[實用新型]一種氣動直行程執行器的側裝手動機構有效
| 申請號: | 201521062060.2 | 申請日: | 2015-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN205226571U | 公開(公告)日: | 2016-05-11 |
| 發明(設計)人: | 朱博;吳傳剛;朱文華;項炳澤 | 申請(專利權)人: | 溫州愛諾控制閥門有限公司 |
| 主分類號: | F16K31/14 | 分類號: | F16K31/14;F16K31/50;F16K31/53;F16K31/524 |
| 代理公司: | 北京中北知識產權代理有限公司 11253 | 代理人: | 段秋玲 |
| 地址: | 325000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 氣動 行程 執行 手動 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及氣動直行程執行器,更具體地說,它涉及一種氣 動直行程執行器的側裝手動機構。
背景技術
隨著現代工業自動化的飛躍發展,儀表自動化控制系統被廣泛運 用于管道控制系統中來實現自動化控制,管道現場一旦出現斷氣斷電 等緊急情況,選配氣/手動切換機構的氣動執行器可在現場出現斷氣 斷電或電磁閥及其控制電路發生故障時,都可十分方便地轉動操作手 柄,迅速地進行由氣動至手動的操作方式的轉換,保證線路正常運行, 避免事故發生。
傳統氣動直行程執行器的側裝手動機構多采用直齒傘齒輪傳動, 直齒傘齒輪是一種最基本的傘齒輪,但傳遞精度太差,瞬時傳動比不 準,且直齒傘齒輪間嚙合間隙不可調,導致手輪轉動費力且耗時,需 要重新更換齒輪,加大了手動機構維修的難度和人工成本。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種結構 簡單的氣動直行程執行器的側裝手動機構,可調節嚙合間隙的大小, 便于維修。
為實現上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:
一種氣動直行程執行器的側裝手動機構,包括缸體以及穿設在缸 體內的閥桿,所述缸體的一端部與閥門相連接,另一端部與手動轉換 裝置相連接,所述手動轉換裝置包括保護殼以及均套設在閥桿上的螺 母套、開合螺母、凸輪、切換手柄和手輪,所述閥桿設有能與開合螺 母的內螺紋相配合的聯動螺紋;所述螺母套開設有用于安裝凸輪的轉 動槽,所述轉動槽的底壁開設有用于安裝開合螺母的離合槽;所述凸 輪的下端面設有兩個繞凸輪的圓心對稱設置的開合弧形槽;兩個開合 弧形槽分別與所述開合螺母的兩個半螺母一一對應,每個半螺母均設 有與開合弧形槽滑動配合的鎖緊件,所述開合弧形槽的一端部遠離凸 輪的圓心向外延伸,當切換手柄帶動凸輪轉動時,鎖緊件在開合弧形 槽滑動,從而帶動開合螺母卡緊或者松開閥桿;所述螺母套的外側壁 固定套接有大螺旋傘齒輪,所述手輪的轉動軸穿過保護殼并且設置與 大螺旋傘齒輪相嚙合的小螺旋傘齒輪,所述保護殼設置有用于調節大 螺旋傘齒輪和小螺旋傘齒輪嚙合間隙的調節裝置。
本實用新型進一步設置:所述調節裝置包括調節板和若干個調節 螺絲,所述調節板開設有安裝孔以及若干個腰形孔,所述手輪的轉動 軸通過軸承與安裝孔轉動配合,所述調節螺絲與腰形孔一一對應,并 且調節螺絲穿過腰形孔與保護殼螺紋連接。
本實用新型進一步設置:所述螺母套在離合槽所在的側壁開設有 換取切口,所述保護殼包括保護殼主體和密封板,所述密封板與保護 殼主體可拆卸連接。
本實用新型有益效果:在氣動裝置操作系統出現不正常情況或氣 源故障時,只需通過切換手柄帶動凸輪轉動,鎖緊件在開合弧形槽滑 動,鎖緊件驅使開合螺母卡緊閥桿,使得開合螺母與閥桿相互嚙合, 此時轉動手輪帶動小螺旋傘齒輪轉動,小螺旋傘齒輪帶動大螺旋傘齒 輪轉動,大螺旋傘齒輪帶動螺母套上的開合螺母轉動,閥桿隨著開合 螺母的轉動做上下運動實現閥門閥板的開啟或關閉,待氣動自動控制 系統恢復正常后,只需通過切換手柄帶動凸輪轉動,使得開合螺母松 開閥桿,使得重新切換至氣動操作,可自由切換手動和氣動,實現氣 動和手動的交替使用;螺旋傘齒輪傳動代替傳統的直齒傘齒輪傳動, 相比較而言,螺旋傘齒輪傳遞扭矩大效率高,傳動比穩定,圓弧重疊 系數大,承載能力高,傳動平穩平順,工作可靠,結構緊湊,節能省 料,節省空間,耐磨損,壽命長。且傘齒輪間嚙合間隙通過調節裝置 實現調節,在氣動狀態下可分離兩個傘齒輪,手輪轉動力度可調。
附圖說明
圖1為本實用新型一種氣動直行程執行器的側裝手動機構的結 構示意圖;
圖2為本實用新型一種氣動直行程執行器的側裝手動機構去除 密封板的結構示意圖。
圖3為本實用新型一種氣動直行程執行器的側裝手動機構去除 保護殼和缸體的結構示意圖。
圖4為凸輪與鎖緊件的裝配圖;
圖5為螺母套的結構示意圖;
圖6為調節板的結構示意圖。
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