[實用新型]基于母線電壓檢測的電機控制電路有效
| 申請號: | 201521065216.2 | 申請日: | 2015-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN205231710U | 公開(公告)日: | 2016-05-11 |
| 發明(設計)人: | 汪順軍 | 申請(專利權)人: | 蘇州匯川技術有限公司 |
| 主分類號: | H02H7/08 | 分類號: | H02H7/08 |
| 代理公司: | 深圳市順天達專利商標代理有限公司 44217 | 代理人: | 陸軍 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 母線 電壓 檢測 電機 控制電路 | ||
技術領域
本實用新型涉及電機控制器監控領域,尤其涉及一種可靠性更高的、用于 對控制器內的母線電壓進行閉環監控的基于母線電壓檢測的電機控制電路。
背景技術
現有技術中對于控制器母線電壓的檢測只是處于功能可行的層面,對于采 樣通道的失效以及失效后如何響應沒有做相應的處理。目前對于電機控制需求 的母線電壓的檢測都是采用單通道采樣實現的,而母線電壓檢測的正確性直接 關系到電機的運行狀態,也即關系到車輛是否處于安全運行中。單通道采樣的 方案無法識別當前的采樣值是否正確,沒有比對校驗,產品的可靠性低。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題在于,針對現有技術的上述可靠性低的缺陷, 提供一種可靠性更高的、用于對控制器內的母線電壓進行閉環監控的基于母線 電壓檢測的電機控制電路。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:構造一種基于母線電壓 檢測的電機控制電路,包括:
第一電壓采樣電路,用于基于光隔離實時采樣母線電壓;
第二電壓采樣電路,用于基于電容隔離實時采樣母線電壓;
處理電路,分別連接所述第一電壓采樣電路和第二電壓采樣電路,用于將 第一電壓采樣電路和第二電壓采樣電路的采樣電壓進行實時比對,并在根據比 對結果判斷采樣電壓異常時控制電機停機。
在本實用新型所述的基于母線電壓檢測的電機控制電路中,所述第一電壓 采樣電路和第二電壓采樣電路均包括依次連接的:
電壓轉換電路,連接至母線,用于將母線電壓轉換為滿足光隔離電路的輸 入規格的采樣電壓;
隔離電路,用于將采樣電壓隔離后輸出;
差分放大電路,連接至處理電路,用于將隔離電路輸出的采樣電壓放大滿 足處理電路的輸入規格的采樣電壓;
其中,第一電壓采樣電路的隔離電路采用光耦隔離器,第二電壓采樣電路 的隔離電路采用電容隔離器。
在本實用新型所述的基于母線電壓檢測的電機控制電路中,所述電壓轉換 電路包括第一分壓電阻和第二分壓電阻,第一分壓電阻的一端連接至母線、另 一端通過第二分壓電阻接地,所述光耦隔離器/電容隔離器的兩個輸入端分別 連接第二分壓電阻的兩端。
在本實用新型所述的基于母線電壓檢測的電機控制電路中,所述差分放大 電路包括:第一電阻、第二電阻、第三電阻、第四電阻、運算放大器;
所述光耦隔離器/電容隔離器的兩個輸出端分別經由第一電阻、第二電阻 連接至運算放大器的兩個輸入端,所述運算放大器的同相輸入端經由第三電阻 接地,所述運算放大器的反相輸入端經由第四電阻連接至運算放大器的輸出端, 所述運算放大器的輸出端連接至所述處理電路。
在本實用新型所述的基于母線電壓檢測的電機控制電路中,所述處理電路 包括:
微處理器,分別連接所述第一電壓采樣電路和第二電壓采樣電路,用于將 第一電壓采樣電路和第二電壓采樣電路的采樣電壓進行實時比對,并在根據比 對結果判斷采樣電壓異常時輸出停機信號;
驅動器,連接微處理器,用于在接收到所述停機信號時控制電機停機。
實施本實用新型的基于母線電壓檢測的電機控制電路,具有以下有益效果: 本發明利用兩個電壓采樣電路采樣母線電壓,同時實現采樣電壓的實時比對, 根據比對結果可以判斷出異常,可及時觸發驅動電路執行停機動作,且每個電 壓采樣電路的隔離原理是不同的,避免了同類隔離原理的器件在相同的條件下 觸發失效的可能性,大幅提高了母線電壓檢測的可靠性,提高了電動汽車的可 靠性和安全性。
附圖說明
下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明,附圖中:
圖1是本實用新型的基于母線電壓檢測的電機控制電路的結構示意圖。
具體實施方式
為了對本實用新型的技術特征、目的和效果有更加清楚的理解,現對照附 圖詳細說明本實用新型的具體實施方式。
如圖1所示,是本實用新型的基于母線電壓檢測的電機控制電路的結構示 意圖。
本實用新型的基于母線電壓檢測的電機控制電路包括:
第一電壓采樣電路1,用于基于光隔離實時采樣母線電壓;
第二電壓采樣電路2,用于基于電容隔離實時采樣母線電壓;
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