(shí)用新型一種箱變壓力釋放閥保護(hù)裝置第一種實(shí)施方式的前視圖;
圖4為圖2中的A-A向視圖;
圖5為本實(shí)用新型一種箱變壓力釋放閥保護(hù)裝置第二種實(shí)施方式的立體圖;
圖6為本實(shí)用新型一種箱變壓力釋放閥保護(hù)裝置第二種實(shí)施方式的俯視圖;
圖7為本實(shí)用新型一種箱變壓力釋放閥保護(hù)裝置第二種實(shí)施方式的前視圖;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中節(jié)能(甘肅)風(fēng)力發(fā)電有限公司,未經(jīng)中節(jié)能(甘肅)風(fēng)力發(fā)電有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201521068376.2/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 適用于電網(wǎng)一體化線路的保護(hù)系統(tǒng)
- 適用于電網(wǎng)一體化線路的保護(hù)系統(tǒng)
- 一種適用于單輔機(jī)配置的繼電保護(hù)配置方法
- 中子溫度測(cè)量通道插頭保護(hù)裝置
- 微機(jī)保護(hù)裝置的組合方法及輸入保護(hù)裝置與出口保護(hù)裝置
- 一種汽車控制保護(hù)裝置
- 地鐵直流保護(hù)裝置的測(cè)試方法、裝置、計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)及計(jì)算機(jī)設(shè)備
- 一種多電壓等級(jí)電網(wǎng)反時(shí)限電流保護(hù)方法和裝置
- 一種拼接式電纜保護(hù)裝置及其使用方法
- 一種防止電表計(jì)量裝置燒損的鎖構(gòu)保護(hù)裝置





