[實用新型]汽車空調濾清器

有效

• 申請號: 201521057053.3
• 申請日: 2015-12-17
• 公開（公告）號: CN205326755U
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發明（設計）人: 趙永捷
• 申請（專利權）人: 重慶福悅安科技有限公司
• 主分類號: B60H3/06
• 分類號: B60H3/06
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 黃書凱

技術領域

本實用新型涉及汽車空調設備領域，具體來說是一種汽車空調濾清器。

背景技術

汽車作為新時代不可缺少的交通工具，已經進入到尋常百姓家，隨著汽車市場的不斷擴增，汽車零部件的需求量也越來越大，市場上出現了不少規模較大的專業的汽車零部件生產廠家。

汽車濾清器便是某些零部件廠商的主要產品，汽車濾清器起到過濾雜質或者氣體的作用，比較常見的汽車濾清器有：空氣濾清器、空調濾清器、機油濾清器、燃油濾清器，相對應的每種濾清器基本都是過濾空氣或者液體的雜質。汽車濾清器是專門保護乘駕人員的。空調濾清器能過濾掉外界空氣中的花粉，灰塵，有害物質，如石棉，煤煙等。空調濾清器還能保持相關部件的清潔，如風扇，加熱和儀表板等。現在的汽車空調系統都比較集成，一般把濾清器放在進風口之下，鼓風機之上，節省空間，又可以有效保護空調系統。

空調濾清器一般分兩類，普通型空調濾清器和活性炭系列空調濾清器，普通型空調濾清器一般為特定的環保過濾材料經過加工后做成，多為白色單層；活性炭系列空調濾清器，是由兩面非制造布(無紡布)復合中間夾有微小的顆粒活性炭做成的活性炭濾布，再深加工制作成空調濾清器。但是，普通型空調濾清器單效過濾風量大，透氣好，但過濾效果差，而活性炭系列空調濾清器因為添加的活性炭顆粒均勻，從而提高了影響氣體的阻力，存在風量小，吸附時間短，吸附不完全，價格貴的缺點。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供汽車空調濾清器，能夠同時達到透氣好，吸附力強的需求。

為達到上述目的，本實用新型的基礎技術方案是提供汽車空調濾清器，包括殼體，殼體的頂部開有進風口，殼體的底部開有出風口，進風口和所述出風口之間設置有濾芯和抽風機；濾芯包括依次層疊設置的：用于除去大顆粒物質的無紡布層、吸附這項細小顆粒的活性炭層、多肽抗菌層，無紡布層由多層無紡布累積而成，活性炭層包括活性炭碎粒和包裹在活性炭碎粒表面的紗網組成，多肽抗菌層包括多肽制品和包裹在多肽制品外的紗布組成；抽風機位于多肽抗菌層與出風口之間。

上述技術方案中，濾芯用于起過濾吸附作用，抽風機能夠大大的增加風量，保證了透氣良好。無紡布層能夠吸附較大的顆粒物質，避免大灰塵物質進入到后續的活性炭層，影響活性炭層的吸附效果，活性炭層能夠進一步吸附，除去細小顆粒、花粉、工業廢氣等細小的有害物質，多肽抗菌層能夠有效除去空氣中含雜的細菌物體，尤其是當濾清器使用一段時間后，濾芯易積滿細菌，嚴重影響空氣質量和用戶健康，設置多肽抗菌層能夠有效除去細菌，避免細菌感染；用紗網將活性炭碎粒包裹，既能保證活性炭的正常吸附功能，還能避免活性炭碎粒進入多肽抗菌層，避免各層物質相混，影響過濾效果；用紗布將多肽制品包裹，既能保證多肽制品的正常殺菌功能，還能避免多肽制品進入抽風機處，影響抽風效果。因濾芯具有一定厚度，再加上在使用過程中，雜質易將濾芯堵塞，嚴重影響濾清器的風量，同時透氣效果差，設置抽風機后，能夠有效增加空氣的流通性，增加風量，便于快速的將車內的空氣進行交換。

本實用新型的有益效果在于，通過設置抽風機，大大的增加了濾清器的通風量和透氣性，避免了傳統活性炭濾清器的不足，同時，吸附效果好，能夠有效除去空去中的有害雜質，多肽抗菌層還能起到殺菌的作用，有效的避免了濾清器內聚集大量細菌的現象，避免細菌傳播，保護了用戶的健康。

對基礎方案的改進得到的優選方案1：濾芯與殼體的內壁滑動連接；更換濾芯時，滑動連接的方式拆卸方便，安裝快速。

對優選方案1的改進得到的優選方案2：殼體的內壁設有滑槽，濾芯的兩側設有將濾芯兩側端部包裹的不銹鋼卡子，不銹鋼卡子滑動連接在滑槽內；因濾芯較軟，且濾芯與殼體直接接觸安裝，會操作不便，將濾芯的的安裝部位包裹上不銹鋼卡子，既能保護濾芯的連接部位，還能使操作方便，更換時安裝快速。

對基礎方案的進一步優化得到的優選方案3：濾芯的厚度為0.2mm～1mm；這樣的厚度既能很好的達到過濾的作用，又不會因為厚度過大，影響通風效果。

附圖說明

圖1為本實用新型汽車空調濾清器實施例的結構示意圖。

具體實施方式

下面通過具體實施方式和附圖標記對本實用新型作進一步詳細的說明：

說明書附圖中的附圖標記包括：殼體1、進風口2、出風口3、抽風機4、無紡布層5、活性炭層6、多肽抗菌層7。