[實用新型]一種乘員座椅總成

有效

• 申請號: 201521056383.0
• 申請日: 2015-12-17
• 公開（公告）號: CN205256090U
• 公開（公告）日: 2016-05-25
• 發明（設計）人: 蔡傳海;杜景揚
• 申請（專利權）人: 合肥凌江汽車座椅有限公司
• 主分類號: B60N2/48
• 分類號: B60N2/48;B60N2/62;B60N2/005
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車座椅，尤其涉及一種乘員座椅總成。

背景技術

在世界汽車工業不斷發展和壯大的今天，尤其是隨著高速公路里程的不斷增加，人們已經認識到由于駕駛員本身，道路環境、氣候、車輛技術狀況等意外因素的作用，交通事故不可能完全避免，如何最大限度地保證碰撞時乘員的安全，減少事故造成的傷害，提高汽車的被動安全性，具有重要的現實意義。除此之外，汽車座椅織布的自然也是會引起安全事故。

實用新型內容

本實用新型目的在于提供一種更為安全和舒適性的汽車乘員座椅總成。

為解決上述技術問題，本實用新型采取如下技術方案：

一種乘員座椅總成，包括底座及設在所述底座上的座墊和靠背，在所述的靠背上還設有頭枕，所述的頭枕與所述的座墊之間的夾角為103°，所述的座墊的規格為515*460mm（長*寬），所述的座墊到頭枕頂端的直線距離為785±5mm。

優選地，所述的底座表面進行噴涂處理，涂層厚度50-150微米。

優選地，所述的座墊表面為燃燒速率≤80mm/min的阻燃材料。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：本實用新型一種乘員座椅總成中頭枕與座墊的角度及座墊的規格、座墊到頭枕頂端的直線距離都是依據人體結構而設計的，更為舒適性。采用阻燃材料更加增加了座椅的安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型主視結構示意圖；

圖2為本實用新型側視結構示意圖。

具體實施方式

參見附圖1-2所示.一種乘員座椅總成，包括底座1及設在所述底座1上的座墊2和靠背3，在所述的靠背3上還設有頭枕4，所述的頭枕4與所述的座墊2之間的夾角為103°，所述的座墊2的規格為515*460mm（長*寬），所述的座墊2到頭枕4頂端的直線距離為785±5mm。

優選地，所述的底座1表面進行噴涂處理，涂層厚度50-150微米。

優選地，所述的座墊2表面為燃燒速率≤80mm/min的阻燃材料。

本實用新型一種乘員座椅總成中頭枕4與座墊2的角度及座墊2的規格、座墊2到頭枕4頂端的直線距離都是依據人體結構而設計的，更為舒適性。采用阻燃材料更加增加了座椅的安全性。