[實(shí)用新型]一種可快速去除水霧的后視鏡

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201521063389.0
• 申請(qǐng)日: 2015-12-17
• 公開（公告）號(hào): CN205220513U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 毛學(xué)輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 毛學(xué)輝
• 主分類號(hào): B60R1/06
• 分類號(hào): B60R1/06;B60S1/54;B60S1/60
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種可快速去除水霧的后視鏡。

背景技術(shù)

在當(dāng)今高速發(fā)展的社會(huì)中，汽車已經(jīng)走進(jìn)了千家萬戶，城市中汽車保有量已經(jīng)非常高。汽車給我們的出行帶來了巨大的便利，但有著汽車駕駛經(jīng)驗(yàn)的人們會(huì)有著一個(gè)非常苦惱的問題，在陰雨天氣會(huì)使得汽車后視鏡上布滿水霧，這對(duì)我們的駕駛造成嚴(yán)重的影響，很難通過后視鏡看清后方車輛，同樣在擦拭后又會(huì)布滿水霧，對(duì)車輛的正常行駛造成影響，同樣大大增加了交通事故發(fā)生的概率，給我們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來巨大的威脅。這些都是需要我們面臨的問題，同時(shí)是急需解決的問題，從而去提高汽車在雨天的安全行駛保障，提高后視鏡的使用性能。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種可快速去除水霧的后視鏡，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種可快速去除水霧的后視鏡，包括后視鏡殼體，其特征在于：所述后視鏡殼體一側(cè)設(shè)有鏡面，所述鏡面與后視鏡殼體間固定連接,所述殼體頂部設(shè)有除水霧裝置，所述除水霧裝置中含有擋殼和變向板，所述擋殼設(shè)置于所述后視鏡殼體頂部，所述擋殼與所述后視鏡殼體間設(shè)有氣流通道，所述擋殼與所述后視鏡殼體相接處設(shè)有進(jìn)氣口，所述除水霧裝置是由支桿和V型擋板組成的，所述支桿固定連接于所述后視鏡殼體頂端，所述支桿一端鉸接有V型擋板。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型可通過汽車行駛過程中產(chǎn)生的高速氣流有效的去除水霧，可通過擋殼及擋殼一端變向板的設(shè)置將由進(jìn)氣口進(jìn)入的高速氣流吹向鏡面，將鏡面上的水霧吹散去除，或者通過后視鏡殼體頂端上支桿一端的V型擋板，將高速氣流變相吹向鏡面，亦可將鏡面上水霧去除，從而大大提高汽車在雨天行駛的安全系數(shù)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型第一種實(shí)施例剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型第一種實(shí)施例側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型第一種實(shí)施例除水霧裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型第二種實(shí)施例剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型第二種實(shí)施例除水霧裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1后視鏡外殼、2鏡面、3除水霧裝置、4擋殼、5進(jìn)氣口、6氣流通道、7變向板、8支桿、9V型擋板。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

具體實(shí)施例一：請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種可快速去除水霧的后視鏡，包括后視鏡殼體1，其特征在于：所述后視鏡殼體1一側(cè)設(shè)有鏡面2，所述鏡面2與后視鏡殼體1間固定連接,所述殼體1頂部設(shè)有除水霧裝置3；所述除水霧裝置3中含有擋殼4和變向板7，所述擋殼4設(shè)置于所述后視鏡殼體1頂部，所述擋殼4與所述后視鏡殼體1間設(shè)有氣流通道6，所述擋殼4與所述后視鏡殼體1相接處設(shè)有進(jìn)氣口5。汽車在行駛時(shí)產(chǎn)生的高速氣流通過進(jìn)氣口5，經(jīng)由氣流通道6流動(dòng)，在變向板7的作用下使得高速氣流吹向鏡面2，將鏡面2上的水霧吹散去除。

具體實(shí)施例二：請(qǐng)參閱圖4-5，一種可快速去除水霧的后視鏡，所述除水霧裝置3是由支桿8和V型擋板9組成的，所述支桿8固定連接于所述后視鏡殼體1頂端，所述支桿8一端鉸接有V型擋板9。汽車行駛中的產(chǎn)生的高速氣流在V型擋板9的作用下吹向鏡面2，將鏡面2上的水霧吹散去除。

具體的，使用時(shí)，通過汽車本身行駛過程中產(chǎn)生的高速氣流經(jīng)由進(jìn)氣口5進(jìn)入氣流通道6，在變向板7的作用下吹向鏡面2將水霧吹散去除，或者通過V型擋板9的作用改變氣流走向，使得氣流吹向鏡面2，從而吹散鏡面2上的水霧。

本實(shí)用新型可通過汽車行駛過程中產(chǎn)生的高速氣流有效的去除水霧，可通過擋殼4及擋殼4一端變向板7的設(shè)置將由進(jìn)氣口5進(jìn)入的高速氣流吹向鏡面2，將鏡面2上的水霧吹散去除，或者通過后視鏡殼體1頂端上支桿8一端的V型擋板9將高速氣流變相吹向鏡面2，亦可將鏡面2上水霧去除，從而大大提高汽車在雨天行駛的安全系數(shù)。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。