[實用新型]一種導氣導水龍頭有效
| 申請號: | 201521056729.7 | 申請日: | 2015-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN205206768U | 公開(公告)日: | 2016-05-04 |
| 發明(設計)人: | 鄧尼豐;肖明喜;蔡福明 | 申請(專利權)人: | 湖北四鉆石油設備股份有限公司 |
| 主分類號: | E21B21/10 | 分類號: | E21B21/10;E21B3/00 |
| 代理公司: | 荊州市亞德專利事務所 42216 | 代理人: | 陳德斌 |
| 地址: | 434020*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 導氣導 水龍頭 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種導氣導水龍頭,屬石油鉆修配套裝置技術領域。
背景技術
在石油的勘探和采油過程中常使用鉆井機和修井機在油田進行鉆井和修井作業。鉆井機和修井機的主滾筒軸端頭上安裝有導氣導水龍頭用于鉆井機和修井機的冷卻水循環和給離合器的氣囊供氣。但由于導氣導水龍頭的工作環境惡劣、工況復雜,現有導氣導水龍頭由于存有軸承游隙不可調節的結構問題;作業時漏氣漏水的現象時有發生。另外、現有導氣導水龍頭軸承端面存有密封不嚴的問題;容易導致雜質進入導氣導水龍頭內部,進而產生組合密封件磨損快,使用壽命短的問題。因此、有必要研發一種結構簡單、使用方便,以解決現有導氣導水龍頭存有的漏氣漏水和組合密封件磨損快使用壽命短的問題,以滿足油田生產的需要。
發明內容
本實用新型的目的在于:提供一種結構簡單、使用方便;使用壽命長;以解決現有導氣導水龍頭存有的漏氣漏水、組合密封件磨損快和使用壽命短問題的導氣導水龍頭。
本實用新型的技術方案是:
一種導氣導水龍頭,它由龍頭軸、軸承、龍頭套、左端蓋、軸套和右端蓋構成;其特征在于:龍頭軸上通過對稱設置的軸承套裝有龍頭套;龍頭套的一側通過油封裝有左端蓋,龍頭套的另一側通過油封裝有右端蓋;左端蓋和右端蓋分別通過擰緊螺釘與龍頭套固定連接;右端蓋一側的龍頭軸端頭螺紋裝有鎖緊螺母和止動墊圈,所述的龍頭套內設置有軸肩;軸肩一側的龍頭套上通過壓縮彈簧裝有組合密封件A,軸肩另一側的龍頭套上通過壓縮彈簧裝有組合密封件B和組合密封件C。
所述的止動墊圈一側的龍頭軸與右端蓋之間設置有軸套。
所述的龍頭軸為階梯軸體;龍頭軸內并列設置有長短不一的液盲道,液盲道上分別設置有進水孔和回水孔;液盲道之間的龍頭軸上對稱狀設置有氣道,氣道與液盲道呈十字交叉狀設置;氣道的一側分別設置有出氣孔;氣道的另一側龍頭軸上設置有進氣孔;進氣孔分別與氣道相連通。
所述的龍頭套為帶有階梯內孔的圓筒體;龍頭套上對稱狀安裝有油嘴;龍頭套上呈交叉狀設置有進水通孔和出水通孔。
本實用新型的優點在于:
該導氣導水龍頭在現有導氣導水龍頭的兩端加裝了油封;大大提高了導氣導水龍頭的密封性能;進而解決了雜質容易進入導氣導水龍頭內部導致的組合密封件磨損快,使用壽命短的問題。另外、龍頭軸端頭螺紋安裝有鎖緊螺母,鎖緊螺母可通過軸套調節軸承游隙;避免現有導氣導水龍頭軸承游隙不可調節,導致的漏氣漏水問題。該導氣導水龍頭、結構簡單、使用方便;解決了現有導氣導水龍頭存有的漏氣漏水、組合密封件磨損快和使用壽命短的問題。特別適合石油的勘探和采油過程中鉆井機和修井機的使用。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的龍頭套的結構示意圖;
圖3為本實用新型的龍頭軸氣道剖面的結構示意圖;
圖4為本實用新型的龍頭軸液盲道剖面的結構示意圖;
圖5為本實用新型圖4中A-A的剖面結構示意圖。
圖中:1、龍頭軸,2、軸承,3、龍頭套,4、油封,5、左端蓋,6、軸套,7、右端蓋,8、擰緊螺釘,9、鎖緊螺母,10、止動墊圈,11、軸肩,12、組合密封件A,13、組合密封件B,14、組合密封件C,15、壓縮彈簧,16、液盲道,17、進水孔,18、回水孔,19、氣道,20、出氣孔,21、進氣孔,22、油嘴,23、進水通孔,24、出水通孔,25、連接蓋,26、連接螺栓,27、主滾筒軸。
具體實施方式
該導氣導水龍頭,由龍頭軸1、軸承2、龍頭套3、左端蓋5和右端蓋7構成:龍頭軸1為階梯軸體;龍頭軸1內并列設置有長短不一的液盲道16,液盲道16上分別設置有進水孔17和回水孔18;液盲道16之間的龍頭軸1上對稱狀設置有氣道19,氣道19與液盲道16呈十字交叉狀設置;氣道19的一側分別設置有出氣孔20;氣道19的另一側龍頭軸1上設置有進氣孔21;進氣孔21分別與氣道19相連通。
該導氣導水龍頭工作時,壓縮氣體通過進氣孔21經氣道19后分別通過出氣孔20后給鉆井機和修井機的離合器氣囊供氣,保證了氣囊離合器的正常閉合。
龍頭軸1上通過對稱設置的軸承2套裝有龍頭套3;龍頭套3為帶有階梯內孔的圓筒體;龍頭套3上對稱狀安裝有油嘴22;潤滑油可通過油嘴22進入到軸承2中對其進行潤滑。
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