[實用新型]電動貨車電氣支撐平臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201521057060.3
• 申請日: 2015-12-17
• 公開（公告）號: CN205326784U
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳振豐
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶創(chuàng)隆實業(yè)有限公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04
• 代理公司: 重慶強大凱創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50217
• 代理人: 成艷

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及電動貨車配件領(lǐng)域，具體涉及一種電動貨車電氣支撐平臺。

背景技術(shù)

電動貨車是由可充電電池提供動力源的汽車，隨著石油資源的日益枯竭，使用電 力作為動力源的電動貨車越來越受到人們的重視。完全使用電力作為能源的純電動貨車有 以下幾個優(yōu)點：無污染，噪音小，結(jié)構(gòu)簡單，使用維修方便，能量轉(zhuǎn)換效率高，可回收制動或 下坡時的能量，提高能量的利用效率，可在夜間利用電網(wǎng)的廉價“谷電”，起到平抑電網(wǎng)峰谷 差的作用。所以，電動貨車有廣闊的市場前景和巨大的社會效益。現(xiàn)在的電動貨車大多數(shù)采 用現(xiàn)有燃油車改裝方案，借用現(xiàn)有的燃油車的底盤結(jié)構(gòu)進行改裝而成。然而電動貨車與燃 油貨車的最大區(qū)別是電動貨車是利用電能作為驅(qū)動力，故需要使用非常多電氣原件；燃油 車主要以內(nèi)燃機燃燒汽油（或柴油）為動力，更多只涉及一些機械結(jié)構(gòu)的設(shè)計。由于電氣原 件是非常精密的易損原件，與機械結(jié)構(gòu)件相比電氣原件抗沖擊能力較弱、濕度敏感性大。故 在電動貨車的開發(fā)過程中，電氣原件的布置設(shè)置非常重要。

由于電氣原件之間均是通過導(dǎo)線連接，導(dǎo)線越長電能損壞越多，整車的成本越高， 導(dǎo)線的固定也越麻煩，導(dǎo)線被磨損等導(dǎo)致出現(xiàn)故障的幾率也越高。目前電動貨車的電氣原 件通常是分散的布置在車架上的，這樣在實際制造過程中，導(dǎo)線的成本就比較高，且安裝維 護不方面。電動貨車的電氣原件中驅(qū)控器和充電機是兩個相對比較大的原件，占用空間較 大，布置時對空間的要求較高，驅(qū)控器和充電機零散布置時，對車架的空間結(jié)構(gòu)要求較高。

因此，現(xiàn)需要設(shè)計一種用于使驅(qū)控器和充電機集成在一起的支撐平臺，使電氣原 件布局更加集中緊湊，提高車架空間的利用效果。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種用于使驅(qū)控器和充電機集成在一起的支撐平臺， 實現(xiàn)驅(qū)控器和充電機集成化安裝的目的。

為達到上述目的，本實用新型的基礎(chǔ)方案為：電動貨車電氣支撐平臺，包括長方形 支撐板和兩塊側(cè)板，所述兩塊側(cè)板分別固定在長方形支撐板的兩端，所述側(cè)板的橫截面形 狀為L形，該側(cè)板上設(shè)有用于和車架連接的連接孔，所述支撐板上設(shè)有一組驅(qū)控器板和一組 充電機板，所述驅(qū)控器板與充電機板平行；所述驅(qū)控器板和充電機板均與長方形支撐板垂 直；所述長方形支撐板上設(shè)有凹槽，該槽內(nèi)設(shè)有加強板。

本方案的優(yōu)點在于：本支撐平臺，通過驅(qū)控器板將驅(qū)控器固定在長方形支撐板上， 充電機板將充電機固定在長方形支撐板上。將驅(qū)控器和充電機集成固定在長方形支撐板 上，使安裝和拆卸時，只拆裝長方形支撐板即可使驅(qū)控器和充電架從車架上快速分離。另 外，將驅(qū)控器和充電機集成在一塊支撐板上后，實現(xiàn)了電氣原件布置更加緊湊，車架的空間 利用更加充分，且減少了電氣原件相互連接簡單的導(dǎo)線長度。降低了制作成本，因為導(dǎo)線的 成本相對于板材而言，成本較高。

優(yōu)選方案一：作為基礎(chǔ)方案的優(yōu)選方案，所述驅(qū)控器板的一端與長方形支撐板的 側(cè)邊齊平，所述充電機板的兩端關(guān)于長方形支撐板對稱。方便支撐平臺安裝在駕駛室下方 的車架處時，能將蓄電池固定在DC-DC附近，縮短DC-DC與蓄電池之間的連接線路，提高駕駛 室下方的空間利用，使整體電氣原件布局更加合理優(yōu)化。

優(yōu)選方案二：作為優(yōu)選方案一的優(yōu)選方案：所述充電機板的兩端向上翹起，減小充 電機的底面與其他零件的接觸面積，進而提高充電機的散熱效果。

優(yōu)選方案三：作為優(yōu)選方案二的優(yōu)選方案：所述驅(qū)控板的寬度與充電機的寬度相 等，驅(qū)控板的厚度與充電機板的厚度相等，所述支撐板、側(cè)板和加強板一體成型。驅(qū)控板與 充電機板采用相同寬度和厚度的板材，是方便加工時的采購和制作。支撐板、側(cè)板和加強板 一體成型的整體性能較強，抗彎矩、抗扭矩性能較好。

附圖說明

圖1是本實用新型電動貨車電氣支撐平臺的三維圖；

圖2是本實用新型電動貨車電氣支撐平臺的俯視圖；

圖3是圖2的左視圖。

具體實施方式

下面通過具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：

說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括：方形支撐板10、側(cè)板11、加強板12、驅(qū)控器板20、充 電機板30。

本說明書中“驅(qū)控器板”指用于支撐驅(qū)控器的板材，“充電機板”指用于支撐充電機 的板材。