[實用新型]板卡模塊起拔器

有效

• 申請號: 201521060704.4
• 申請日: 2015-12-17
• 公開（公告）號: CN205254894U
• 公開（公告）日: 2016-05-25
• 發明（設計）人: 鐘義;萬潛韜
• 申請（專利權）人: 成都航天通信設備有限責任公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 詹永斌

技術領域

本實用新型涉及板卡插拔輔助器件領域，尤其是涉及一種板卡模塊起拔器。

背景技術

目前板卡模塊與機箱之間通常采用的是插接方式連接。當需要更換或者維修模塊時，需要將模塊拔出，這時通常都會使用起拔器。普通起撥器存在體積大、制造復雜、成本高、裝拆不方便、行程短、用于車載時有噪音等缺陷。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：針對現有技術存在的問題，提供一種板卡模塊起拔器，解決現有普通起撥器體積大、制造復雜、裝拆不便等的問題。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現：

一種板卡模塊起拔器，其特征在于，該起拔器包括壓塊、起撥桿和扭轉彈簧，所述壓塊的一側面設有螺釘孔柱和彈簧銷，所述起撥桿上設有一通孔，起撥桿通過該通孔套在彈簧銷上，所述扭轉彈簧套在彈簧銷上，扭轉彈簧的一個端部抵在起撥桿上、另一個端部抵在螺釘孔柱上。

作為進一步的技術方案，所述壓塊呈直角三角形，彈簧銷連接在壓塊中部，螺釘孔柱連接在壓塊的銳角部。

作為進一步的技術方案，所述螺釘孔柱設有兩個，分別連接在壓塊的兩個銳角部。

作為進一步的技術方案，所述起撥桿包括桿體和轉塊，桿體與轉塊連接，所述轉塊上設有所述通孔。

作為進一步的技術方案，所述桿體包括長桿部、連接部和短桿部，連接部的兩端分別與長桿部和短桿部連接，長桿部與連接部之間的夾角為鈍角，短桿部與連接部之間的夾角為鈍角。

與現有技術相比，本實用新型具有小巧、制造方便、成本低安裝使用方便和無噪聲的特點，其使用在功能模塊上，可改善功能模塊輕松插拔的性能。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為起拔器與設備功能模塊配合使用時的結構示意圖；

圖3為裝有起撥器的設備功能模塊插入機箱滑軌槽后的狀態示意圖；

圖4為裝有起撥器的設備功能模塊從機箱滑軌槽取出時的狀態示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。

實施例

本實用新型提供一種板卡模塊起拔器，如圖1所示，該起拔器包括壓塊2、起撥桿1和扭轉彈簧3。壓塊2的一側面設有螺釘孔柱5和彈簧銷4。起撥桿1上設有一通孔，起撥桿1通過該通孔套在彈簧銷4上。扭轉彈簧3套在彈簧銷4上，扭轉彈簧3的一個端部抵在起撥桿1上、另一個端部抵在螺釘孔柱5上。

壓塊2呈直角三角形，彈簧銷4連接在壓塊2的中部，螺釘孔柱5設有兩個，分別連接在壓塊2的兩個銳角部。

起撥桿1包括桿體和轉塊14，桿體與轉塊14連接，轉塊14上設有所述通孔。桿體包括長桿部11、連接部12和短桿部13，連接部12的兩端分別與長桿部11和短桿部13連接，長桿部11與連接部12之間的夾角為鈍角，短桿部13與連接部12之間的夾角為鈍角。

該起撥器A用于與設備內部的功能模塊6配合使用，起拔器固定在功能模塊6的一個角上，壓塊2的直角對準功能模塊6的直角固定，如圖2所示。

該起拔器利用杠桿原理，當功能模塊6需要插入到機箱7里時，只需將功能模塊6放入機箱滑軌槽內，然后用手輕按起拔器上的起拔桿(主要是長桿部)，功能模塊就會順著滑軌槽滑入到位，到位后的模塊和起拔器如圖3所示。

當需要取出功能模塊時，只需用手反向拉動起拔器上的起拔桿(主要是長桿部)，起拔桿的短桿部作用力在機箱壁上，利用杠桿原理將功能模塊順著滑軌槽彈出，使功能模塊順利取出，其取出效果圖如圖4所示。

該板卡模塊起拔器特點在于通過創新技術，解決了普通起拔器體積大、制造復雜、成本高、裝拆不方便、行程短、用于車載時有噪音等缺陷，改善了功能模塊輕松插拔的性能，保證了功能模塊的正常使用。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，應當指出的是，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。