[實(shí)用新型]可自動(dòng)清洗的三元催化器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201521060026.1
• 申請(qǐng)日: 2015-12-19
• 公開（公告）號(hào): CN205370696U
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉聰穎
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶新卓匯汽車凈化器有限公司
• 主分類號(hào): F01N3/20
• 分類號(hào): F01N3/20;F01N3/28
• 代理公司: 重慶強(qiáng)大凱創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50217
• 代理人: 黃書凱

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及清洗機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種可自動(dòng)清洗的三元催化器。

背景技術(shù)

三元催化器是指將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)獾拇呋b置，三元催化器的載體部件是一塊噴涂有催化材料層的多孔陶瓷或多孔金屬的催化體，安裝在特制的汽車的排氣管當(dāng)中。

由于中國(guó)的燃油品質(zhì)普遍較差，燃油中含有硫、磷以及所使用的抗爆劑MMT中含有錳，這些化學(xué)成分在燃燒后隨著廢氣的排出，會(huì)在氧傳感器表面和三元催化器內(nèi)部形成化學(xué)絡(luò)合物。另外，由于駕駛員的不良駕駛習(xí)慣，或者長(zhǎng)期行駛在擁堵路面，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于不完全燃燒狀態(tài)，會(huì)在氧傳感器和三元催化器內(nèi)形成積炭。如果不對(duì)三元催化器內(nèi)的化學(xué)絡(luò)合物和積碳進(jìn)行清理，將影響三元催化器的使用效果。

但清洗三元催化器時(shí)，需要先拆下汽車的排氣管，再拆下三元催化器內(nèi)的催化體，再放入清洗機(jī)內(nèi)進(jìn)行清洗，清洗比較麻煩，且耗時(shí)太長(zhǎng)；并且，清洗三元催化器通常需要到汽車保養(yǎng)店進(jìn)行清洗，無(wú)法在汽車上自動(dòng)清洗。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型意在提供一種可自動(dòng)清洗的三元催化器，無(wú)需拆下汽車上的三元催化器即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)清洗。

本方案中的可自動(dòng)清洗的三元催化器，包括催化器殼和渦輪增壓機(jī)，渦輪增壓機(jī)包括渦輪機(jī)和空氣壓縮機(jī)，催化器殼為兩端封閉的圓筒，催化器殼內(nèi)固定有催化體，催化器殼的底面開有排氣口，催化器殼頂面開有進(jìn)氣管，進(jìn)氣管連通有三通管的一端，三通管的其余兩端分別連通三通閥的一端和通氣管，三通閥其余兩端分別連通渦輪機(jī)的進(jìn)氣口和汽車的排氣管，通氣管連通空氣壓縮機(jī)的出氣口，空氣壓縮機(jī)出氣口還連通有一根導(dǎo)氣管，導(dǎo)氣管連通至清洗劑瓶，清洗劑瓶?jī)?nèi)裝有清洗劑，清洗劑瓶?jī)?nèi)插有一根出液管，出液管一端置于清洗劑液面下方，出液管另一端連通有噴霧嘴，噴霧嘴固定在催化器殼頂面的內(nèi)壁上。

本方案的技術(shù)原理及有益效果為：在不需要清洗三元催化器時(shí)，操作三通閥使汽車的排氣管與三通管連通，汽車尾氣可直接通入三元催化器中，三元催化器可照常進(jìn)行汽車尾氣的催化作用；當(dāng)需要清洗三元催化器時(shí)，保持汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，操作三通閥使排氣管與渦輪機(jī)的進(jìn)氣口連通，排氣管內(nèi)的尾氣驅(qū)動(dòng)渦輪增壓器的渦輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，渦輪機(jī)帶動(dòng)空氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，空氣壓縮機(jī)吸入空氣后從出氣口經(jīng)通氣管和三通管后，從進(jìn)氣管吹入催化器殼內(nèi)；同時(shí)，空氣壓縮機(jī)通過(guò)導(dǎo)氣管向清洗劑瓶?jī)?nèi)通入壓力氣體，清洗劑瓶?jī)?nèi)的壓力不斷升高，將清洗劑壓至噴霧嘴形成噴霧，由于噴霧嘴固定在催化器殼頂面的內(nèi)壁，噴霧在自身壓力和空氣壓縮機(jī)吹入空氣的吹動(dòng)下，對(duì)催化體進(jìn)行清洗，清洗后的廢液從催化器殼底面的排氣口流出；完成清洗后，操作三通閥使排氣管與三通管連通，渦輪增壓器停止轉(zhuǎn)動(dòng)，噴霧停止，三元催化器即可恢復(fù)催化工作。

以下為上述方案的優(yōu)化方案：

優(yōu)化方案一：所述催化器殼與水平面呈一定夾角，催化器殼的頂面高于底面，使清洗后的廢液更容易從排氣口流出，防止在催化器殼內(nèi)積液而影響清洗效果。

優(yōu)化方案二：所述催化器殼側(cè)面開有導(dǎo)流槽，導(dǎo)流槽連通排氣口，導(dǎo)流槽引導(dǎo)清洗后的廢液從排氣口流出，進(jìn)一步防止在催化器殼內(nèi)積液而影響清洗效果。

優(yōu)化方案三：所述通氣管內(nèi)安裝有空氣濾清器，防止在清洗時(shí)，空氣壓縮機(jī)將空氣中雜質(zhì)吹入催化器殼中。

優(yōu)化方案四：所述導(dǎo)氣管上安裝有閥門，清洗完成后，可利用閥門關(guān)閉導(dǎo)氣管，停止噴霧，并繼續(xù)向催化器殼內(nèi)吹入壓縮空氣，將剛清洗完成的催化體和催化器殼內(nèi)壁吹干。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例可自動(dòng)清洗的三元催化器的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明：

說(shuō)明書附圖中的附圖標(biāo)記包括：催化器殼1、渦輪機(jī)2、空氣壓縮機(jī)3、催化體4、排氣口5、導(dǎo)流槽6、進(jìn)氣管7、三通管8、三通閥9、排氣管10、通氣管11、空氣濾清器12、導(dǎo)氣管13、清洗劑瓶14、出液管15、噴霧嘴16、進(jìn)氣口17、出氣口18、閥門19。