[實用新型]一種大型車輛轉彎盲區輔助裝置

有效

• 申請號: 201521057362.0
• 申請日: 2015-12-18
• 公開（公告）號: CN205239315U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發明（設計）人: 李俊城;楊云;孫占成;江永煥
• 申請（專利權）人: 華東交通大學
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;B60Q1/26
• 代理公司: 江西省專利事務所 36100
• 代理人: 張文

技術領域

本實用新型涉及汽車配件，尤其是涉及一種大型車輛轉彎盲區輔助裝置。

背景技術

在國內外交通事故新聞中，常常可以看到大型車輛在拐彎時因為存在盲區導致事故發生的報道，且大多司機直到事故發生時才意識到車禍的發生。特別是國內很多城市處于高速發展期，市政建設迅猛發展，運渣土的后八輪大卡車和運水泥的散裝水泥罐車數量眾多，很多司機為了經濟利益、毫無大眾安全意識，不顧交通安全和他人生命，喜歡多拉快跑，由于大型汽在拐彎時存在內輪差，再加上駕駛司機的可觀察視角問題和拐彎盲區輔助裝置的欠缺，所以每年全國大型汽車發生碰撞事故的交通事故（特別是處于拐彎階段）居高不下，死傷人數無數。特別是在晚上，視線不好，發生碰撞事故的交通事故的次數更多。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種大型車輛轉彎盲區輔助裝置，它可以在汽車拐彎時對處于內輪差范圍內的機動車、非機動車和行人進行聲光報警警告，并同時提醒司機，防止意外情況的發生。

一種大型車輛轉彎盲區輔助裝置，包括盒體、聲光報警器和安裝在燈光指示盒體內的電路板，兩個完全相同的盒體分別安裝在大型車輛后車軸兩端、靠近后輪內側的汽車后輪懸架上，在電路板上設有信息處理單元、盒門開關控制器和電源電路，信息處理單元分別與盒門開關控制器和聲光報警器相連接，三個聲光報警器分別安裝在司機駕駛室的儀表盤處和車廂兩側的中部，特征是：在盒體內還設有射向地面的激光燈和能感知地面障礙物距離的超聲波距離傳感器，激光燈的燈光信號輸入端與信息處理單元的燈光信號輸出端連接，超聲波距離傳感器的感應信號輸出端與信息處理單元的感應信號輸入端連接，電源電路分別為激光燈、超聲波距離傳感器、盒門開關控制器、聲光報警器、信息處理單元供電，電源電路中的電源開關接車載電瓶的正極；在盒體的前端頂端和底端均設有滑軌，在頂端和底端的滑軌之間安裝有兩個對開的盒門，在頂端的滑軌的一側安裝有帶開門限位開關的擋塊，在頂端的滑軌的中間固定有關門限位開關，步進電機的底座固定在盒體的頂板上，兩個相同的步進電機分別對稱放置在兩扇盒門上方的兩端，兩個步進電機間由環形的傳送帶連接，兩個吊輪分別放置在滑軌的關門限位開關的兩側，兩個吊輪的上端分別固定在環形的傳送帶的上下端，兩個吊輪的下端分別固定在兩個對開的盒門的頂端中間，步進電機的信號輸入端與盒門開關控制器的信號輸出端連接。

聲光報警器中的報警燈為高亮紅色LED燈。

內裝有超聲波距離傳感器和激光燈的盒體安裝在大型車輛的后輪附近，盒體的安裝以超聲波距離傳感器的探測范圍和激光燈照射范圍為后輪即將駛入軌跡為原則，激光燈帶有射出平行效果的燈頭，能在地面投射出若干條激光線，用于模擬后輪輪胎行駛軌跡。當燈光閃爍時，激光燈和聲光報警器中的報警燈同時閃爍，三個聲光報警器分別安裝在司機駕駛室的儀表盤處和車廂的兩側中部，分別用來提醒司機和警告距離內的障礙物。電源電路中的電源開關與轉向開關安裝在一起。

本實用新型的信息處理單元接收來自超聲波距離傳感器的信息，在進行信息處理判斷后，當發現障礙物達到警告距離時，信息處理單元向激光燈和聲光報警器發送報警命令，使激光燈發出的燈光以一定頻率閃爍，聲光報警器中的蜂鳴器則間歇式鳴響；當達到報警距離時，激光燈發出的燈光以更高的頻率閃爍，蜂鳴器發出的間歇式鳴響的聲音更響，以此來達到提醒司機和處于警告距離范圍內的機動車、非機動車或行人。當轉向燈開啟時，本裝置才啟動，有利于減少功耗，節約能源，減小誤報率；超聲波距離傳感器安裝于盒體內，盒體能保護超聲波距離傳感器免受意外損壞，延長了使用壽命，同時還具有防塵的功能，確保其測量精度。

本實用新型的優點在于：能將大型車輛的后輪即將駛入的軌跡以激光燈照射的方式顯示出來，起到最初的預提醒作用，同時在有障礙物處于警告距離內時，以燈光閃爍和蜂鳴器間歇式鳴響的方式進行預警，最后在障礙物處于報警距離范圍內時，以更高頻率閃爍和鳴響進行再次預警，多重預警方式能更準確有效地保障行駛安全，減少交通事故的發生，保障人員和財產的安全。而且，本實用新型需添加的外圍設備數量少、成本低、性能穩定，可實現性強。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的盒門開關安裝示意圖；

圖3為本實用新型的原理方框圖；

圖4為本實用新型實際安裝圖。