[實用新型]一種液壓系統控制的雙凸模拉深模

有效

• 申請號: 201521059912.2
• 申請日: 2015-12-19
• 公開（公告）號: CN205217782U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發明（設計）人: 張麗桃;文全興;王敏
• 申請（專利權）人: 張麗桃
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B30B15/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種液壓系統控制的雙凸模拉深模，屬于材料加工沖壓領域。

背景技術

拉深是沖壓基本工序之一，而且是沖壓成形加工中應用非常廣泛的一種工藝方法。受工件復雜程度及材料拉深性能等限制，復雜拉深件往往經過多道拉深工序才能完成。如果拉深件尺寸較小，可以采用級進模在一套模具中拉深完成；如果拉深件尺寸較大，就需要多套單工序拉深模才能完成，這樣既增加了多套模具制造成本，又降低了工件的定位精度。本實用新型提供了一種同時在一套模具的同一工位完成兩次正拉深的模具結構，克服了現有技術的不足。

發明內容

本實用新型克服了現有技術中的不足，提供了一種液壓系統控制的雙凸模拉深模，包括上模組件、下模組件和液壓系統，所述上模組件包括凸模固定板（1）、液壓缸體（2）、彈簧（3）、內凸模（4）、外凸模（5）和行程開關撞塊（11），所述下模組件包括壓邊圈（6）、凹模（7）和工件（8），所述液壓系統包括二位二通換向閥（12）、溢流閥（13）、單向閥（14）和油箱（15），所述外凸模（5）的結構是管狀結構，而且是可動的，其特征在于：其向下拉深動作由液壓系統來控制，拉深結束后由彈簧（3）來復位，所述凹模（7）包含有大筒拉深凹模（9）和小筒拉深凹模（10）。

附圖說明

圖1為本實用新型的模具的開模狀態。

圖2為本實用新型的模具的第一次拉深完成狀態。

圖3為本實用新型的模具的第二次拉深完成狀態。

具體實施方式

下面結合附圖1、附圖2和附圖3對本實用新型的技術實施方案進行詳細地描述。如附圖1所示，本實用新型涉及一種液壓系統控制的雙凸模拉深模，包括上模組件、下模組件和液壓系統，所述上模組件包括凸模固定板（1）、液壓缸體（2）、彈簧（3）、內凸模（4）、外凸模（5）和行程開關撞塊（11），所述下模組件包括壓邊圈（6）、凹模（7）和工件（8），所述液壓系統包括二位二通換向閥（12）、溢流閥（13）、單向閥（14）和油箱（15）。具體操作可分為三個階段來完成。

開模階段：如附圖1所示，模具處于開模狀態，液壓缸體（2）內充滿了油，外凸模（5）與內凸模（4）的下端面處于同一水平線。行程開關撞塊（11）處于最高位置，二位二通換向閥（12）處于斷開狀態。將毛坯狀的工件（8）置于凹模（7）面上，準備進行第一次拉深。

第一次拉深階段：如附圖2所示，外凸模（5）隨著上模組件下降，工件（8）在壓邊圈（6）的壓邊作用下，隨外凸模（5）進入大筒拉深凹模（9）中進行拉深成形，直到行程開關撞塊（11）壓下二位二通換向閥（12），第一次拉深階段結束，進入第二次拉深階段。

第二次拉深階段：如附圖3所示，行程開關撞塊（11）壓下二位二通換向閥（12）后，二位二通換向閥（12）處于開啟狀態，液壓缸體（2）內部的油通過溢流閥（13）流回油箱（15）。此時外凸模（5）不再隨著上模組件繼續下行，彈簧（3）受到壓縮，而內凸模（4）隨著上模組件繼續下行，從而使得工件在內凸模（4）和小筒拉深凹模（10）的作用下完成第二次拉深。同時，由于溢流閥（13）的作用，液壓缸體（2）內部的油保持一定的壓力，從而使得第二次拉深過程中，外凸模（5）起到了壓邊的作用。第二次拉深結束后，上模上行，外凸模（5）在彈簧（3）的彈性回復作用下回復為拉深前的狀態，油箱（15）中的油通過單向閥（14）流回液壓缸（2）內部，直到行程開關撞塊（11）與二位二通換向閥（12）脫離接觸，二位二通換向閥（12）斷開，液壓缸體（2）內部的油重新回到封閉狀態，等待下一個拉深循環。