[實用新型]一種帶緩沖裝置的新型汽車空調(diào)風門有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201521055100.0 | 申請日: | 2015-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN205220282U | 公開(公告)日: | 2016-05-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 于濤;范欣;孔令贊;郭煥鵬;賈超偉;古康 | 申請(專利權(quán))人: | 山東科技大學 |
| 主分類號: | B60H1/00 | 分類號: | B60H1/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266590 山東省青*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 緩沖 裝置 新型 汽車空調(diào) 風門 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種汽車空調(diào)風門,尤其涉及一種帶緩沖裝置的新型汽車 空調(diào)風門。
背景技術(shù)
具有內(nèi)外循環(huán)功能的汽車空調(diào)風門用于控制風向和排風量,調(diào)節(jié)空調(diào)的內(nèi) 外氣循環(huán),是汽車空調(diào)通風系統(tǒng)的重要組成部分。目前,汽車空調(diào)的內(nèi)外風風 門都是采用平板結(jié)構(gòu)的風門進行密封的。通過轉(zhuǎn)動風門上的轉(zhuǎn)軸,帶動風門轉(zhuǎn) 動,從而開啟內(nèi)循環(huán)或外循環(huán)。這種空調(diào)風門結(jié)構(gòu)簡單,需要較大的轉(zhuǎn)距力才 能實現(xiàn)轉(zhuǎn)動。在空調(diào)運行時,用戶根據(jù)需要進行內(nèi)外氣轉(zhuǎn)換時,風機在不停風 的狀態(tài)下,空調(diào)風機風道的風速很快,風門轉(zhuǎn)軸壓力較大,從而使開啟內(nèi)外循 環(huán)的執(zhí)行力較大,風門瞬時閉合的受力較大,這樣會對車體產(chǎn)生較為嚴重的撞 擊,極大的影響了風門的使用壽命。風門損壞很快,會對汽車空調(diào)的排風送風 產(chǎn)生不良的影響,嚴重威脅通風系統(tǒng)的穩(wěn)定,并且內(nèi)外氣風門維修起來復(fù)雜、 維修成本高。
實用新型內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)所存在的不足之處,本實用新型提供了一種帶緩沖裝置 的新型汽車空調(diào)風門。
為了解決以上技術(shù)問題,本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種帶緩沖裝置 的新型汽車空調(diào)風門,包括內(nèi)外氣風門板,它還包括緩沖風門板、風門軸;內(nèi) 外氣風門板前側(cè)面的中間位置縱向設(shè)置有一根通孔管;風門軸插置于通孔管 內(nèi);緩沖風門板以通孔管為界分為左端和右端;緩沖風門板的右端從通孔管和 內(nèi)外氣風門板之間的間隙穿過、左端向左前上方呈30°折起后再向前下呈135 °折下;
緩沖風門板右端的后面上覆蓋粘貼有后密封塊;緩沖風門板右端前面的邊 緣上粘貼有一塊前密封塊;緩沖風門板左端向前下折起的部位內(nèi)側(cè)粘貼有一塊 左密封塊;
內(nèi)外氣風門板的左端設(shè)置有一根插口管;插口管的內(nèi)部安裝有風機傳動裝 置;插口管與通孔管平行;通孔管上對稱設(shè)置有兩個起固定作用的螺栓。
內(nèi)外氣風門板的后面設(shè)置有通風窗。
內(nèi)外氣風門板的內(nèi)部設(shè)置有起支撐作用的加強筋。
風門軸的兩端分別通過U型支架固定在內(nèi)外氣風門板上。
本實用新型能夠在進行內(nèi)外循環(huán)風轉(zhuǎn)換時,有效平衡兩側(cè)風壓,減小傳動 軸所需的扭轉(zhuǎn)力,更好地減緩風門板與車體的撞擊,從而增強汽車空調(diào)通風系 統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。
附圖說明
圖1為本實用新型的主視圖。
圖2為圖1的后視圖。
圖3為圖1的仰視圖。
圖4為本實用新型的工作狀態(tài)示意圖。
圖5為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、內(nèi)外氣風門板;2、緩沖風門板;3、風門軸;4、螺栓;5、插 口管;6、通孔管;7、左密封塊;8、后密封塊;9、前密封塊;10、內(nèi)循環(huán)過 濾網(wǎng);11、外循環(huán)過濾網(wǎng);12、車體;13、葉輪;14、風機;15、加強筋; 16、通風窗。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。
如圖1、圖2、圖3、圖5所示,本實用新型包括內(nèi)外氣風門板1,還包括緩 沖風門板2、風門軸3;內(nèi)外氣風門板1前側(cè)面的中間位置縱向設(shè)置有一根通孔 管6;風門軸3插置于通孔管6內(nèi);緩沖風門板2以通孔管6為界分為左端和右 端;緩沖風門板2的右端從通孔管6和內(nèi)外氣風門板1之間的間隙穿過、左端向 左前上方呈30°折起后再向前下呈135°折下;
緩沖風門板2右端的后面上覆蓋粘貼有后密封塊8;緩沖風門板2右端前面 的邊緣上粘貼有一塊前密封塊9;緩沖風門板2左端向前下折起的部位內(nèi)側(cè)粘貼 有一塊左密封塊7;
內(nèi)外氣風門板1的左端設(shè)置有一根插口管5;插口管5的內(nèi)部安裝有風機傳 動裝置;插口管5與通孔管6平行;通孔管6上對稱設(shè)置有兩個起固定作用的螺 栓4;螺栓4用于固定通孔管6和風門軸3。
內(nèi)外氣風門板1的后面設(shè)置有通風窗16。通風窗16的總面積略小于緩沖風 門板2右端內(nèi)側(cè)面的面積。通風窗的設(shè)置有利于在緩沖風門板2開啟時平衡內(nèi)外 風壓,有效減緩內(nèi)外循環(huán)風的執(zhí)行力和對內(nèi)外氣風門板1閉合時的沖擊力。
內(nèi)外氣風門板1的內(nèi)部設(shè)置有起支撐作用的加強筋15。
風門軸3的兩端分別通過U型支架固定在內(nèi)外氣風門板1上。
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