[實(shí)用新型]一種堆積式冷凍網(wǎng)帶有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201521065163.4 | 申請日: | 2015-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN205240515U | 公開(公告)日: | 2016-05-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王潔 | 申請(專利權(quán))人: | 關(guān)西金屬網(wǎng)科技(昆山)有限公司 |
| 主分類號: | B65G17/02 | 分類號: | B65G17/02;B65G15/58;B65G15/12 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 張海英;林波 |
| 地址: | 215301 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 堆積 冷凍 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種冷凍網(wǎng)帶,尤其涉及一種堆積式冷凍網(wǎng)帶。
背景技術(shù)
冷凍網(wǎng)帶作為冷凍制品的一種輸送載體,目前通常是將冷凍網(wǎng)帶以纏繞的 形式安裝在冷凍庫內(nèi)的冷凍設(shè)備的輪轂上,隨著輪轂的轉(zhuǎn)動自下而上的運(yùn)動, 以實(shí)現(xiàn)對待冷凍物品的冷凍。通常冷凍設(shè)備的中心設(shè)有圓柱體輪轂,冷凍網(wǎng)帶 螺旋包住輪轂,隨后電機(jī)驅(qū)動輪轂轉(zhuǎn)動,輪轂利用摩擦力帶動冷凍網(wǎng)帶自下而 上或者自上而下螺旋運(yùn)轉(zhuǎn),來進(jìn)行物料的冷凍運(yùn)輸。同時,在冷凍網(wǎng)帶底部需 有軌道支撐。
然而上述設(shè)備存在著以下問題:
1、由于網(wǎng)帶層與層之間較高,網(wǎng)帶兩側(cè)的馬蹄擋板高度不夠,所以只能 放置少量的待冷凍物料,其浪費(fèi)了很多的空間,單位面積內(nèi)生產(chǎn)效率低下。
2、由于冷凍網(wǎng)帶摩擦點(diǎn)較多,設(shè)備運(yùn)行時,會產(chǎn)生很大的噪聲。
3、軌道與冷凍網(wǎng)帶的網(wǎng)面長期摩擦,需定期更換軌道表面的耐磨條等易 損件。
因此,急需一種能夠解決上述問題的冷凍網(wǎng)帶。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種堆積式冷凍網(wǎng)帶,其采用層疊堆積的方 式,無需導(dǎo)軌支撐,且其運(yùn)動采用靜摩擦實(shí)現(xiàn),不會有大的噪聲;而且上述冷 凍網(wǎng)帶擋板較高,能夠放置較多的待冷凍物料,空間利用率高,單位面積內(nèi)生 產(chǎn)效率高。
為達(dá)此目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種堆積式冷凍網(wǎng)帶,包括 若干組兩兩平行設(shè)置的圓棒以及對稱設(shè)置在圓棒兩端的擋板,其中:
所述擋板的側(cè)壁上設(shè)有凸臺,所述凸臺的底面與所述側(cè)壁垂直設(shè)置;所述 側(cè)壁未設(shè)置凸臺的部分的投影與凸臺的投影之間設(shè)有與所述側(cè)壁上端相匹配的 間隙;
所述側(cè)壁的下端設(shè)有兩個圓孔以及一個長形孔,凸臺位于兩個圓孔之間, 所述擋板通過兩個圓孔穿設(shè)在每組的兩個圓棒上,通過長形孔穿設(shè)在相鄰組的 臨近的一個圓棒上;
每組的兩個圓棒上設(shè)有位于兩個擋板之間的螺旋狀的網(wǎng)絲。
作為優(yōu)選,所述擋板包括折彎設(shè)置的第一側(cè)壁和第二側(cè)壁,所述凸臺以及 兩個圓孔均設(shè)于第一側(cè)壁上,所述長形孔設(shè)于第二側(cè)壁上。
作為優(yōu)選,所述第二側(cè)壁下端傾斜設(shè)有第三側(cè)壁,所述第三側(cè)壁的投影與 所述凸臺的投影之間形成所述間隙。
作為優(yōu)選,所述間隙與所述側(cè)壁上端呈過渡配合。
作為優(yōu)選,所述擋板的高度為圓棒直徑的5-10倍。
作為優(yōu)選,還包括連接板,位于所述擋板與網(wǎng)絲之間。
作為優(yōu)選,每組的兩個圓棒分別焊接在所述凸臺的兩側(cè)。
作為優(yōu)選,所述擋板的側(cè)壁上開設(shè)有若干通氣孔。
本實(shí)用新型的有益效果:通過設(shè)置擋板且擋板上的凸臺底面垂直擋板側(cè)壁 設(shè)置,使得冷凍網(wǎng)帶可通過凸臺底面直接放置在冷凍設(shè)備的鏈條上,利用冷凍 網(wǎng)帶自身的重量與鏈條產(chǎn)生靜摩擦力,由靜摩擦力驅(qū)動網(wǎng)帶運(yùn)動,相對于現(xiàn)有 的軌道表面與網(wǎng)帶網(wǎng)面的動摩擦驅(qū)動,本實(shí)用新型產(chǎn)生的噪音比普通網(wǎng)帶降低 約30%,并且無需再對設(shè)備定期更換耐磨條等易損件。
將擋板的高度設(shè)置為圓棒直徑的5-10倍,使得冷凍網(wǎng)帶放置物料的高度遠(yuǎn) 遠(yuǎn)高于現(xiàn)有的網(wǎng)帶放置物料的高度,而且采用上下?lián)醢逯g插接堆疊的方式, 無需使用軌道,具有結(jié)構(gòu)緊湊,容量大,單位高度內(nèi)層數(shù)多、有效空間增加的 優(yōu)點(diǎn)。相比普通網(wǎng)帶,可以使產(chǎn)量提高100%。
附圖說明
圖1-是本實(shí)用新型堆積式冷凍網(wǎng)帶的主視圖;
圖2是本實(shí)用新型堆積式冷凍網(wǎng)帶的俯視圖;
圖3是本實(shí)用新型堆積式冷凍網(wǎng)帶的側(cè)視圖;
圖4是本實(shí)用新型擋板的主視圖;
圖5是本實(shí)用新型擋板的俯視圖
圖6是本實(shí)用新型擋板的側(cè)視圖。
圖中:
1、圓棒;2、擋板;3、網(wǎng)絲;4、連接板;21、凸臺;22、圓孔;23、長 形孔;24、第一側(cè)壁;25、第二側(cè)壁;26、第三側(cè)壁;27、通氣孔。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施方式來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
本實(shí)用新型提供一種堆積式冷凍網(wǎng)帶,如圖1-3所示,其包括若干組兩兩 平行設(shè)置的圓棒1以及對稱設(shè)置在圓棒1兩端的擋板2,每組的兩個圓棒1上設(shè) 有位于兩個擋板2之間的螺旋狀的網(wǎng)絲3。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動管道輸送機(jī)
B65G17-00 具有環(huán)形牽引元件,如鏈條的輸送機(jī),牽引元件將運(yùn)動傳遞給連續(xù)的或基本上連續(xù)的載荷運(yùn)載表面或傳遞給一系列單個載荷運(yùn)載體;由鏈條構(gòu)成載荷運(yùn)載表面的環(huán)形鏈輸送機(jī)
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牽引元件上的載荷運(yùn)載帶
B65G17-06 . 具有由一系列相互連接的,如縱向連桿、板或平臺組成的載荷運(yùn)載表面
B65G17-12 . 包含一系列相對于牽引元件固定的,或通常固定的單獨(dú)載荷運(yùn)載體
B65G17-16 . 包含樞軸式安裝的單獨(dú)載荷運(yùn)載體,如用于搖擺運(yùn)動
B65G17-20 . 包含有從高架牽引鏈上懸掛下來的載荷運(yùn)載體





