[實用新型]一種工程車輛的多功能連接板

有效

• 申請號: 201521056965.9
• 申請日: 2015-12-17
• 公開（公告）號: CN205244028U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發明（設計）人: 劉燕德;胡軍;歐陽玉平;吳明明;李雄
• 申請（專利權）人: 華東交通大學
• 主分類號: F16B1/02
• 分類號: F16B1/02;B66C23/62;B66C13/00;E21B7/02;E21B17/02;E02F9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種工程車輛的多功能連接板，它包括工程車（1）、破碎鉆頭（2）、連接板（3）、連接桿（4）、吊鉤（5）、異步抓斗（6）、推桿電機（7）、固定槽（8）、推桿（9）、凹槽（10）、連接孔（11）、活動梁（12）、連接孔一（13）、連接孔二（14）、連接軸（15）、連接軸孔（16）、控制器開關（17），所述工程車（1）上設有破碎鉆頭（2）、異步抓斗（6）和吊鉤（5），其特征在于，所述破碎鉆頭（2）、異步抓斗（6）和吊鉤（5）上端固定連接有若干個連接軸（15），所述連接軸（15）上設有連接軸孔（16），所述連接軸（15）通過連接軸孔（16）與推桿（9）的配合連接推桿電機（7），所述推桿電機（7）一側設有推桿（9），所述推桿電機（7）固定連接在固定槽（8）上，所述固定槽（8）均勻分布在連接板（3）的內腔中，所述推桿電機（7）之間的連接板（3）的內腔中設有凹槽（10），所述控制器開關（17）分別連接推桿電機（7），所述連接板（3）左右兩側設有貫通連接板（3）的連接孔一（13）和連接孔二（14），所述連接孔一（13）通過軸承連接連接桿（4），所述連接孔二（14）通過軸承連接活動梁（12）。

2.根據權利要求1所述的一種工程車輛的多功能連接板，其特征在于，所述連接軸孔（16）之間相互平行。

3.根據權利要求1所述的一種工程車輛的多功能連接板，其特征在于，所述推桿（9）之間相互平行。

4.根據權利要求1所述的一種工程車輛的多功能連接板，其特征在于，所述推桿（9）和凹槽（10）同軸。

5.根據權利要求1所述的一種工程車輛的多功能連接板，其特征在于，所述連接軸（15）的長度小于連接板（3）的厚度。

6.根據權利要求1所述的一種工程車輛的多功能連接板，其特征在于，所述連接軸（15）與連接孔（11）為間隙配合；所述推桿（9）與連接軸孔（16）為間隙配合。