[實用新型]一種低壓試驗車面板安裝改進結構

有效

• 申請號: 201521058316.2
• 申請日: 2015-12-18
• 公開（公告）號: CN205196166U
• 公開（公告）日: 2016-04-27
• 發明（設計）人: 林志培
• 申請（專利權）人: 廈門力德電器制造有限公司
• 主分類號: H05K5/02
• 分類號: H05K5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及控制柜的技術領域，尤其涉及一種低壓試驗車面板安裝改進結構。

背景技術

控制柜內通常設有開關、PLC、電源、繼電器及接線端子等電氣元件，適用開廠礦、企業、商場、賓館、學校、機場、港口、醫院、高層建筑、生活小區等場合，交流50HZ，額定工作電壓為交流380V的低壓電網系統中，作為動力、照明配電及電動機控制之用，適合室內掛墻、戶外落地安裝的配電設備；也使用于交流50HZ，電壓500V以下電力系統作為消防水泵控制、潛水泵控制、消防風機控制、風機控制、照明配電控制等使用，控制方式有直接啟動控制、星三角降壓啟動控制、自藕降壓啟動控制、變頻器啟動控制、軟啟動控制等各種控制方式，還可使用隔離開關、熔斷器式開關作為隔離分斷點。

控制箱的面板通常設有液晶面板，通過液晶面板以便對控制箱內的電子元件進行控制，在現有技術產品中，液晶面板通常是從控制柜內部進行安裝，嵌入性能不佳。

有鑒于此，本發明人研究和設計了一種低壓試驗車面板安裝改進結構，本案由此產生。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種低壓試驗車面板安裝改進結構，通過設置限位機構及撥塊，以便對液晶面板從面板前方進行安裝及拆卸。

為了實現上述目的，本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是：

一種低壓試驗車面板安裝改進結構，包括安裝板、限位機構及撥塊，所述安裝板中心設有用于容置液晶面板的凹槽，所述凹槽上設有用于可供限位機構穿過的限位槽，所述限位機構包括用于擋住液晶面板上邊緣的擋板及限位板，所述擋板設于所述安裝板的頂部邊緣，所述限位板設于所述擋板上，所述限位板穿置于所述限位槽中，所述撥塊設于低壓試驗車面板上，所述撥塊以可旋轉的方式設于所述限位槽中。

作為實施例的優選方式，所述限位板呈L型結構，包括固定部及限位部，所述固定部設于所述擋板內側，所述限位部設有所述限位槽。

作為實施例的優選方式，所述擋板上還設有缺口，所述缺口設于所述擋板的一側。

作為實施例的優選方式，還包括磁鐵，兩所述磁鐵分別設于所述擋板的兩端；所述安裝板上位于所述凹槽的兩側還分別設有通槽，兩所述磁鐵分別穿過所述通槽，并吸附于所述安裝板的頂部。

作為實施例的優選方式，所述安裝板上還分布有散熱孔。

由于本實用新型一種低壓試驗車面板安裝改進結構采用了上述的技術方案，即包括安裝板、限位機構及撥塊，所述安裝板中心設有用于容置液晶面板的凹槽，所述凹槽上設有用于可供限位機構穿過的限位槽，所述限位機構包括用于擋住液晶面板上邊緣的擋板及限位板，所述擋板設于所述安裝板的頂部邊緣，所述限位板設于所述擋板上，所述限位板穿置于所述限位槽中，所述撥塊設于低壓試驗車面板上，所述撥塊以可旋轉的方式設于所述限位槽中；使得本實用新型在安裝液晶面板時，便于操作人員直接從低壓試驗車面板前方進行安裝，大大提高了安裝及拆卸的靈活性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型限位機構的結構示意圖。

圖3為本實用新型在低壓試驗車面板安裝的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1至圖3所示，本實用新型揭示了一種低壓試驗車面板安裝改進結構，包括安裝板1、限位機構2及撥塊3，所述安裝板1中心設有用于容置液晶面板的凹槽11，所述凹槽11上設有用于可供限位機構穿過的限位槽111，所述限位機構2包括用于擋住液晶面板上邊緣的擋板21及限位板22，所述擋板21設于所述安裝板1的頂部邊緣，所述限位板22設于所述擋板21上，所述限位板22穿置于所述限位槽111中，所述撥塊3設于低壓試驗車面板上，所述撥塊3以可旋轉的方式設于所述限位槽111中。

作為實施例的優選方式，所述限位板22呈L型結構，包括固定部221及限位部222，所述固定部221設于所述擋板21內側，所述限位部222設有所述限位槽2221。

作為實施例的優選方式，所述擋板21上還設有缺口211，所述缺口211設于所述擋板21的一側。該缺口可以方便操作人員用手指撥起擋板。

作為實施例的優選方式，還包括磁鐵4，兩所述磁鐵4分別設于所述擋板21的兩端；所述安裝板1上位于所述凹槽的兩側還分別設有通槽12，兩所述磁鐵4分別穿過所述通槽12，并吸附于所述安裝板1的頂部。磁鐵可以進一步使得限位機構固定在安裝板上。

作為實施例的優選方式，所述安裝板1上還分布有散熱孔13，以便于對發熱時的液晶面板進行快速散熱。