[實用新型]一種新型模板長度調整裝置

有效

• 申請號: 201521058292.0
• 申請日: 2015-12-18
• 公開（公告）號: CN205201756U
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發明（設計）人: 鄭洪亮;陳德勇;鞏建;曹新軍;楊吉民;張九剛
• 申請（專利權）人: 山東九強路橋有限公司
• 主分類號: B28B7/02
• 分類號: B28B7/02
• 代理公司: 東營雙橋專利代理有限責任公司 37107
• 代理人: 侯玉山

技術領域

本實用新型涉及公路、市政工程等交通工程混凝土施工裝置領域，尤其涉及一種應用于曲線段橋梁同一設計跨徑的預制梁板長度變化較多的預制梁模板的尺寸長度調整裝置。

背景技術

目前公路、市政工程等工程中，中小跨徑的橋梁以預制裝配梁式為主。預制裝配式橋梁中，先張空心板因具有斷面尺寸小、施工速度快、施工工藝簡單的優點，應用最為廣泛。

先張空心板模板一般分4部分組成：底模、側模、端頭模板和內模。傳統方式固定端頭模板時需在側模打孔以螺栓固定。

一般直線段的先張預應力板側模在制作時長度是固定的，位于曲線段的預制梁板的長度是根據橋梁所在曲線的半徑及橫橋向位置的變化而變化。而位于曲線段的橋梁在橫橋向不同位置的梁長度是不同的，生產時需要在側模的相應的位置對鉆很多孔來固定端模。一方面模板再次使用時鉆孔會漏漿影響混凝土外觀；另一方面鉆孔會耽誤時間增加額外工作量，還會大大降低了模板的使用壽命造成很大浪費。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有梁長變化的先張預制板端模不易加固的問題，提供一種新型模板長度調整裝置，通過此種新的模板形式，可以有效解決上述問題并延長模板使用壽命。

本實用新型技術方案是：包括側模、端頭模板以及螺桿，所述側模端頭的左、右兩側對應固定至少一個螺母安裝部，所述螺母安裝部上均開孔并分別固定側模螺母；所述端頭模板位于側模內且其外側固定多個端頭模板螺母，所述端頭模板螺母與所述側模螺母相互對應且二者位于同一高度；所述螺桿為多根且分別通過螺紋配合穿過所述側模螺母后并與其對應的端頭模板螺母能夠通過螺紋配合連接為一體。

上述技術方案可進一步優選為：

優選的，所述螺母安裝部為短槽鋼；進一步優選為，所述短槽鋼為8#槽鋼，其長度為16cm。

優選的，所述側模端頭的左、右兩側分別向中央延伸且上下間隔固定兩個螺母安裝部；每個螺母安裝部上均開孔并分別固定側模螺母；所述端頭模板外側的左右兩側分別上下間隔固定兩個端頭模板螺母，且所述端頭模板螺母與所述側模螺母相互對應且位于同一高度；所述螺桿為四根且分別通過螺紋配合穿過所述側模螺母后并與其對應的端頭模板螺母能夠通過螺紋配合連接為一體。

優選的，所述兩個端頭模板螺母分別固定在端頭模板外側距頂部和底部各1/3距離處。

優選的，所述螺桿長度>全橋梁長變化值+30cm，以保證螺桿調節的長度范圍。

本實用新型結構簡單，設計合理，可靠性高，其改變了傳統模板端頭的加固方法；通過在兩側側模端頭設置固定短槽鋼，在槽鋼中間鉆孔并焊接螺母。端頭模板對應位置也應電焊固定同等型號的螺母；通過旋進、旋出螺桿來調整端頭模板的縱向位置，以達到調整模內長度的效果。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是應用本實用新型的模板組裝后的立面結構示意圖；

圖中：1、短槽鋼，2、側模螺母，3、端頭模板螺母，4、螺桿，5、端頭模板，6、側模，7、側模加勁肋，8、張拉臺傳力柱，9、側模加固裝置，10、底模。

具體實施方式

結合附圖和具體實施例，對本實用新型作進一步的描述。

一種新型模板長度調整裝置，包括側模6、端頭模板5以及螺桿4，側模6端頭的左、右兩側分別向中央延伸且上下間隔固定兩個短槽鋼1；每個短槽鋼1上均開孔并分別固定側模螺母2；端頭模板5位于側模6內且其外側的左右兩側分別上下間隔固定兩個端頭模板螺母3，且端頭模板螺母3與側模螺母2一一對應且位于同一高度（同軸線）；螺桿4為四根且分別通過螺紋配合穿過側模螺母2后并與其對應的端頭模板螺母3能夠通過螺紋配合連接為一體。

使用時，首先根據實際設定的模內長度，通過螺桿4與側模螺母2螺紋配合旋進或者旋出螺桿4，當螺桿4旋至到位后，螺桿4端部通過其與端頭模板螺母3之間的螺紋配合將端頭模板5與側模6固定為一體，此時即可以進行預制梁板施工；當預制梁板施工完成后，螺桿4由端頭模板螺母3旋出并后退，此時端頭模板5與側模6分離，就可以進行拆除各模板。

本實用新型適用于公路、市政工程等橋梁工程預制梁板長度變化不是很大的情況。并且以上所述僅是本實用新型的較佳實施例，任何熟悉本領域的技術人員均可能利用上述闡述的技術方案對本實用新型加以修改或將其修改為等同的技術方案。因此，依據本實用新型的技術方案所進行的任何簡單修改或等同置換，盡屬于本實用新型要求保護的范圍。