[實用新型]一種自行走剪叉式高空作業(yè)平臺動力單元有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201521061810.4 | 申請日: | 2015-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN205257932U | 公開(公告)日: | 2016-05-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 許冬 | 申請(專利權(quán))人: | 倍特(常州)機(jī)械科技有限公司 |
| 主分類號: | B66F11/04 | 分類號: | B66F11/04;B66F13/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 213000 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 行走 剪叉式 高空作業(yè)平臺 動力 單元 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及的是高空作業(yè)平臺的技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種自行走剪叉式 高空作業(yè)平臺動力單元。
背景技術(shù)
高空作業(yè)平臺,是用于各種高空作業(yè)、設(shè)備安裝、檢修等可移動性高空作 業(yè)的產(chǎn)品。剪叉式高空作業(yè)平臺是高空平臺車中用途最為廣泛的設(shè)備之一。剪 叉式高空作業(yè)平臺的正常運行離不開其液壓傳動系統(tǒng)為其提供充足的動力。傳 統(tǒng)的液壓傳動系統(tǒng)包括閥塊,分別固定于閥塊兩端的油箱、電機(jī)、在油箱內(nèi)閥 塊的端面上設(shè)有連接有吸油管的齒輪泵和回油管,所述閥塊的兩側(cè)面分別設(shè)有 單向閥和溢流閥。在這樣的設(shè)計中閥塊結(jié)構(gòu)復(fù)雜,且溢流閥型號不一,導(dǎo)致動 力單元通用性不好。在液壓傳動系統(tǒng)中,常常為了能提供足夠的高壓油液,傳 統(tǒng)的液壓動力單元還會設(shè)計得體積大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜且不美觀。液壓動力單元提供 的油液壓力大于工作需要的壓力,就會造成能源損耗,使系統(tǒng)和油液發(fā)熱。
綜上所述,現(xiàn)有的自行走剪叉式高空作業(yè)平臺動力單元在結(jié)構(gòu)和設(shè)計上還 存在很大的缺陷,不能滿足現(xiàn)代社會的需求。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型需要解決的技術(shù)問題是針對上述技術(shù)問題提出的一種自行走剪 叉式高空作業(yè)平臺動力單元,闕塊結(jié)構(gòu)簡單緊湊,占地面積小,在降低了動力 單元和直流變頻電機(jī)的發(fā)熱量的同時,也提高液壓油的使用壽命。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供了一種自行走剪叉式高空作業(yè)平臺 動力單元,主要由直流變頻電機(jī)、閥塊、齒輪泵組件和油箱組件組成;所述閥 塊的一端連接直流變頻電機(jī),所述閥塊的另一端連接齒輪泵組件,所述齒輪泵 組件的另一端插設(shè)在油箱組件中;所述齒輪泵組件主要由傳動軸、前端蓋、泵 體、后端蓋、出油口、回油口、吸油口嘴和回油管組成;所述傳動軸活動連接 在前端蓋的一側(cè),所述前端蓋的另一側(cè)固定連接著泵體,所述泵體的另一端固 定連接后端蓋,所述吸油口嘴和回油管插設(shè)在后端蓋上,所述出油口和回油口 設(shè)置在前端蓋的上端面上;所述油箱組件主要由安裝法蘭、油箱和安裝頸組成, 所述安裝頸固定連接在油箱的一側(cè),所述安裝法蘭固定連接在安裝頸的另一側(cè)。
進(jìn)一步地,上述技術(shù)方案中,所述前端蓋與安裝法蘭之間還設(shè)置有密封件。 這樣的設(shè)計是為了保證動力單元在正常運作的時候不會出現(xiàn)溢油的現(xiàn)象。
進(jìn)一步地,上述技術(shù)方案中,所述油箱組件的外側(cè)底部還設(shè)置有安裝耳。 這樣的設(shè)計是為了油箱的固定。
進(jìn)一步地,上述技術(shù)方案中,所述齒輪泵組件中吸油口嘴的端部還設(shè)置有 吸油過濾器。這樣的設(shè)計可以有效的過濾油液中的固體雜質(zhì),防止進(jìn)入液壓系 統(tǒng)中產(chǎn)生機(jī)器故障。
進(jìn)一步地,上述技術(shù)方案中,所述油箱組件的上端還設(shè)置有空氣過濾器。 這樣的設(shè)計是為了與大氣連通,防止吸油過程中油箱內(nèi)會形成真空,同時也可 以對進(jìn)入油箱的空氣進(jìn)行過濾,防止空氣中的雜質(zhì)進(jìn)入油液。
進(jìn)一步地,上述技術(shù)方案中,所述油箱組件的一側(cè)還設(shè)置有液位溫度計。 這樣的設(shè)計是為了對油箱內(nèi)的油液進(jìn)行隨時的油液溫度監(jiān)測,防止油液在使用 過程中出現(xiàn)過熱問題。
采用上述結(jié)構(gòu)后,整體結(jié)構(gòu)簡單緊湊,占地面積小,通過直流變頻電機(jī)降 低了動力單元和直流變頻電機(jī)的發(fā)熱量的同時,也提高液壓油的使用壽命。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實用新型的安裝結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是本實用新型中齒輪泵組件的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5是本實用新型中油箱組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1為直流變頻電機(jī),2為閥塊,3為傳動軸,4為前端蓋,5為后端蓋, 6為出油口,7為回油口,8為吸油口嘴,9為回油管,10為安裝法蘭,11為油 箱,12為安裝頸,13為密封件,14為安裝耳,15為吸油過濾器,16為空氣過 濾器,17為液位溫度計,18為泵體。
具體實施方式
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