[實用新型]燃料流速控制裝置

有效

• 申請號: 201521055848.0
• 申請日: 2015-12-16
• 公開（公告）號: CN205210705U
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發明（設計）人: 曾學軍;姜康華;曹兆鈞
• 申請（專利權）人: 篤為（上海）精密儀器有限公司
• 主分類號: G05D7/06
• 分類號: G05D7/06;G01F25/00
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236
• 代理人: 郭國中

技術領域

本實用新型涉及燃料流速控制，具體地，涉及燃料流速控制裝置，尤其是用于 柴油十六烷值測定機燃料流速控制的裝置。

背景技術

在GB/T386和ASTMD613標準中規定，柴油十六烷值測定機在試驗時必須保證 燃料流速為13±0.2ml/min。在現有技術中，為了滿足這個試驗條件，對每個油樣做 進行測定前，都需要將油樣先導入帶容積刻度的流速管，進行專門的流速調節，在 目測流速達到標準要求后，再進行油樣十六烷值測定試驗操作。這使得每次試驗相 當繁瑣，試驗時間長，消耗的油樣也比較多。

實用新型內容

針對現有技術中的缺陷，本實用新型的目的是提供一種燃料流速控制裝置。

根據本實用新型提供的一種燃料流速控制裝置，括多個油樣杯，還包括流速量 管、多路選通閥、開關閥、電子流量計、噴油器；

所述多個油樣杯分別連接至所述多路選通閥的不同輸入口，所述多路選通閥的 輸出口連接至所述電子流量計的輸入口；

所述流速量管通過開關閥連接至所述電子流量計的輸入口；

所述電子流量計的輸出口連接至噴油器的輸入口。

優選地，所述多路選通閥為手控閥或者電控閥。

優選地，噴油器為柴油機噴油單元。

與現有技術相比，本實用新型具有如下的有益效果：

本實用新型在燃料流速控制中引入電子流量計，對每種油樣進行一次性校準， 其結構合理，有助于人員以本實用新型提供的硬件平臺為基礎進一步解決電子流量 計在針對不同粘度油樣測量會出現偏差的問題，大大簡化了試驗操作，提高了儀器 的自動化水平。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它 特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1是本實用新型提供的燃料流速控制裝置的結構示意圖。

圖中：

1-油樣杯

2-多路選通閥

3-流速量管

4-開關閥

5-電子流量計

6-噴油單元

8-柴油發動機

A、B、C表示3個不同的油樣杯

具體實施方式

下面結合具體實施例對本實用新型進行詳細說明。以下實施例將有助于本領域的技 術人員進一步理解本實用新型，但不以任何形式限制本實用新型。應當指出的是，對本 領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變化和 改進。這些都屬于本實用新型的保護范圍。

根據本實用新型提供的一種燃料流速控制裝置，包括多個油樣杯，還包括流速量管、 多路選通閥、開關閥、電子流量計、噴油器。所述多個油樣杯(例如圖1中示出的3個 油樣杯A、B、C)分別連接至所述多路選通閥的不同輸入口，所述多路選通閥的輸出口 連接至所述電子流量計的輸入口；所述流速量管通過開關閥連接至所述電子流量計的輸 入口；所述電子流量計的輸出口連接至噴油器的輸入口。所述多路選通閥為手控閥或者 電控閥。噴油器為柴油機噴油單元，柴油機噴油單元的輸出口連接柴油發動機。

在本實用新型的應用中，以本實用新型提供的硬件平臺為基礎的系統，可以添加控 制單元，所述控制單元用于所述多路選通閥的選通控制，采集電子流量計輸出的流量數 據，調節噴油器的噴油流速，校準電子流量計，還用于通過調節噴油器的噴油流速，使 電子流量計輸出的流量數據為設定值；其中，所述設定值為所述控制單元存儲的電子流 量計在歷史上輸出過的流量數據。控制單元安裝在十六烷值機的控制面板上。

基于所述燃料流速控制裝置，可以實現一種燃料流速控制方法，包括如下步驟：

步驟1：在柴油發動機關閉的狀態下，將開關閥打開，將多路選通閥調整到待測油 樣杯選通的位置，使待測油樣杯中的油樣流出至流速量管、電子流量計、噴油器；

步驟2：待流速量管和待測油樣杯中的液位達到平衡時，關閉多路選通閥；所述液 位達到平衡是指液位達到等高平衡，具體地，在開關閥打開的情況下，流速量管和選通 的待測油樣杯成為一個連通的整體，油樣杯中的油樣會自動流入流速量管，直到流速量 管和該待測油樣杯中的液面重新達到等高平衡；