[實用新型]礦用全自動雷達擋車器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201521057303.3
• 申請日: 2015-12-18
• 公開（公告）號: CN205203033U
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張揚正;馬廣輝;樊程;李梅杰;喬艷
• 申請（專利權(quán)）人: 張揚正
• 主分類號: B61K7/16
• 分類號: B61K7/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及擋車裝置領(lǐng)域，特別涉及礦用全自動雷達擋車器。

背景技術(shù)

目前，在礦山上所用的擋車器大致可以分為兩類：手動操作的擋車器和結(jié)構(gòu)復(fù)雜的自動擋車器。對于手動操作的擋車器，需要工人來時時操作，對時機控制要精準(zhǔn)，慢一點或者快一點控制擋車器，都容易引起事故的發(fā)生。對于結(jié)構(gòu)復(fù)雜的自動擋車器，由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，所以花費較大，而且大部分自動控制的擋車器擋車效果并不理想，沒有較高的安全性能。

發(fā)明內(nèi)容

為了能有效地解決擋車器不易操作、花費較大、安全性能差等問題，本實用新型提供了礦用全自動雷達擋車器，其采用的技術(shù)方案如下：

礦用全自動雷達擋車器，其特征在于：包括電纜管路、排水管路、通風(fēng)管路、鐵軌、枕木、控制按鈕、控制箱、控制電路、雙向雷達測速儀、礦車、擋車器擋板、鋼絲繩、鋼絲繩動力裝置、擋車器機架，所述的鐵軌的一側(cè)安裝有電纜管路、排水管路和通風(fēng)管路，所述的鐵軌鋪在枕木上，所述的控制箱安裝在鐵軌的一側(cè)，所述的控制按鈕安裝在控制箱內(nèi)部，所述的礦車在鐵軌上，所述的鋼絲繩一端與擋車器擋板相連，另一端與鋼絲繩動力裝置相連，所述的擋車器機架固定在鐵軌的兩側(cè)。

上述的擋板上安裝有雙向雷達測速儀，控制電路把控制箱和雙向雷達測速儀以及擋板連接起來，當(dāng)滿載的礦車向上運動到雙向雷達測速儀附近時，基本為勻速運動，即被雷達監(jiān)控到的速度不會超過一個固定值U，雙向雷達測速儀將監(jiān)控到的正常雷達信號發(fā)送到控制箱，控制箱控制擋車器將擋板抬起，抬起狀態(tài)將持續(xù)合適的時間，礦車順利通過。

上述的擋車器擋板與擋車器機架通過鉚接的形式連接在一起，擋車器機架上安裝有鋼絲繩動力裝置，當(dāng)滿載的礦車向上運動到雙向雷達測速儀附近時，基本為勻速運動，即被雷達監(jiān)控到的速度不會超過一個固定值U，雙向雷達測速儀將監(jiān)控到的正常雷達信號發(fā)送到控制箱，控制箱控制擋車器將擋板抬起，抬起狀態(tài)將持續(xù)合適的時間，礦車順利通過。當(dāng)?shù)V車通過擋車器后，擋車器擋板自動下放，防止跑車事故的發(fā)生。當(dāng)?shù)V車正常返回時，同理可通過擋車器。當(dāng)?shù)V車返回過程中發(fā)生跑車事故時其速度會增大，超過固定值U，礦車運動到擋車器附近時雙向雷達測速儀將監(jiān)控到的異常雷達信號發(fā)送到控制箱，控制箱控制擋車器處于關(guān)閉狀態(tài)，防止跑車事故的發(fā)生。

本實用新型具有如下優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，可操作性較強，適用范圍廣，采用雙向雷達測速儀，解決了擋車器不易控制的缺點，應(yīng)用擋車器擋板，使得擋車器安全性能大為提高。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1-電纜管路；2-排水管路；3-通風(fēng)管路；4-鐵軌；5-枕木；6-控制按鈕；7-控制箱；8-雙向雷達測速儀；9-反光板；10-礦車；11-擋車器擋板；12-鋼絲繩；13-鋼絲繩動力裝置；14-擋車器機架。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實例對本實用新型專利作進一步說明：

如圖1所示，本實用新型的礦用全自動雷達擋車器，包括電纜管路1、排水管路2、通風(fēng)管路3、鐵軌4、枕木5、控制按鈕6、控制箱7、雙向雷達測速儀8、反光板9、礦車10、擋車器擋板11、鋼絲繩12、鋼絲繩動力裝置13、擋車器機架14，所述的鐵軌4的一側(cè)安裝有電纜管路1、排水管路2和通風(fēng)管路3，所述的鐵軌4鋪在枕木5上，所述的控制箱7安裝在鐵軌4的一側(cè)，所述的控制按鈕6安裝在控制箱7內(nèi)部，所述的礦車10在鐵軌4上，所述的鋼絲繩12一端與擋車器擋板11相連，另一端與鋼絲繩動力裝置13相連，所述的擋車器機架14固定在鐵軌4的兩側(cè)。

當(dāng)滿載的礦車10向上運動到雙向雷達測速儀8時，基本為勻速運動，即被雷達監(jiān)控到的速度不會超過一個固定值U，雙向雷達測速儀8將監(jiān)控到的正常雷達信號發(fā)送到控制箱7，控制箱7控制擋車器將擋板11抬起，抬起狀態(tài)將持續(xù)合適的時間，礦車順利通過。當(dāng)?shù)V車10通過擋車器后，擋車器擋板11自動下放，防止跑車事故的發(fā)生。當(dāng)?shù)V車10正常返回時，同理可通過擋車器。當(dāng)?shù)V車10返回過程中發(fā)生跑車事故時其速度會增大，超過固定值U，礦車10運動到擋車器附近時雙向雷達測速儀8將監(jiān)控到的異常雷達信號發(fā)送到控制箱7，控制箱7控制擋車器處于關(guān)閉狀態(tài)，防止跑車事故的發(fā)生。