[實(shí)用新型]一種電梯對重安全裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201521065708.1
• 申請日: 2015-12-18
• 公開（公告）號(hào): CN205204590U
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 顧月江;張海濱
• 申請（專利權(quán)）人: 通用電梯（中國）有限公司
• 主分類號(hào): B66B17/12
• 分類號(hào): B66B17/12;B66B5/02
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛(wèi)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電梯對重安全裝置。

背景技術(shù)

當(dāng)電梯需要加裝對重安全鉗時(shí)，需要配套安裝對重限速器和限速器張緊裝置，這樣才能達(dá)到純機(jī)械觸發(fā)保護(hù)的要求。但由于對重安全鉗的型式及尺寸受到對重架的制約，所以尺寸并不相同，這導(dǎo)致對重限速器和限速器張緊裝置的安裝位置不固定，生產(chǎn)時(shí)往往需要特殊處理。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種電梯對重安全裝置。

為解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型采取如下技術(shù)方案：

一種電梯對重安全裝置，所述的對重安全裝置包括安裝在對重架上的安全鉗裝置，所述的安全鉗裝置包括夾持在對重導(dǎo)軌上的安全鉗，所述的對重安全裝置還包括位于梯井頂部的限速器、位于梯井底部的張緊輪、安裝與梯井坑底地面的安全導(dǎo)軌，所述的張緊輪相對所述的安全導(dǎo)軌可上下調(diào)節(jié)。

優(yōu)選地，所述的安全鉗包括兩個(gè)楔塊，對重導(dǎo)軌從兩個(gè)楔塊中穿過并保持一定間隙。

優(yōu)選地，所述的對重安全裝置還包括限速繩，限速器繩繞過限速器并向下延伸繞過張緊輪，所述的張緊輪對限速繩進(jìn)行張緊，保證限速繩的張力。

優(yōu)選地，所述的限速繩的兩端使用繩夾相固定連接。

由于以上技術(shù)方案的實(shí)施，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型所述的一種對重安全裝置，將張緊輪通過一安全導(dǎo)軌固定在梯井坑底的地面上，方便快捷。同時(shí)張緊輪相對所述的安全導(dǎo)軌可上下調(diào)節(jié)，也提高了該裝置的適應(yīng)性和可靠性。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體的實(shí)施方式對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1為本實(shí)用新型所述的一種電梯對重安全裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：1、限速器；2、張緊輪；3、安全導(dǎo)軌；4、限速繩；5、繩夾。

具體實(shí)施方式

如圖1所示為一種電梯對重安全裝置，所述的對重安全裝置包括安裝在對重架上的安全鉗裝置，所述的安全鉗裝置包括夾持在對重導(dǎo)軌上的安全鉗，所述的對重安全裝置還包括位于梯井頂部的限速器1、位于梯井底部的張緊輪2、安裝與梯井坑底地面的安全導(dǎo)軌3，所述的張緊輪2相對所述的安全導(dǎo)軌3可上下調(diào)節(jié)。所述的安全鉗包括兩個(gè)楔塊，對重導(dǎo)軌從兩個(gè)楔塊中穿過并保持一定間隙。所述的對重安全裝置還包括限速繩4，限速器1繩繞過限速器1并向下延伸繞過張緊輪2。所述的限速繩4的兩端使用繩夾5相固定連接。所述的張緊輪2對限速繩4進(jìn)行張緊，保證限速繩4的張力。

本實(shí)用新型所述的一種對重安全裝置，將張緊輪2通過一安全導(dǎo)軌3固定在梯井坑底的地面上，方便快捷。同時(shí)張緊輪2相對所述的安全導(dǎo)軌3可上下調(diào)節(jié)，也提高了該裝置的適應(yīng)性和可靠性。

以上對本實(shí)用新型做了詳盡的描述，但本實(shí)用新型不限于上述的實(shí)施例。凡根據(jù)本實(shí)用新型的精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。