[實用新型]電動機自動收緊組合式軸封結構

有效

• 申請號: 201521068265.1
• 申請日: 2015-12-21
• 公開（公告）號: CN205356020U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 巫進;俞志君;張新;曹正海;王浩亮
• 申請（專利權）人: 江蘇遠東電機制造有限公司
• 主分類號: H02K5/124
• 分類號: H02K5/124;H02K5/128
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種軸封結構，特別是一種電動機電機軸端的軸封結構。

背景技術

電動機左軸承處有電動機輸出軸端，其負荷大于右軸承，因此左軸承的發熱量較大，必須對左軸承采取一定的降溫冷卻措施來保證左軸承處于正常的工作狀態。電動機對左軸承采取的降溫冷卻措施之一是將安裝左軸承的前端蓋設計成內腔夾層結構，內腔夾層中儲存冷卻油，這種結構對左軸承可起到很好的降溫冷卻作用。由于內腔夾層中儲存冷卻油，因此，前端蓋中設有軸封結構。現有前端蓋軸封結構設置在貫穿前端蓋內腔夾層的電機軸兩端，其中靠近左軸承的是一種徑向軸封結構，該軸封結構以靜止的內封油蓋內孔中凹形環槽嵌裝毛氈圈與電動機電機軸密封配合而成。這種徑向軸封結構簡單，能夠起到阻擋前端蓋內腔夾層中冷卻油流入電動機內腔中的作用。但是，徑向軸封的密封性能取決于密封圈與電動機電機軸配合情況，一旦毛氈圈磨損，由于無法調整密封圈與電動機電機軸配合的緊密程度，其密封性能就下降，前端蓋內腔夾層中冷卻油就會流入電動機內腔。

發明內容

本實用新型針對現有技術的不足，提供一種調整靠近左軸承的軸封結構中密封圈與電機軸配合的緊密程度，保持較好的密封配合狀態，從而長期保證前端蓋密封性能的電動機自動收緊組合式軸封結構。

本實用新型通過下述技術方案實現技術目標。

電動機自動收緊組合式軸封結構，設置在具有內腔夾層的前端蓋、電機軸之間；所述前端蓋內腔夾層的前后分別設有與電機軸間隙配合的外封油蓋、內封油蓋，內封油蓋設置在左軸承的左側；所述前端蓋內腔夾層內靠近外封油蓋的一側設有自動收緊式軸封結構；所述自動收緊式軸封結構包括從右向左依次套裝在電機軸上的固定套、壓縮彈簧、滑套、O形密封圈、軸套、密封圈Ⅰ，固定套固定連接在電機軸上；所述軸套內孔與電機軸外壁間隙配合，其內孔右側止口中嵌裝O形密封圈構成徑向軸封；所述軸套與外封油蓋設有相對的止口，相對的止口內設有密封圈Ⅰ構成軸向軸封結構；所述滑套內孔與電機軸外壁間隙配合、左端外壁與軸套右側止口內孔間隙配合；所述滑套左端伸入軸套右側止口內孔中，抵壓在O形密封圈上；其改進之處在于：所述內封油蓋和左軸承之間設有可調式軸封結構；所述可調式軸封結構設置在內封油蓋內孔右側止口中，包括密封墊壓板、密封圈Ⅱ、若干調節螺釘；所述密封墊壓板、密封圈Ⅱ從右向左依次套裝在電機軸上；所述密封墊壓板內孔與電機軸外壁間隙配合；所述密封圈Ⅱ設置在內封油蓋、密封墊壓板相對的止口孔中，構成徑向、軸向軸封結構；所述調節螺釘從左端沿電機軸中心軸線方向貫穿內封油蓋，與密封墊壓板連接，構成可調式軸封結構，調節調節螺釘可調整密封圈Ⅱ與電機軸結合的松緊。

上述結構中，所述內封油蓋、密封墊壓板結合面之間設有密封墊。

本實用新型與現有技術相比，具有以下積極效果：

1.內封油蓋和左軸承之間設有可調式軸封結構，可調整軸封結構中密封圈Ⅱ與電機軸結合的松緊，保持較好的密封配合狀態，從而長期保證前端蓋密封性能，避免前端蓋內腔夾層中冷卻油就會流入電動機內腔。

2.前端蓋內腔夾層內設有自動收緊式軸封結構，使得O形密封圈與電機軸、密封圈Ⅰ與密封圈之間始終處于緊配合狀態，長期保證前端蓋密封性能。

3.內封油蓋、密封墊壓板結合面之間設有密封墊，形成軸向密封，進一步提高內封油蓋和左軸承之間可調式軸封結構的密封可靠性。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為圖1中Ⅰ部分放大示意圖。

具體實施方式

下面根據附圖并結合實施例對本實用新型作進一步說明。

附圖所示的電動機自動收緊組合式軸封結構，設置在具有內腔夾層的前端蓋13、電機軸6之間；前端蓋13內腔夾層的前后分別設有與電機軸6間隙配合的外封油蓋7、內封油蓋10，內封油蓋10設置在左軸承3的左側；前端蓋13內腔夾層內靠近外封油蓋7的一側設有自動收緊式軸封結構1；自動收緊式軸封結構1包括從右向左依次套裝在電機軸6上的固定套1.9、壓縮彈簧1.5、滑套1.4、O形密封圈1.8、軸套1.2、密封圈Ⅰ1.1，固定套1.9固定連接在電機軸6上；軸套1.2內孔與電機軸6外壁間隙配合，其內孔右側止口中嵌裝O形密封圈1.8構成徑向軸封；軸套1.2與外封油蓋7設有相對的止口，相對的止口內設有密封圈Ⅰ1.1構成軸向軸封結構；滑套1.4內孔與電機軸6外壁間隙配合、左端外壁與軸套1.2右側止口內孔間隙配合；滑套1.4左端伸入軸套1.2右側止口內孔中，抵壓在O形密封圈1.8上。