[實用新型]一種分體式油封

有效

• 申請號: 201521056588.9
• 申請日: 2015-12-17
• 公開（公告）號: CN205226379U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發明（設計）人: 鄭道柱;梁福風;裴秀君;蘇克;崔應強
• 申請（專利權）人: 淄博應強化工科技有限公司
• 主分類號: F16J15/34
• 分類號: F16J15/34;F16C3/02
• 代理公司: 淄博佳和專利代理事務所 37223
• 代理人: 張雯

技術領域

一種分體式油封，屬于油封技術領域。

背景技術

目前在化工、礦山、冶金、水泥、輕工等企業中，我們經常發現轉動設備的軸的油封出現漏油現像。如減速機、軸承箱、曲軸箱等設備的轉動軸油封部位出現漏油，有的部分漏的特別嚴重，易造成潤滑油不足致使軸承燒壞，危及安全生產。通常的做法是更換油封或通過經常補加潤滑油的方式來保證設備的正常運行。但油封漏油，還會造成環境污染，增加經濟運行成本。特別是一些大型機械設備，體積大、重量大、軸徑粗，設備傳動部份運行良好，但油封漏油嚴重，檢修難度大、耗時、耗工，檢修費用較高，給安全經濟生產帶來具大影響。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是：克服現有技術的不足，提供一種改變密封形式、便于安裝、杜絕泄漏的分體式油封。

本實用新型解決其技術問題采用的技術方案是：該分體式油封，其特征在于：包括靜環、動環和與動環同軸轉動的傳動機構，靜環由至少兩個弧形單元拼接構成并與機體固定連接，動環由至少兩個弧形單元拼接構成并與主軸固定連接，動環一端面與靜環一端面接觸實現密封，動環另一端面連接傳動機構。

整體采用軸對稱設置的兩部分，形成對開式的組裝結構，在需要安裝油封的地方直接對稱組裝安裝即可，無需拆卸原設備的任何原件，更無需改變其他部件。

所述的靜環、動環和傳動機構的外部罩有集油罩。通過設置集油罩，即可用于防塵，保證潤滑油的油質，又可以起到收集泄漏的潤滑油的作用。

所述的集油罩為軸對稱的兩部分拼組固定而成，且其內端面固定連接靜環。

所述的傳動機構包括銷釘和傳動環，銷釘一端固定連接傳動環端面，另一端活動連接動環，傳動環套裝在主軸上。

所述的靜環通過固定環連接機體。

動環端面上設有連接銷釘的插接孔。

所述的靜環與固定環之間以及動環與主軸之間均設有密封圈。

與現有技術相比，本實用新型所具有的有益效果是：

1、整體采用軸對稱設置的兩部分，形成對開式的組裝結構，可根據不同的設備和漏油部位的情況及設備油封部件的幾何尺寸設計定做，在需要安裝油封的地方直接對稱組裝安裝即可，安裝時利用裝置計劃停車時間現場組對安裝即可，不需對設備進行拆卸，對各部件不用進行加工改造。

2、改變了密封形式，將原來軸向密封形式改變成端面密封，端面在油膜作用下對密封件不直接磨塤，所以大大提高密封使用周期，杜絕了軸與密封件的相互磨塤造成的漏油現象。

3、在最外側增加了一防塵用集油罩，即可用于防塵又可將泄漏的潤滑油收集起來，避免污染環境。

附圖說明

圖1為分體式油封安裝關系示意圖。

圖2為對開靜環結構主視圖示意圖。

圖3為對開動環結構主視圖示意圖。

圖4為圖3的側視圖示意圖。

其中，1、機體2、固定環3、靜環4、動環5、集油罩6、銷釘7、傳動環8、主軸9、插接孔10、第一密封圈11、第二密封圈。

具體實施方式

圖1~4是本實用新型的最佳實施例，下面結合附圖1~4對本實用新型做進一步說明。

參照附圖1~4：一種分體式油封，包括對開并軸對稱的兩部分，每部分包括同軸安裝的固定環2、靜環3、動環4和與動環4同軸轉動的傳動機構，靜環3通過固定環2固定連接機體1，動環4一端面與靜環3一端面接觸連接，動環4內部固定連接主軸8，且另一端面連接傳動機構，靜環3、動環4和傳動機構的外部罩有防塵用的集油罩5，集油罩5內端面固定連接靜環3。

如圖1所示，固定環2、靜環3、動環4、傳動環7從左到右依次套裝在主軸8上，靜環3為左側帶有凸臺的圓環，凸臺外圈與固定環2之間設有第一密封圈10，固定環2外側固定在機體1上。靜環3右側的外緣設有與集油罩5固定連接的螺紋或螺栓孔。

傳動機構包括銷釘6和傳動環7，銷釘6一端固定連接傳動環7端面，動環4端面上設有連接銷釘6的插接孔9，銷釘6另一端活動連接動環4，傳動環7套裝在主軸8上，動環4與主軸8之間設有第二密封圈11。