[實用新型]輸出軸間隙測量工裝

有效

• 申請號: 201521066980.1
• 申請日: 2015-12-21
• 公開（公告）號: CN205209466U
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發明（設計）人: 吳志強;麥裕強
• 申請（專利權）人: 廣東富華重工制造有限公司
• 主分類號: G01B21/16
• 分類號: G01B21/16
• 代理公司: 北京卓恒知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11394
• 代理人: 張綺麗

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件配合間隙檢測技術領域，更具體地說，它涉及一種輸出軸間隙測量工裝。

背景技術

現有的汽車，輸出軸的一端通過軸承安裝在軸承座內，并與凸緣連接。軸承的安裝存在間隙，因此，生產廠家需要檢測輸出軸間隙大小是否在合適范圍內，目前暫未見有輸出軸間隙測量的專用工裝，為此，本案發明人開發了一款輸出軸間隙測量工裝，解決了輸出軸間隙測量難的問題，使輸出軸間隙測量容易操作且測量精準。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種輸出軸間隙測量工裝，解決輸出軸間隙測量難的問題，以克服現有技術中存在的不足。

本實用新型解決其技術問題的技術方案是：輸出軸間隙測量工裝，包括機座，輸出軸及其軸承座，在機座上設置固定座和活動夾緊座，輸出軸的軸承座放置在固定座和活動夾緊座上，軸承座的法蘭位于固定座和活動夾緊座之間，在輸出軸的左右兩端分別設置第一、第二測量氣缸，在輸出軸的一側設置夾緊氣缸，所述夾緊氣缸的氣缸軸連接夾緊連桿，所述夾緊連桿的另一端連接活動夾緊座，當夾緊氣缸將夾緊連桿向外推出時，夾緊連桿推動活動夾緊座將軸承座夾緊。

第一、第二測量氣缸的氣缸軸分別抵壓在輸出軸的兩軸端上。

活動夾緊座設有鉸鏈頭，所述夾緊連桿通過銷軸與活動夾緊座的鉸鏈頭鉸接。

所述夾緊連桿與夾緊氣缸的氣缸軸鉸接。

所述固定座和活動夾緊座上設置弧形支撐塊，所述軸承座放置在弧形支撐塊上。

所述輸出軸的一端連接凸緣。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型的輸出軸間隙測量工裝通過夾緊氣缸連桿機構將軸承座固定，然后利用第一、第二測量氣缸分別動作得出輸出軸的位移量，從而可得知輸出軸的間隙大小。本實用新型使輸出軸間隙測量容易操作且測量精準，為產品質量保證作出貢獻。

附圖說明

圖1是本實用新型的輸出軸間隙測量工裝立體圖。

圖2是本實用新型的輸出軸間隙測量工裝俯視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

如圖1-2所示，本實用新型的輸出軸間隙測量工裝，包括機座，輸出軸4及其軸承座5，在機座上設置固定座8和活動夾緊座9，輸出軸的軸承座5放置在固定座和活動夾緊座上，軸承座的法蘭6位于固定座8和活動夾緊座9之間，在輸出軸的左右兩端分別設置第一、第二測量氣缸（1，3），在輸出軸的一側設置夾緊氣缸2，所述夾緊氣缸的氣缸軸連接夾緊連桿12，所述夾緊連桿的另一端連接活動夾緊座9，當夾緊氣缸將夾緊連桿向外推出時，夾緊連桿推動活動夾緊座將軸承座夾緊。

第一、第二測量氣缸的氣缸軸分別抵壓在輸出軸4的兩軸端上。

活動夾緊座9設有鉸鏈頭13，所述夾緊連桿12通過銷軸10與活動夾緊座的鉸鏈頭13鉸接。

所述夾緊連桿12與夾緊氣缸2的氣缸軸鉸接。

所述固定座8和活動夾緊座9上設置弧形支撐塊，所述軸承座放置在弧形支撐塊上。所述輸出軸4的一端連接凸緣7。

當夾緊氣缸將夾緊連桿向外推出時，夾緊連桿推動活動夾緊座將軸承座夾緊在固定座上，利用讓第一測量氣缸1動作，把輸出軸壓至最右端，得出輸出軸最右端的位置，再讓第二測量氣缸3動作，把輸出軸壓至最左端，得出輸出軸最左端的位置，計量輸出軸從最右端到最左端的行程，即得出輸出軸的間隙大小。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用于本實用新型的限制，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和未經創造性勞動所作的改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。