[實用新型]一種發動機及其進氣軟管與一種汽車有效
| 申請號: | 201521064898.5 | 申請日: | 2015-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN205315172U | 公開(公告)日: | 2016-06-15 |
| 發明(設計)人: | 楊鑫 | 申請(專利權)人: | 力帆實業(集團)股份有限公司 |
| 主分類號: | F02M35/104 | 分類號: | F02M35/104;F02M35/12 |
| 代理公司: | 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏曉波 |
| 地址: | 400037 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 發動機 及其 軟管 汽車 | ||
1.一種進氣軟管,其特征在于,包括進氣軟管管體(1)和四分之一波長 管(5),所述進氣軟管管體(1)的一端設有用于連接空氣過濾器出口的進氣 口(4),所述進氣軟管管體(1)的另一端設有用于連接發動機節氣門體的出 氣口(2),所述四分之一波長管(5)連通于所述進氣軟管管體(1)的側壁 并且位于所述進氣口(4)一端的管段上。
2.根據權利要求1所述的進氣軟管,其特征在于,所述四分之一波長管 (5)與所述進氣口(4)一端的管段平行布置。
3.根據權利要求1所述的進氣軟管,其特征在于,所述四分之一波長管 (5)的長度為160mm~230mm。
4.根據權利要求3所述的進氣軟管,其特征在于,所述四分之一波長管 (5)的長度為230mm。
5.根據權利要求4所述的進氣軟管,其特征在于,所述四分之一波長管 (5)的一端通過連接管連通于所述進氣軟管管體(1),所述四分之一波長管 (5)的管體繞所述連接管軸線向所述出氣口(2)方向旋轉預設角度。
6.根據權利要求5所述的進氣軟管,其特征在于,所述預設角度為10°。
7.一種發動機,其特征在于,包括如權利要求1至6任一項所述的進氣 軟管。
8.一種汽車,其特征在于,包括如權利要求7所述的發動機。
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