[實用新型]一種帶有14波峰結構的轉向齒條防塵罩

有效

• 申請號: 201521063219.2
• 申請日: 2015-12-15
• 公開（公告）號: CN205226129U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發明（設計）人: 寧耕;李志文;沈明
• 申請（專利權）人: 天津市環宇橡塑股份有限公司
• 主分類號: F16D3/84
• 分類號: F16D3/84;F16J15/52
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 張義

技術領域

本實用新型屬于汽車零部件領域，尤其涉及一種帶有14波峰結構的轉向齒 條防塵罩。

背景技術

轉向齒條防塵罩是覆蓋機動車轉向機與橫拉桿之間的球節的部件，用于存 放潤滑脂，并避免灰塵、砂石、水、鹽等進入潤滑系統。目前，轉向齒條防塵 罩的生產企業加工產品時，可以根據客戶提供的殼體、轉向拉桿幾何尺寸、拉 桿最大擺動角度、最大拉伸與壓縮行程等數據，參照以往的經驗數據，設計產 品的初樣，然后，經過選用材料、仿真分析、設計評審等環節，才完成產品的 制造加工，任一產品的設計均需要投入大量的人力、物力。

隨著汽車行業的飛速發展，滿足各種規格的轉向齒條防塵罩被設計出來， 以滿足客戶的多種實際需求。鑒于此，本實用新型提供了一種帶有14波峰結構 的轉向齒條防塵罩。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種帶有14波峰結構的轉向齒條防塵罩，以滿足 客戶的多種實際需求。

為了實現本實用新型的目的，本實用新型提供了一種帶有14波峰結構的轉 向齒條防塵罩，包括依次連接的小口端、波峰波谷部以及大口端，所述小口端 的內徑為13.9mm-15.3mm，所述小口端的外徑為17.7mm-19.7mm，小口端卡槽的 長度為10.6mm-12.4mm，所述小口端的內部從外到內包括第一凸棱、第二凸棱、 第三凸棱、第四凸棱，所述第一凸棱、第二凸棱、第三凸棱、第四凸棱的厚度 為0.15mm-0.45mm，所述大口端的內徑為48mm-50mm，所述大口端的外徑為 50.8mm-54.4mm，所述大口端卡槽的長度為6.2mm-8.8mm，所述大口端的內部從 外到內依次包括第五凸棱、第六凸棱，所述第五凸棱、第六凸棱的厚度為 0.45mm-2.75mm，所述波峰波谷部包括14個波峰。

其中，所述第一凸棱中間部位到小口端端面的距離為2.3mm-3.7mm，所述 第二凸棱中間部位到小口端端面的距離為4.6mm-6mm，所述第三凸棱中間部位 到小口端端面的距離為6.9mm-8.3mm，所述第四凸棱中間部位到小口端端面的 距離為9.2mm-10.5mm，所述第五凸棱中間部位到大口端端面的距離為 3.05mm-4.25mm，所述第六凸棱中間部位到大口端端面的距離為 5.05mm-6.25mm。

其中，所述防塵罩成型長度為164.2mm-169.8mm，從小口端到大口端依次 為第1波峰-第14波峰，與波峰位置相一致地，包括第1波谷-第14波谷，第 5波谷-第14波谷的內徑為45.2mm-48.8mm，第4波谷的內徑為42.2mm-45.8mm, 第3波谷的內徑為38.4mm-41.6mm,第2波谷的內徑為35.4mm-38.6mm,第1波 谷的內徑為32.6mm-35.8mm，第8波峰-第14波峰的外徑為61.2mm-64.8mm,第 5波峰-第7波峰的外徑為59.2mm-62.8mm，第4波峰的外徑為55.3mm-58.9mm, 第3波峰的外徑為51.3mm-54.9mm,第2波峰的外徑為47.4mm-51mm,第1波峰的 外徑為44.2mm-47.8mm。

其中，所述防塵罩采用注坯吹塑的方式加工制成。

本實用新型，與現有技術相比，提供了一種帶有14波峰結構的轉向齒條防 塵罩，滿足了客戶的使用需求，便于產品在產業上推廣和應用。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型第一放大部位的結構示意圖；

圖3是本實用新型第二放大部位的結構示意圖；

圖中，1-成型長度，2-第8波峰-第14波峰的外徑，3-第5波峰-第7波峰 的外徑，4-第5波谷-第14波谷的內徑，5-第4波谷的內徑，6-第3波谷的內徑， 7-第2波谷的內徑，8-第1波谷的內徑，9-小口端外徑，10-第1波峰外徑，11- 第2波峰外徑，12-第3波峰外徑，13-第4波峰外徑，14-小口端，15-大口端， 16-小口端內徑，17-第一放大部位，18-第二放大部位，19-第一凸棱，20-第二 凸棱，21-第三凸棱，22-第四凸棱，23-第五凸棱，24-第六凸棱。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下結合 實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解為此處所描述的具體實 施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型的保護范圍。

實施例1