[實用新型]一種具有警示功能的車輛限高報警裝置

有效

• 申請號: 201521067545.0
• 申請日: 2015-12-21
• 公開（公告）號: CN205334737U
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發明（設計）人: 謝亞輝;熊堅;秦雅琴;劉振興
• 申請（專利權）人: 昆明理工大學
• 主分類號: G08G1/09
• 分類號: G08G1/09;E01F13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種具有警示功能的車輛限高報警裝置，屬于交通設備技術領 域。

背景技術

近幾年，隨著社會經濟和交通運輸業的發展，在城市道路上出現了大量的立交橋 梁及立交橋涵洞，這些立交橋及涵洞一方面提高運輸的能力，減緩了交通擁擠的壓力，另一 方面也使得路網結構趨于復雜，給交通安全帶來潛在的隱患。立交橋及橋涵洞的通行高度 不一致，不同車輛的實際高度參差不齊，引發了不少的車輛和限高裝置相撞的交通事故。據 調查，當車輛行駛至限高的立交橋及橋涵洞時，若目測與車高大致相同時，一部分貨車司機 并不是停下來，而是抱著僥幸心理硬闖，從而造成交通事故；更多的駕駛員是因為并不知道 行車線路上有此限高裝置或者限制高度不一致，當車行至該處時，由于車體過大或無法倒 車改道，只能等待交管部門來解決導致交通堵塞。因此，事先導航告知駕駛員限高信息就顯 得尤為重要，為解決由于僥幸通行及限高信息模糊造成的交通事故及擁塞提供有效途徑。

發明內容

本實用新型要解決的問題是：提供了一種具有警示功能的車輛限高報警裝置，以 防止車輛超過所通行路段的限制高度而出現交通事故的問題，該預警裝置不僅能測出通行 車輛是否超高，而且能將超高信息顯示在前方顯示屏上，提醒駕駛員另選路線行駛，避免有 些車輛（尤其是夜晚）出現卡在限高裝置處，或損壞限高裝置。

本實用新型技術方案是：一種具有警示功能的車輛限高報警裝置，包括激光線發 射組1、激光線接收組2、單片機5、數碼顯示屏6、支架7；所述激光線發射組1包括若干個激光 發射裝置3，激光線接收組2包括若干個激光接收裝置4，所述支架7的左右兩側上端設置有 激光線發射組1、激光線接收組2，且激光線發射組1、激光線接收組2左右對稱安裝，激光線 接收組2中的激光接收裝置4均與單片機5連接，單片機5與數碼顯示屏6連接。

所述支架7安裝在固定底座8上。

所述激光發射裝置3包括電阻R1、R2、三極管Q1、發光二極管D1；發光二極管D1一端 接電源Vcc，另一端接電阻R1的一端，電阻R1的一端接三極管Q1的集電極，三極管Q1的發射 極接地，三極管Q1的基極接電阻R2的一端，電阻R2的另一端接輸入電源，發光二極管D1與激 光接收裝置4中的接收器平行安裝在支架7上。

所述激光接收裝置4包括接收器J1、靈敏電阻R3、上拉電阻R4、電容C1；靈敏電阻 R3、上拉電阻R4、電容C1的一端均接電源Vcc，靈敏電阻R3、上拉電阻R4的另一端分別與接收 器J1的1端口、2端口相連，電容C1的另一端、接收器J1的3端口均接地，激光接收裝置4的輸 出接單片機5，接收器J1與激光發射裝置3中的激光發射端（即發光二極管D1）平行安裝。

本實用新型的工作原理為：

激光線發射組1的發射端與激光線接收組2的接收端平行安裝，激光線接收組2、數 碼顯示屏6均與車輛高度測取單片機5連接，激光線發射組1發射激光線被激光線接收組2接 收，激光線發射組1與激光線接收組2縱向安裝在裝置支架7上，所述數碼顯示屏6安裝在支 架7的前方道路上，保證在駕駛員視線范圍內，支架7與固定底座8相連固定于路面上。支架7 上設有一個限高測試牌標志限高測試牌以提醒駕駛員該處有車輛限高預警裝置。

此限高預警裝置根據不同的限高要求，首先在單片機5中設置好限高閾值，當超高 車輛通過限高預警裝置時，激光線發射組件1中的激光發射裝置3中的發光二極管D1發射的 激光線被車輛阻斷的部分激光線接收組件接收不到激光線，不被車輛阻擋的激光線則被激 光接收裝置4接收，被接收激光線的最低高度即為車輛的實際高度，此時單片機5將車輛實 際高度與設置好的限高閾值比較從而判斷出是否有車輛超高，通過前方數碼顯示屏6顯示 車輛實際高度和是否超高，以提醒超高車輛駕駛員改變行駛路線。單片機5將車輛實際高度 與設置好的限高閾值比較從而判斷出是否有車輛超高屬于常規技術手段的應用，復位電路 9、內部時鐘電路10均為單片機5中自帶的電路。

其中，數碼顯示屏6可采用是市場上應用成熟的產品，通過與單片機5的引腳相連 接，能夠及時輸出單片機5信號所對應的信息；當單片機測得通過車輛的高度后，便通過在 車輛前方一定距離的數碼顯示屏6顯示車輛高度，以此提醒駕駛員車輛是否超高。

本實用新型的有益效果是：

1、此裝置能測量出通行車輛的實際高度，并顯示在駕駛員視角范圍內的數碼顯示 屏上；