[實用新型]罐式集裝箱

有效

• 申請號: 201521062081.4
• 申請日: 2015-12-17
• 公開（公告）號: CN205203884U
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發明（設計）人: 沈駿;肖衛;許愿;梁勛南
• 申請（專利權）人: 南通中集罐式儲運設備制造有限公司;中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司;中集安瑞科投資控股（深圳）有限公司
• 主分類號: B65D90/20
• 分類號: B65D90/20
• 代理公司: 深圳市隆天聯鼎知識產權代理有限公司 44232
• 代理人: 劉抗美;王苗

技術領域

本實用新型涉及儲運設備領域，特別涉及一種罐式集裝箱。

背景技術

目前常見的罐式集裝箱（常簡稱為“罐箱”）結構中，罐體和框架一般均為金屬材質，并且往往為鋼材。使用時，利用焊接工藝連接罐體和框架，使框架和罐體連接為整體結構，從而可以使罐箱能承受運輸、起吊、堆碼等各項使用工況的載荷，保證儲運功能的實現。

然而有些儲運介質不適合采用普通的金屬材質罐體運輸時，罐體需要采用一些特殊的材質，從而可能出現不適用焊接工藝的情況。在這種情況下，按常見的焊接方式無法解決罐體與框架的有效連接問題，無法保證罐箱的功能實現。

已有的一種結構中，采用鞍座承載罐體，鞍座再連接到框架上。但是這種結構僅能作為公路運輸使用，不能滿足聯運要求，并且在事故狀態時不能有效保護罐體。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種罐式集裝箱，以在罐體不適合采用焊接方式與框架相連時使罐體與框架有效連接固定。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：一種罐式集裝箱，包括罐體、分別設置于罐體兩端的兩端框；所述罐式集裝箱還包括底縱梁、斜撐和卡箍；底縱梁沿所述罐體長度方向延伸，并設置于罐體底部；底縱梁長度小于罐體長度；斜撐從兩所述端框的兩底角部向底縱梁延伸；斜撐兩端分別連接端框的底角部和底縱梁的端部；卡箍，繞所述罐體環向固定，并與所述底縱梁連接固定。

優選地，所述卡箍數量為一個，設置于所述罐體長度方向的中部位置。

優選地，所述卡箍數量為兩個，分別位于靠近所述底縱梁兩端部的位置。

優選地，所述卡箍數量為三個，分別位于所述罐體長度方向的中部位置以及靠近所述底縱梁兩端部的位置。

優選地，所述底縱梁位于所述罐體的縱向中軸面上，且底縱梁的橫向中軸面與罐體的橫向中軸面重合。

優選地，所述底縱梁數量為至少兩根，各底縱梁相對于所述罐體的縱向中軸面對稱布置。

優選地，所述端框包括兩立柱、設置在所述兩立柱底端的底角件和設置在所述兩立柱之間的下鞍座；所述下鞍座的兩端固定或一體成型在兩立柱的中部區域偏下位置，所述下鞍座形成有能夠承托罐體底壁的下凹的弧形承載面；所述兩立柱和/或底角件面向所述下鞍座的一側與所述下鞍座之間均連接有支撐件。

優選地，所述罐體為非金屬材質或有色金屬材質。

優選地，所述罐體表面設有定位槽，所述卡箍限位于所述定位槽內。

優選地，所述罐體在所述卡箍位置進行包裹，使得卡箍內嵌于所述罐體上。

優選地，所述卡箍一體成型于所述罐體上，所述卡箍與所述底縱梁粘接固定。

由上述技術方案可知，本實用新型的優點和積極效果在于：本實用新型中，利用底縱梁與卡箍配合將罐體連接固定，利用斜撐與底縱梁、端框的連接使得罐體與端框連接固定。同時，縱梁可承受罐體重量和縱向沖擊載荷，斜撐可將縱向載荷和垂向重力載荷傳遞到端框，并且兩端的斜撐由縱梁連接形成整體，兩端的載荷傳遞可相互約束，優化載荷傳遞途徑。本實用新型的罐式集裝箱中，可以在不對罐體進行焊接的情況下，也能達到罐體與框架的有效連接，特別適用于罐體與端框材質不同的罐箱。罐箱能承受運輸、起吊、堆碼等各項使用工況的載荷，能滿足鐵路運輸的要求。在事故狀態時，可以有效保護罐體不脫落，或發生框架扭曲。

附圖說明

圖1是本實用新型罐式集裝箱第一實施例的側向結構示意圖。

圖2是本實用新型圖1的仰視圖。

圖3是本實用新型罐式集裝箱第一實施例中端框的改進結構示意圖。

圖4是本實用新型罐式集裝箱第一實施例中罐體與卡箍的一種配合結構示意圖。

圖5是本實用新型罐式集裝箱第一實施例中罐體與卡箍的另一種配合結構示意圖。

圖6是本實用新型罐式集裝箱第一實施例中罐體與卡箍的又一種配合結構示意圖。

圖7是本實用新型罐式集裝箱第一實施例中卡箍內嵌于罐體的結構示意圖。

圖8是本實用新型罐式集裝箱第二實施例的底部結構示意圖。

圖9是本實用新型罐式集裝箱第三實施例的底部結構示意圖。

圖10是本實用新型罐式集裝箱第四實施例的底部結構示意圖。

附圖標記說明如下：1、罐體；101、定位槽；102、凸起；2、端框；21、立柱；22、端下梁；221、支撐件；23、底角件；27、下鞍座；271、承載面；3、底縱梁；4、斜撐；5、卡箍。

具體實施方式